Nghe An Center strebt ein Stadtentwicklungsmodell der neuen Generation an

Multidimensionale Interaktion und Entwicklung, von der Anziehung ausländischer Investitionen nach Nghe An bis hin zu zunehmenden Migrations- und Siedlungsströmen in vielen Ländern, bringen Nghe An einen tiefen Integrationswert in die wirtschaftliche und städtische Entwicklung. Auch der Lebensstil und das Konsumverhalten der Stadtbewohner verändern sich und schaffen so eine treibende Kraft für die Entwicklung neuer Stadtformen.

Báo Nghệ An•18/09/2025

Nghe An: Wirtschaftszentrum der Region North Central

Dank seiner strategischen geografischen Lage, den reichen Ressourcen und den zahlreichen Humanressourcen bekräftigt Nghe An allmählich seine Rolle als Wirtschaftszentrum der Region Nord-Zentral – eine der treibenden Kräfte für die wirtschaftliche Entwicklung des gesamten Landes.

Stadtzentrum von Vinh, April 2025. Foto: Duc Hung

Das Verkehrsinfrastruktursystem aus See-, Fluss-, Luft-, Schienen- und Straßenverbindungen hat die wirtschaftliche Stärke der Provinz ebenfalls geprägt und zieht die wichtigsten ausländischen Direktinvestitionen des Landes an. Der Seehafen Cua Lo und der Flughafen Vinh werden modernisiert, um der steigenden Nachfrage nach Güter- und Personentransport gerecht zu werden. Dies trägt nicht nur dazu bei, dass Nghe An zu einem wichtigen Logistikzentrum wird, sondern schafft auch Bedingungen für Unternehmen in der Region, um einfachen Zugang zu internationalen Märkten zu erhalten. Inzwischen wurden viele Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße für den Verkehr freigegeben, wodurch sich die Fahrzeit zwischen Nghe An und den Provinzen der wichtigen Wirtschaftsregion im Norden, insbesondere mit der Hauptstadt Hanoi, auf nur etwa 3,5 Stunden verkürzt hat.

Die Verkehrsinfrastruktur zwischen Nghe An und Hanoi wird zunehmend verbessert. Foto: Regierungszeitung

Mit der wirtschaftlichen Entwicklung geht auch die Verbreitung des Konsumstils und die Forderung der Stadtbewohner nach einer höheren Lebensqualität einher. Nicht nur Großstädte wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern auch die städtischen Gebiete in Nghe An stellen hohe Anforderungen an ein Land, in dem viele strenge Kriterien zusammenlaufen: die Erfüllung vielfältiger und moderner Konsum- und Unterhaltungsbedürfnisse bei gleichzeitiger Konzentration auf hohe Ästhetik, kulturelle Werte und nachhaltige Entwicklung.

Verkehrsinfrastruktur ist mit grüner, nachhaltiger Entwicklung und systematischer Planung verbunden.

Es sind die strengen Ansprüche der Verbraucher, die die Entstehung einer neuen Generation von Stadtmodellen gefördert haben, die über die üblichen Kriterien alter Stadtmodelle hinausgehen. Städte mit schmaler Verkehrsinfrastruktur sind für Autobesitzer typischerweise nicht mehr geeignet. Der Bedarf an Parkplätzen erfordert nicht nur breite Straßen, sondern auch kühle Stadtgebiete. Eine breite Infrastruktur muss mit grüner Infrastruktur einhergehen. Die Notwendigkeit der Nutzung von Versorgungseinrichtungen beschränkt sich nicht auf auffällige Einrichtungen, sondern erfordert ein umfassendes Versorgungserlebnis: kommerzielle Dienstleistungen, internationale Schulen, mit modernster Technologie ausgestattete Krankenhäuser, Einrichtungen, die sich positiv auf die Gesundheit auswirken, die modernen Entwicklungskriterien entsprechen, wie Sportplätze, Ganzjahres-Schwimmbäder mit Salzelektrolyse, oder hochwertige Räume mit hohem künstlerischen Anspruch, wie Wassermusikplätze und Kunstplätze, die vielen kulturellen und sozialen Aktivitäten der Stadt dienen. Die Bewohner brauchen die Integration eines bequemen, modernen Lebensstils und gleichzeitig das Bedürfnis nach Gemeinschaft und eine starke Stimme der Gemeinschaft bei gemeinsamen sozialen Belangen. Dies hat dazu geführt, dass sich in Nghe An schon früh das Modell einer gut geplanten Metropolregion entwickeln konnte. Nghe An hat damit Da Nang, Can Tho und viele Großstädte im ganzen Land überholt und ist zu einem der Orte mit einer Modell-Metropolregion geworden, die in Bezug auf den städtischen Lebensstandard mit Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt vergleichbar ist.

