Am 27. Januar wurde die 737 Max an China Southern Airlines ausgeliefert. Damit endete ein fast fünfjähriges Importstopp für dieses Boeing-Flugzeugmodell in China.
Die 737 Max 8 startete Mitte der Woche vom Boeing-Flughafen Seattle im US-Bundesstaat Washington zur Auslieferung an China Southern Airlines. Laut Daten von FlightRadar24 machte die Maschine Zwischenstopps auf Hawaii und den Nördlichen Marianen, bevor sie in Guangzhou landete.
Die letzte Auslieferung einer 737 Max 8 an eine chinesische Fluggesellschaft erfolgte im März 2019. Reuters schätzte, dass die erste Auslieferung der 737 Max seit fast fünf Jahren ein Hinweis darauf sein könnte, dass in naher Zukunft Dutzende bereits bestellter Flugzeuge an die chinesischen Fluggesellschaften ausgeliefert werden könnten. Laut dem Luftfahrtdatenanbieter Cirium haben chinesische Fluggesellschaften mindestens 209 Boeing 737 Max bestellt.
China war das erste Land, das die 737 Max 8 verbot, nachdem es 2018 und 2019 bei zwei Abstürzen fast 350 Todesopfer gab. Obwohl die meisten Länder das Verbot der 737 Max 8 aufgehoben haben, hat China seit fast fünf Jahren keine weiteren Schmalrumpfflugzeuge von Boeing mehr erhalten, da die Spannungen zwischen Peking und Washington in Fragen von Technologie bis hin zur nationalen Sicherheit zunehmen.
Chinas grünes Licht ist ein positives Zeichen für Boeing, das sich nach dem Türpaneel-Defekt an einer 737 MAX 9 von Alaska Airlines in einer schwierigen Phase befindet. Am 26. Januar musste sich Boeing-Chef Stan Deal für den Vorfall entschuldigen.
Letzte Woche mussten 10.000 Boeing-Mitarbeiter, die an der Produktionslinie der 737 Max 9 beteiligt waren, die Arbeit für einen Tag niederlegen, um Sicherheitsmaßnahmen zu besprechen. Derzeit setzt keine chinesische Fluggesellschaft dieses Flugzeugmodell ein.
Tu Anh (laut Reuters)
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