HCMC und MAUR, bitte klären Sie, wann die U-Bahn Ben Thanh – Suoi Tien ihren Betrieb aufnehmen wird.

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So oft hat der Investor sein Versprechen gebrochen. Man kann sich nicht an alle erinnern. Die Versprechen und Zusagen zu diesem Projekt sind nur leere Worte. Lassen Sie mich kurz einige Meilensteine des Projekts Revue passieren lassen.

Die Metrolinie 1 wurde 2007 mit einem Gesamtkapital von über 17.000 Milliarden VND genehmigt. Der Bau begann im August 2012 und soll 2018 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Im Jahr 2019 genehmigte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt Projektanpassungen, wodurch die Gesamtinvestition auf über 43.700 Milliarden VND erhöht und der Fertigstellungs- und kommerzielle Nutzungsplan auf das vierte Quartal 2021 verschoben wurde.

Das Projekt verzögerte sich daraufhin weiter und im April 2023 verschob das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt den Fertigstellungstermin auf das Ende des vierten Quartals 2023.

Doch wie immer gilt: Um die Metrolinie 1 in den kommerziellen Betrieb zu nehmen, müssten laut MAUR ab Anfang 2024 noch viele Aufgaben erledigt werden.

Das bedeutet, dass wir dieses Projekt im Jahr 2024 weiter umsetzen werden. Es gibt noch viele unerledigte Aufgaben, die erledigt werden müssen. Was und wann es abgeschlossen sein wird, weiß nur Gott.

Kürzlich sorgten Neuigkeiten zur U-Bahn-Linie 1 für große Freude. Fast 96,5 % des Gesamtvolumens wurden bereits fertiggestellt, und die gesamte Linie wurde Ende August getestet. Die Presse berichtete mit freudiger Stimmung über den Testlauf, und die Menschen hoffen, dass die U-Bahn-Linie 1 nun einsatzbereit ist.

Aber das sind alles nur „illustrative“ Bilder. Bis jetzt warten die Leute auf eine echte Metro in Betrieb, nicht auf einen Testlauf.

Jeden Tag sind Zehntausende Menschen auf der Strecke von Ben Thanh nach Suoi Tien mit dem eigenen Auto unterwegs. Sie brauchen ein modernes, sicheres, sauberes und bequemes öffentliches Verkehrsmittel. Im Fernsehen oder in der Zeitung wird nicht darüber gesprochen, dass die Menschen mit der Metro fahren wollen.

Die Regierung ruft die Bevölkerung dazu auf, den privaten Autoverkehr einzuschränken und stattdessen öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Doch in der größten Stadt des Landes besteht der öffentliche Nahverkehr nur aus alten Bussen.

Gemäß der Genehmigungsentscheidung des Premierministers soll der Bau der U-Bahn-Linie 1 Ende des vierten Quartals 2023 abgeschlossen sein. Der Projektabschlusstermin ist zwischen 2024 und 2028, einschließlich der Gewährleistungsfrist des Auftragnehmers von 2024 bis Ende 2025 und der Betriebs- und Wartungsunterstützungsfrist von 2024 bis Ende 2028. Derzeit ist MAUR nicht in der Lage, den oben genannten Fahrplan umzusetzen.

Die Leute sind nicht an Testläufen, an Begriffen und weit hergeholten Konzepten interessiert, aber fragen Sie HCMC und MAUR nach einer Antwort: „Wann wird der Zug fahren?“

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