Der vietnamesische Luxusauto-Tycoon Do Tien Dung verlor fast die Hälfte seines Einkommens.

Die Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco - Code: HAX) - der größte Vertriebspartner der Luxusautomarke Mercedes-Benz im Land mit einem Marktanteil von über 38% - befindet sich angesichts der geschwächten Kaufkraft weiterhin in einer schwierigen Geschäftslage.

Der vietnamesische Luxusautohersteller Haxaco profitierte stark von der raschen Erholung des Automobilmarktes nach der Pandemie, der Senkung der Zulassungsgebühren um 50 % und dem weltweiten Chipmangel, der das Angebot einschränkte. Haxaco verzeichnete 2022 ein äußerst erfolgreiches Geschäftsjahr mit Rekordumsätzen und -gewinnen.

Der Automobilmarkt hat sich jedoch seit Beginn des Jahres 2023 dramatisch verändert. Führungskräfte von Haxaco erklärten, dass sich die Nachfrage nach Luxuswagen nicht verbessert habe, da die Menschen dazu neigten, auf positive Wirtschaftssignale zu warten, was zu einem Rückgang der Autoverkäufe im Vergleich zum gleichen Zeitraum geführt habe.

Im konsolidierten Finanzbericht für das dritte Quartal verzeichnete dieser Luxusautohändler einen Rückgang des Nettoumsatzes um 43 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 1.115 Milliarden VND. Der Bruttogewinn sank dementsprechend um knapp 45 % auf 65 Milliarden VND, was einem leichten Rückgang der Bruttogewinnmarge auf 5,8 % entspricht.

Während die Betriebs- und Finanzkosten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum unverändert blieben, sank der Nachsteuergewinn rapide auf über 8 Milliarden VND, was einem Rückgang von mehr als 85 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Die Umsatz- und Gewinnzahlen lagen jedoch weiterhin über denen der ersten beiden Quartale des Jahres.

Generell verzeichnete Haxaco seit Jahresbeginn einen Rückgang des Nettoumsatzes um 44 % auf 2.905 Milliarden VND (wovon der Großteil des Umsatzes mit einem Anteil von 2.510 Milliarden VND aus Fahrzeugverkäufen stammt, was einem Rückgang von fast der Hälfte gegenüber dem gleichen Zeitraum der ersten neun Monate des Vorjahres entspricht). Der Gewinn nach Steuern lag unter 15 Milliarden VND, ein Rückgang von mehr als 92 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Das Gesamtvermögen beläuft sich aktuell auf 1.840 Milliarden VND, ein Rückgang von fast 30 % gegenüber Jahresbeginn, da das Unternehmen die Lagerbearbeitung intensiviert hat. Der Wert der Lagerbestände betrug zum Jahresende rund 583 Milliarden VND, was knapp einem Drittel des Gesamtvermögens entspricht, aber einem Rückgang von 45 % gegenüber Jahresbeginn.

Parallel zur Bestandsregulierung reduzierte das von Herrn Do Tien Dung geleitete Unternehmen auch seine Schulden deutlich auf 520 Milliarden VND, ein Rückgang um 55 % im Vergleich zum Jahresbeginn.

In einem aktuellen Bericht zur Automobilindustrie erklärte Dragon Capital Securities (VDSC), dass niedrige Kreditzinsen (neben einem höheren Einkommen) der wichtigste Faktor für die Kaufentscheidung eines Mercedes seien. Analysten gehen davon aus, dass niedrigere Kreditzinsen die Nachfrage nach Luxuswagen Ende 2023 und im Jahr 2024 ankurbeln werden.

Darüber hinaus sind Autos Güter, die im Laufe der Zeit schnell an Wert verlieren (typischerweise verlieren Neuwagen im ersten Jahr 20 % ihres Wertes und in den folgenden vier Jahren jedes Jahr 10 %). Daher müssen Autohändler in einem Umfeld schwacher Nachfrage ihren Lagerbestand optimieren.

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Quelle: https://vietnamnet.vn/trum-xe-sang-tai-viet-nam-mat-gan-nua-nguon-thu-2206426.html