Die Startstation der Metrostation Can Gio wird nach Ben Thanh verlegt, wodurch eine Verbindung zur Metrolinie 1 hergestellt wird.

Bildunterschrift — U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien. Illustrationsfoto: Hong Dat/TTXVN

Die obigen Informationen wurden am 29. Oktober vom Büro des Volkskomitees der Stadt im Zusammenhang mit den Schlussfolgerungen des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt bei der Sitzung der Sonderarbeitsgruppe zur Überprüfung und Behebung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Bauvorhaben, Grundstücken und anderen Projekten in der Stadt bekannt gegeben.

Dementsprechend unterstützte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt den Vorschlag der VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, den Startpunkt der U-Bahnlinie Can Gio von der Station Tan Thuan zur Station Ben Thanh zu verlegen; und forderte gleichzeitig Vingroup auf, die Möglichkeit der Entwicklung von unterirdischem Raum in Verbindung mit der Entwicklung von öffentlichem Raum im Marktgebiet Ben Thanh gemäß dem allgemeinen Stadtplan zu prüfen, um die städtebauliche Ästhetik zu verbessern, die Tourismuswirtschaft zu fördern und den Verkehr in dem Gebiet zu optimieren.

Dies trägt zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz bei, erhöht die Serviceabdeckung und die Vernetzung zwischen Wohngebieten, Gewerbegebieten und dem wirtschaftlichen und administrativen Zentrum der Stadt; verbessert die Anbindung an U-Bahn-Linien innerhalb des städtischen Schienennetzes und trägt so zur Bildung eines synchronisierten und komfortablen öffentlichen Verkehrsnetzes für die Bewohner bei.

VinSpeed hatte zuvor vorgeschlagen, die U-Bahnlinie Can Gio anzupassen. Der Startpunkt sollte vor dem Ben-Thanh-Markt liegen (anstatt wie ursprünglich geplant im Stadtteil Tan Thuan) und an die U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien angebunden werden; der Endpunkt wäre in der Gemeinde Can Gio. Um Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten zu reduzieren, sollte der Abschnitt von Ben Thanh nach Tan Thuan unterirdisch verlaufen, während der Abschnitt von Tan Thuan nach Can Gio dem alten Plan (Hochbahn) folgen würde.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh -Stadt unterstützte den Vorschlag zur Anpassung des Startpunkts der Route und forderte das Unternehmen auf, die Route weiter zu erforschen, um die Machbarkeit sicherzustellen, die Auslastung zu optimieren, die Konnektivität zu erhöhen und die sozioökonomische Entwicklung im Einklang mit der städtebaulichen Orientierung der Stadt zu fördern.

Die Firma VinSpeed ist verantwortlich für die Abstimmung mit den zuständigen Abteilungen, um die Route zu aktualisieren und sie in den städtischen Eisenbahnplan aufzunehmen; und für die dringende Fertigstellung des Dossiers zur Vorlage beim Bewertungsrat zur Genehmigung der Investitionspolitik und des Projektinvestors.

Die Führungskräfte des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt haben den Direktor der Finanzabteilung – Vorsitzenden des Bewertungsrates – angewiesen, die Bewertung des Antrags auf Genehmigung der Investitionspolitik und die Genehmigung des Investors gemäß dem Gesetz dringend zu organisieren und ihn dem Volkskomitee der Stadt zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

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