Modell einer beispielhaften Metropole im Zentrum von Nghe An

Die große Grünfläche und Wasseroberfläche im Eco Central Park tragen zur Anpassung an das Klima von Nghe An bei.

Typisch für ein gut geplantes Metropolenmodell, das den strengen Anforderungen der Stadtbewohner im neuen Trend gerecht wird, ist der Eco Central Park zu einem Modell der Größenordnung, der Resonanz von Nutzwerten, Handel, Dienstleistungen und Lebensstil geworden. Die beeindruckende städtebauliche Quote basiert auf drei Parametern: 43 % der Fläche sind für Landschaft mit einem System aus Parks, Plätzen, Wasserflächen, Spazierwegen, Sportplätzen, Gemeinschaftsgärten und Anwohnergärten reserviert; 39 % der Fläche sind für Verkehrsinfrastruktur und Versorgungseinrichtungen für die Bewohner reserviert, wobei das Highlight darin besteht, dass die Verkehrsinfrastruktur nicht nur großflächig ist mit 70 m, 34 m und 24,5 m breiten Alleen oder internen Straßen von mindestens 14 m, sondern auch durch ein vielschichtiges Landschaftssystem mit grünen Bäumen bedeckt ist; und schließlich gehört die niedrigste Flächenquote im Stadtgebiet zu den Bauarbeiten, nämlich nur 19 % der Gesamtfläche. Dadurch ist das Haus nicht nur ein Raum innerhalb von vier Wänden, sondern auch ein Resonanzwert vieler wichtiger Faktoren, die ein würdiges Lebensumfeld für viele Generationen schaffen.

Dies erklärt auch den Zustrom Tausender professioneller Immobilienfachleute aus den Märkten von Hanoi und HCM in den Eco Central Park, um in jüngster Zeit das Metropolenmodell der neuen Generation kennenzulernen, zu erleben und zu erforschen.

Delegationen besuchen das Eco Central Park-Projekt.

Frau Phat Nguyen von IQI Vietnam Co., Ltd. aus Ho-Chi-Minh-Stadt, die am 16. September an der Veranstaltung teilnahm, äußerte sich wie folgt: „Wir haben an der Entwicklung vieler großer Stadtgebiete in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mitgewirkt, waren aber von dem Besuch des Eco Central Parks wirklich überwältigt, da er die modernen und luxuriösen Elemente des Stadtgebiets vereint und gleichzeitig einzigartige einheimische Werte bewahrt, wie z. B. den Naturschutzpark für einheimische Bäume, den experimentellen Lernpark Campus Park oder die Nutzung großflächiger Wasser- und Landschaftssysteme zur Schaffung eines Mikroklimas, das im Sommer in Vinh City für angenehme Temperaturen sorgt. Außerdem gibt es Werke, die die starke Entwicklung der Provinz in der neuen Ära repräsentieren, wie z. B. der ikonische Central Park Residences Tower, der Water Music Square und der Light Square. Wir waren wirklich beeindruckt von der Planung der Verkehrsinfrastruktur. Die Straßen sind zwei- bis dreimal breiter als in anderen Stadtgebieten, und die Anbindung an Versorgungsunternehmen, Handel und Dienstleistungen ist sehr methodisch angelegt und kommt der Planungsvision Singapurs nahe – einem Ort, der uns in Sachen Stadtentwicklung um Jahre voraus ist.“

Der Musik- und Lichtplatz ist zu einem beeindruckenden neuen Unterhaltungsort für die Menschen in Nghe An geworden.

Vitalität in der größten grünen Metropole der Zentralregion.

Die grüne Farbe ist typisch für die Metropole.

Die systematische Planung und Vernetzung haben dazu beigetragen, dass der Eco Central Park zu einem typischen Stadtgebiet in Nghe An geworden ist, einem Ort, an dem eine Reihe kultureller, gesellschaftlicher und unterhaltsamer Veranstaltungen der Provinz im Allgemeinen und der alten Stadt Vinh im Besonderen organisiert werden. Die Anziehungskraft der Metropole im Herzen der Stadt veranlasst einen großen Teil der Bevölkerung zudem, ihr Lebenskonzept zu ändern und sich von der Sorge um Einfamilienhäuser zu einem Wohnumfeld mit strengeren Standards und modernen, synchronen, sicheren und hochwertigen Einrichtungen zu bewegen.

Nghe An: Wirtschaftszentrum der Region North Central

Modell einer beispielhaften Metropole im Zentrum von Nghe An

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