(CPV) – Laut Vietnam Airports Corporation, dem Investor des Komponentenprojekts 3, Long Thanh International Airport Construction Investment Project, Paket 5.10 – Bau und Installation der Ausrüstung für das Passagierterminal des Long Thanh International Airport, soll Phase 1 vor dem 31. August 2026 abgeschlossen sein.
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| Perspektive des internationalen Flughafens Long Thanh. |
Dem erwarteten Fortschritt zufolge wird das Passagierterminalprojekt den baulichen Teil im Wesentlichen vor Dezember 2025 abschließen, parallel dazu erfolgt die Fertigstellung und Installation der Ausrüstung für den Probebetrieb ab Anfang 2026.
Der Bau des Pakets 5.10 begann Ende August 2023 mit den Bauelementen des Passagierterminals (zentrales Terminal und drei Flügel) mit einer Struktur aus 1 Erdgeschoss und 3 Stockwerken, die Dachhöhe beträgt über 45,5 m; das Terminal ist mit zwei separaten Abflug- und Ankunftsebenen konzipiert, mit einer Gesamtgrundfläche von über 376.000 m2; in der Nähe sind 40 Parkpositionen für Flugzeuge der Codes C, E und F vorgesehen.
Das Joint Venture hat derzeit alle Stahlbetonstützen und Deckenträger der Etagen 1, 2, 3 und 4 fertiggestellt. Die Auftragnehmer sind derzeit mit der Bearbeitung und Montage der Stahldachkonstruktion gemäß Plan und Vertragsfortschritt beschäftigt. Die Stahlkonstruktion des Hauptrahmens wurde vollständig bearbeitet, gefertigt und lackiert. Das Gesamtgewicht beträgt über 11.400 Tonnen, also mehr als 40 % des Gesamtvolumens von über 28.200 Tonnen.
Parallel zum Baufortschritt des Rohbauteils wurden alle Beschaffungs- und Bestellvorgänge für ME-Ausrüstung, Stationsausrüstung, BHS-System und Fassadenglaswände durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung von Komponenten läuft ... gemäß dem festgelegten Zeitplan.
Mit diesem Paket hat der tatsächliche Bauvolumenwert mehr als 10 Billionen VND erreicht, was mehr als 30 % des Vertragswerts entspricht (Gesamtvertragswert von mehr als 33 Billionen VND).
Laut der Vietnam Airports Corporation ist die ILS/DME-Präzisionslandeunterstützungsausrüstung des Long Thanh International Airport derzeit hat den Produktionsprozess im Werk abgeschlossen.
Wie geplant wird diese Ausrüstung zum internationalen Flughafen Long Thanh transportiert. Im Dezember 2024 wird der Auftragnehmer die Installation der Präzisionslandeunterstützungsausrüstung in Betrieb nehmen.
Das ILS/DME-System spielt eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung von Leitinformationen und hilft Piloten, die Landebahnmittellinie und den Landewinkel innerhalb des Betriebsbereichs genau zu bestimmen. Dadurch werden Piloten beim Anflug und bei der Landung auf die Landebahn, insbesondere bei schlechtem Wetter, optimal unterstützt.
Die Implementierung dieses Systems wird dazu beitragen, die Effizienz der auf diesem Flughafen landenden Flüge zu verbessern und gleichzeitig internationale Luftfahrtstandards einzuhalten.
Die Installation von Geräten zur Unterstützung der Präzisionslandung ist Teil des Pakets 4.6 – Bau, Geräteinstallation und Gestaltung von Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Flugzeugparkplätzen mit einem Gesamtwert von über 7,2 Billionen VND.
Mit diesem Paket wurde Ende August 2023 begonnen. Bislang hat das tatsächliche Bauvolumen mehr als 3 Billionen VND erreicht, was mehr als 42 % des Vertragswerts entspricht. Paket 4.6 befindet sich drei Monate früher als geplant im Bau.
Das Baukonsortium mobilisiert fast 2.000 Arbeiter und zahlreiche Maschinen und ist entschlossen, das Projekt vor dem 30. April 2025 anlässlich des 50. Jahrestages der nationalen Wiedervereinigung in Betrieb zu nehmen.
Es ist bekannt, dass derzeit auf der Baustelle des Long Thanh International Airport-Projekt An dem Projekt sind mehr als 6.000 Mitarbeiter und 2.700 Maschinen und Geräte beteiligt. Die Bauunternehmer setzen derzeit Hunderte von Bauprojekten um.
Die derzeit auf der Baustelle im Bau befindlichen Pakete wurden alle gemäß den technischen Standards des Projekts geprüft, überwacht und abgenommen, um die erforderliche Qualität und den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen. Darüber hinaus werden alle Materialien (Verfüllmaterial, Steine, Sand usw.) vor dem Transport auf die Baustelle streng kontrolliert und gemäß den technischen Standards des Projekts geprüft, um die erforderliche Qualität sicherzustellen.
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Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/trien-khai-hang-tram-mui-thi-cong-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-682887.html
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