Am Nachmittag des 4. November informierte Le Ngoc Linh, stellvertretender Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, über die Anpassung der Straßenbegrenzung in der Tran Binh Trong Straße und aktualisierte Informationen zu den beiden Stadtbahnlinien, die durch das Grundstück Nr. 1 Ly Thai To im Stadtbezirk Vuon Lai verlaufen. Dies ist Teil des Sanierungsplans für dieses Grundstück unter der Leitung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Laut Bauamt muss die Straßenbreite der Tran Binh Trong Straße angepasst werden, um die Verkehrskapazität zu erhöhen und eine bequemere Verkehrsorganisation für das Gebiet zu gewährleisten.
Die Behörde schlug vor, die Tran Binh Trong Straße auf vier Fahrspuren zu erweitern, wobei jede Fahrspur 3,5 m breit sein soll und die Gesamtbreite der Straße 17 m beträgt. Dabei soll es einen 2 m breiten Mittelstreifen (oder einen befestigten Mittelstreifen bzw. eine Leitplanke) und einen 0,25 m breiten Sicherheitsstreifen pro Fahrspur geben.
Für den Gehweg auf der Wohnseite wird gemäß QCVN 07-4:2023/BXD eine Mindestbreite von 3 m empfohlen, um eine ordnungsgemäße Durchführung der technischen Infrastrukturarbeiten zu gewährleisten. Der Gehweg auf der Parkseite wird entsprechend den Parkplanungsunterlagen gestaltet. Die Planungsgrenze wird vom Wohngebiet in Richtung Park erweitert, um die erforderlichen Durchfahrtshöhen zu gewährleisten.
Bezüglich der U-Bahn-Linien in diesem Gebiet sind laut Plan 2 Linien vorgesehen, die durch das Grundstück Nr. 1 Ly Thai To verlaufen sollen.
Konkret ist geplant, die Metrolinie 1 entlang der Ly Thai To Straße von Ben Thanh nach An Ha zu verlängern. Die Planung und Umsetzung dieser Linie befinden sich jedoch noch in der Vorbereitungsphase.
Die Metrolinie 3, die der Hung-Vuong-Straße folgt und die Gebiete von An Ha bis Hiep Binh Phuoc verbindet, wird laut genehmigtem Entwurf eine U-Bahn-Station am Kreisverkehr Cong Hoa erhalten, die voraussichtlich etwa 16,66 m unter der Erde liegen wird. Die Ein- und Ausgänge der U-Bahn-Station befinden sich an vier Standorten: im Au-Lac-Park, an der Kreuzung Ly Thai To und Hung Vuong, neben dem VNPT-Vinaphone-Gebäude in Ho-Chi-Minh-Stadt und neben dem Equatorial Hotel im Stadtteil Cho Quan.
Laut Bauamt ist es bei Beibehaltung des bisherigen Grunddesigns der Metrolinie 1 (Verlängerung) sehr wahrscheinlich, dass der Tunnel dieser Linie unter dem Tunnel der Metrolinie 3 verlaufen wird. Dies könnte die Lage der U-Bahn-Stationen und Fußgängerbrücken in der Region verändern und bequeme Verbindungen für Fahrgäste zwischen anderen U-Bahn-Linien schaffen.
Das Bauamt empfiehlt den zuständigen Stellen, die Planung des unterirdischen Raums in diesem Gebiet zu überprüfen und zu aktualisieren, insbesondere solange sich U-Bahn-Projekte noch in der Investitionsvorbereitungsphase befinden. Die Stadtbahnverwaltung wird das Netz weiter optimieren, die Planungsinhalte präzisieren, die Streckenführung festlegen und die damit verbundenen Arbeiten bestimmen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dieu-chinh-2-tuyen-metro-qua-khu-dat-so-1-ly-thai-to-post821688.html






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