Erleben Sie VinFast VF 3: Gut verarbeitet, für die Mehrheit geeignetes Fahrgefühl

Von der Testphase bis zur Markteinführung vergingen nur 3 Monate, doch der VinFast VF 3 zeichnet sich nach wie vor durch hohe Perfektion, auffällige Details und ein angenehmes Fahrerlebnis für die meisten Nutzer aus.

Mit einem Verkaufspreis von 240 Millionen VND (ohne Batterie) bzw. 322 Millionen VND (mit Batterie) ist der VinFast VF 3 derzeit der Verkaufsschlager auf dem vietnamesischen Automobilmarkt. Seit der Eröffnung des Bestellportals Anfang Mai benötigte das vietnamesische Unternehmen nur drei Monate, um das Fahrzeug fertigzustellen und heute, am 1. August, die ersten Kunden auszuliefern.

Das günstigste Benzinauto-Modell ist derzeit der Kia Morning MT mit einem Preis von 349 Millionen VND. Der VinFast VF3 ist somit deutlich erschwinglicher und bietet Nutzern eine große Auswahl an Außenfarben: vier Basisfarben, fünf Premiumfarben und sogar die Möglichkeit, die Lackierung gegen einen Aufpreis von 15 Millionen VND frei nach Wunsch zu wählen.

Die Zeitspanne zwischen Testphase und Serienversion war etwas kurz, doch der VinFast VF 3 überraschte laut Einschätzung vieler Anwesender bei der Fahrzeugübergabe mit seiner Qualität. Die sorgfältige Verarbeitung der Karosserie, die präzisen Details und die geringen Spaltmaße belegen die kontinuierliche Verbesserung der Produktionskapazitäten des vietnamesischen Automobilherstellers. Der VF 3 ist mit einem Konvergenzscheinwerfer ausgestattet, verwendet aber weiterhin Halogenlampen, einen mechanisch verstellbaren Rückspiegel mit Kugelgelenk und eine feststehende Motorhaube. Die ersten 6.868 Fahrzeuge für Pionierkunden tragen zusätzlich ein „Creator’s Edition“-Emblem an der linken C-Säule.

Der VinFast VF 3, positioniert im Segment der Mini-SUVs, besticht durch sein imposantes Erscheinungsbild. Mit Abmessungen von 3.190 x 1.679 x 1.652 mm (Länge x Breite x Höhe) ist er so groß und hoch wie ein Fahrzeug der A-Klasse, jedoch niedriger. Das kantige Design verleiht ihm einen kraftvollen Look und optimiert gleichzeitig den Innenraum. Der Ladeanschluss des VinFast VF 3 befindet sich im rechten hinteren Radkasten. Das Fahrzeug unterstützt Schnellladen und laut Herstellerangaben lässt sich der Akku in nur 36 Minuten von 10 auf 70 % aufladen. Vollständig geladen ermöglicht der VF 3 eine Reichweite von bis zu 215 km.

Der Kofferraum des VF 3 ist aufgrund seiner geringen Größe als Elektrofahrzeug relativ klein. Um mehr Stauraum zu schaffen, müssen die Vordersitze nach oben geschoben und die zweite Sitzreihe umgeklappt werden. Anschließend kann man natürlich nur noch in der ersten Reihe sitzen.

Der Innenraum des VinFast VF 3 vermittelt mit den Hauptfarben Schwarz und Grau ein jugendliches und frisches Ambiente. Details wie die beigefarbene Umrandung der Lüftungsdüsen setzen farbliche Akzente. Um den Platz optimal zu nutzen, ist der Schalthebel – ähnlich wie bei manchen Luxuswagen – hinter dem Lenkrad platziert. Das Fahrzeug ist mit einem Smart Key ausgestattet. Zum Starten des Motors muss der Schlüssel lediglich in das dafür vorgesehene Fach zwischen den Vordersitzen eingesteckt werden.

Der zentrale Bildschirm des VinFast VF 3 ist mit bis zu 10 Zoll deutlich größer als der seines „höheren“ Modells VF 5 Plus (8 Zoll). Er bietet eine gute Bildschärfe, ist blendfrei und lässt sich flüssig bedienen. Ein Drittel der linken Bildschirmhälfte zeigt Fahrzeugbetriebsparameter wie Gangposition, Geschwindigkeit und Sicherheitswarnungen an. Die restlichen zwei Drittel sind individuell anpassbar. Zwar verfügt das Fahrzeug nicht über ein Kombiinstrument hinter dem Lenkrad, dafür lässt sich die Geschwindigkeitsbegrenzungswarnung jedoch auf dem zentralen Bildschirm einstellen. Darunter befindet sich das Bedienfeld der Klimaanlage mit traditionellen Drehknöpfen. Die Reporter der Zeitung Dan Tri stellten fest, dass die Klimaanlage schnell kühlt und auch eine Heizfunktion besitzt.

Die zweite Sitzreihe des VinFast VF 3 lässt sich gut verstellen, und die Beinfreiheit ist für zwei Erwachsene ausreichend. Der komfortable Dachhimmel ist ein Pluspunkt, der Boden hingegen nicht optimal, und die Beinfreiheit ist etwas eingeschränkt. Dies ist jedoch eine typische Schwäche der meisten Kleinwagen.

Der VinFast VF 3 wird von einem Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 30 kW und einem maximalen Drehmoment von 110 Nm angetrieben. Diese Werte wirken im Vergleich zu seinen größeren Modellen nicht überragend, doch die Praxis zeigt, dass diese Konfiguration für einen Mini-SUV angemessen ist. Vom Fahrersitz des VF 3 aus fällt sofort das weite Sichtfeld auf, das durch die schmale A-Säule und die unter der Karosserie angebrachten Außenspiegel entsteht. Dank seines kurzen Radstands von nur 2.075 mm lässt sich der VF 3 in engen Gassen und im dichten Stadtverkehr hervorragend manövrieren. Das Gaspedal reagiert dank des optimalen Leistungsgewichtsverhältnisses natürlich und ruckfrei. Die Lenkung vermittelt ein angenehmes Fahrgefühl, das den meisten Fahrern entgegenkommt und dem Charakter eines Stadtfahrzeugs entspricht. Das Chassis des VF 3 ist überraschend stabil. In Kurven neigt das Fahrzeug aufgrund des kurzen Radstands und der kleinen Reifen zwar etwas zum Wanken, findet aber schnell wieder zu seiner Stabilität zurück. Das Fahrwerk des VF 3 ist ebenfalls ein Pluspunkt. Dank seiner straffen Abstimmung dämpft es Vibrationen schnell, ohne die Insassen übermäßig durchzuschütteln. Auch beim Überfahren von Bodenwellen oder Schlaglöchern bleibt das Fahrgefühl angenehm, was unter anderem an den Sitzen mit ihren recht dicken Polstern liegt.

Der VinFast VF 3 bietet allen, die ihn zum ersten Mal fahren, ein aufregendes und unterhaltsames Erlebnis. Er gehört zu den Kleinwagen der Preisklasse von 200–300 Millionen VND. Verglichen mit Fahrzeugen derselben Preisklasse oder direkten Konkurrenten erweist sich der VF 3 als stabiles, formschönes, individuell anpassbares und vor allem kostengünstiges Auto, das sich für den durchschnittlichen Kunden eignet. Wer jedoch ein Fahrzeug benötigt, das häufig Hunderte von Kilometern täglich auf anspruchsvollen Strecken, hauptsächlich auf Autobahnen, zurücklegt, für den ist der VinFast VF 3 möglicherweise nicht die richtige Wahl. Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm