966 Milliarden VND teure Straßenachse in Bac Tu Liem: Fortschritte nach einem Jahr Bauzeit

Überblick über wichtige Infrastrukturprojekte

Das Projekt zum Ausbau der Straße, die den Ring 3.5 mit der Straße von der Hoang Quoc Viet Straße zum Industriepark Nam Thang Long verbindet, ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte im Westen Hanois . Die Straße hat eine Gesamtlänge von 4,36 km und führt durch die Stadtteile Phu Dien und Tay Tuu im Bezirk Bac Tu Liem.

Das Projekt, dessen Gesamtinvestition 966 Milliarden VND beträgt, begann Ende 2023 und soll 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Nach Fertigstellung wird die Straße eine Querschnittsbreite von 40 Metern aufweisen und eine Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h ermöglichen. Dies trägt zur Entlastung des Verkehrs auf bestehenden Straßen und zur Verbesserung der regionalen Anbindung bei.

Der erste Abschnitt des Projekts im Stadtteil Phu Dien konnte aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung noch nicht realisiert werden. — Das Projekt zum Bau einer Straße, die den Ring 3.5 mit der Straße von der Hoang Quoc Viet Straße zum Industriepark Nam Thang Long verbindet, hat eine Länge von ca. 4,36 km im ehemaligen Bezirk Bac Tu Liem, den heutigen Stadtteilen Phu Dien und Tay Tuu. Das Foto zeigt den noch nicht fertiggestellten ersten Abschnitt des Projekts im Stadtteil Phu Dien.

Baufortschrittsbericht

Nach rund einem Jahr Bauzeit sind bei dem Projekt deutliche Fortschritte zu verzeichnen. Aktuell konzentrieren sich die Bauunternehmen auf den Bauabschnitt von der Kreuzung mit der Van Tien Dung Straße in Richtung Ringstraße 3,5. Dabei werden unter anderem die Fahrbahnplanierung und der Bau des Entwässerungssystems zügig umgesetzt.

Panoramablick auf den im Bau befindlichen Straßenabschnitt von der Kreuzung Van Tien Dung aus. — Das Projekt befindet sich im Bau, beginnend an der Kreuzung mit der Van Tien Dung Straße in Richtung Ringstraße 3.5.

Eine Nahaufnahme der Kreuzung zwischen der neuen Straßenachse und der Van Tien Dung Straße, die sich derzeit im Bau befindet. — Eine Nahaufnahme der Kreuzung mit der Van Tien Dung Straße.

Im Stadtteil Tay Tuu wurden die Geländeneinschnitte und der Bau der technischen Infrastruktur im Vergleich zum Jahresbeginn deutlich vorangetrieben. Das Projekt steht jedoch weiterhin vor einigen Herausforderungen, vor allem im Zusammenhang mit der Landrodung.

Baustelle im Stadtteil Tay Tuu mit Arbeiten zur Einebnung des Geländes und zum Bau eines Entwässerungssystems. — Das Foto zeigt den Straßenabschnitt, der durch den Stadtteil Tay Tuu führt. Dieser Abschnitt wird derzeit eingeebnet und es werden Entwässerungsanlagen gebaut, während Anfang des Jahres fast keine Bauarbeiten stattfanden.

Hindernisse und Konnektivität

Aufgrund unvollständiger Landräumung können einige wichtige Streckenabschnitte noch nicht gebaut werden, insbesondere der Streckenanfang im Stadtteil Phu Dien und der Abschnitt an der Grenze zwischen den Stadtteilen Phu Dien und Tay Tuu. Dies könnte den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen.

Das Gebiet am Anfang des Bezirks Tay Tuu, an der Grenze zum Bezirk Phu Dien, ist noch nicht geräumt. — Aktuell sind einige Abschnitte des Projekts noch nicht geräumt. Das Foto zeigt den ersten Abschnitt des Stadtteils Tay Tuu an der Grenze zum Stadtteil Phu Dien.

Darüber hinaus befindet sich der Endpunkt des Projekts derzeit nur im Bau in der Nähe des U-Bahnhofs Nhon – Hanoi und ist noch nicht direkt an die Ringstraße 3.5 angebunden. Eine synchronisierte Anbindung hängt vom Baufortschritt des Abschnitts der Ringstraße 3.5 von der Nationalstraße 32 bis zur Thuong-Cat-Brücke ab, einem Projekt, bei dem derzeit ebenfalls keine Bauarbeiten stattfinden.

Der Endpunkt des Projekts befindet sich in der Nähe des Nhon-Depots und ist noch nicht an die Ringstraße 3.5 angebunden. — Das Projekt befindet sich derzeit im Bau in der Nähe des U-Bahnhofs Nhon - Hanoi und ist noch nicht an die Ringstraße 3.5 angebunden. Auch der Bau der Ringstraße 3.5, insbesondere des Abschnitts von der Nationalstraße 32 bis zur Thuong-Cat-Brücke, hat noch nicht begonnen.

Trotz der verbleibenden Herausforderungen wird erwartet, dass die Fertigstellung dieser Straße bis 2026 eine neue, wichtige Verkehrsader schaffen und die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks Bac Tu Liem und der umliegenden Region ankurbeln wird.