Ein „haarsträubendes“ Erlebnis auf der kürzesten kommerziellen Landebahn der Welt

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Eines der gruseligsten Start-/Landeerlebnisse der Welt

Die niederländische Insel Saba hat eine sehr kleine Fläche von nur etwa 13 km² und ist größtenteils gebirgig. Es gibt nicht viel Platz für Flugzeuge zum Starten und Landen.

Der auf einem schmalen Stück flachen Landes errichtete Flughafen Juancho E. Yrausquin der Insel verfügt über eine Start- und Landebahn, die gerade so lang ist wie ein Flugzeugträger.

Die beiden Enden der Landebahn bilden den Rand der Insel, darunter das Meer. Das macht das Landen und Starten auf der kürzesten kommerziellen Landebahn der Welt extrem anspruchsvoll und erfordert geschicktes Pilotieren. Deshalb gilt dies als eines der furchterregendsten Start-/Landeerlebnisse der Welt.

Die Landebahn des Flughafens auf der Insel Saba ist nur etwa 400 Meter lang. Foto: CNN

Ein Flug über Saba ist so unvergesslich, dass der Souvenirladen im Windwardside-Dorf der Insel T-Shirts mit dem Slogan „Ich habe die Landung auf Saba überlebt“ verkauft.

Obwohl Besucher mit der Fähre auf die Insel gelangen können, entscheiden sich viele dennoch für das Flugzeug, weil sie das Abenteuer mögen.

Der 15-minütige Flug von Sint Maarten nach Saba wird mit Havilland Canada DHC-6 Twin Otters durchgeführt, die speziell für komplexe Flughäfen konzipiert sind und im Notfall schnell anhalten können.

Winair mit Sitz in Sint Maarten ist die einzige Fluggesellschaft, die Flüge von und nach Saba anbietet. Nur speziell ausgebildete Piloten sind für die Durchführung dieser Flüge qualifiziert.

Der ehemalige Militärpilot Roger Hodge, Ausbilder der Twin Otter-Flugzeugstaffel von Winair, sagte, dass die Menschen an Bord bei der Landung des Flugzeugs „mit zu Berge stehenden Haaren aufstehen könnten“, da ungewöhnliche Notsituationen, Triebwerksausfälle usw. möglich seien.

Bei Regen ist eine Landung auf einer nassen Landebahn unmöglich. Laut Herrn Hodge müssen Piloten aufgrund der besonderen Größe der Landebahn sicherstellen, dass nicht der kleinste Fehler passiert.

CNN-Reporter erlebt Flug zur Insel Saba aus erster Hand

Ein CNN-Reporter berichtete bei diesem Flug, dass es im Inneren des Flugzeugs keine Tür zwischen Cockpit und Kabine gebe, sodass die Passagiere die Flugrichtung des Flugzeugs und die Landschaft vor ihnen deutlich erkennen könnten.

Nach dem Start können die Passagiere grüne Berge, goldene Strände und eine wunderschöne Landschaft unter sich sehen. Im Cockpit arbeiten zwei Piloten harmonisch zusammen und steuern die Maschinen und Geräte stets professionell.

Flugzeuge auf der Landebahn der Insel Saba. Foto: CNN

Als wir uns Saba näherten, war die Aussicht auf die Insel wunderschön, aber es fühlte sich auch an, als würden wir direkt auf einen Vulkan zusteuern. Als das Flugzeug nach links in Richtung Landebahn abbog, konnten die Passagiere rechts die steilen Klippen aus nächster Nähe sehen, während die Passagiere links direkt auf das Meer unter ihnen blickten.

Schließlich spürten die Passagiere im Flugzeug, wie das Fahrzeug dicht am Berghang entlangglitt und langsam abwärts ging, bis es landete. Als das Fahrzeug am Ende der Landebahn zum Stehen kam, konnten die Passagiere das Meer direkt vor dem Flugzeug sehen.

Laut CNN ist der Start vom Flughafen Saba genauso aufregend wie die Landung. Das Flugzeug rollt die gesamte Landebahn entlang und hebt ab. Am Ende der Landebahn befindet sich das Flugzeug am Rande der Insel, mit Blick auf das Meer unter sich.

Flugzeug startet auf der kürzesten kommerziellen Start- und Landebahn der Welt: