Die Zentralregierung unterstützt die Baukosten des Flughafens Phu Cat teilweise.

(CPV) – Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister den Investitionsplan für den Ausbau des Flughafens Phu Cat vorgelegt, der auf dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh basiert. Der von der Provinz Binh Dinh vorgeschlagene Investitionsplan steht im Einklang mit der vom Ministerium genehmigten Planung des Flughafens Phu Cat für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer Vision bis 2050.

Flughafen Phu Cat heute. (Fotoquelle: binhdinh.gov.vn)

Am 23. Oktober sandte das Verkehrsministerium (MOT) den Wählern der Provinz Binh Dinh ein Dokument mit Antworten zum Investitions- und Bauplan für Luftfahrtprojekte am Flughafen Phu Cat.

Das Verkehrsministerium hat dem Premierminister den Investitionsplan für den Ausbau des Flughafens Phu Cat vorgelegt, der auf dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh basiert. Der von der Provinz Binh Dinh vorgeschlagene Investitionsplan steht im Einklang mit der vom Ministerium genehmigten Planung des Flughafens Phu Cat für den Zeitraum 2021 bis 2030 mit einer Vision bis 2050.

Um die Kapazität der zivilen Luftfahrt zu verbessern und gleichzeitig die Aufrechterhaltung regelmäßiger Militärmissionen sicherzustellen, unterstützt das Verkehrsministerium auf Grundlage des aktuellen Infrastrukturstatus des Flughafens Phu Cat die Politik frühzeitiger Forschung und Investitionen in Start- und Landebahn 2, das verbindende Rollbahnsystem und gleichzeitige technische Infrastrukturarbeiten im Flughafenbereich (Gesamtinvestitionen in den Bau von etwa 3.013 Milliarden VND).

Gleichzeitig sandte das Ministerium eine offizielle Depesche mit der Aufforderung an die zuständigen Ministerien und Zweigstellen, sich abzustimmen und sich auf einen Plan zu einigen, nach dem das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh mit der Durchführung der Investitionen in den Bau der Landebahn Nr. 2 beauftragt werden soll. Auf Grundlage der Stellungnahmen der zuständigen Behörden wird das Ministerium den Plan zusammenfassen, vervollständigen und den Premierminister gemäß den Vorschriften beraten.

Bezüglich des Vorschlags der Wähler, der Nationalversammlung einen Sondermechanismus zur Beauftragung des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh mit der Organisation der Investitionen in den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2 zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen, teilte das Verkehrsministerium mit, dass die Regierung derzeit eine Änderung der Bestimmungen zu Investitionsausgabenaufgaben gemäß Klausel 9, Artikel 9 des Staatshaushaltsgesetzes 2015 im Gesetzesentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Wertpapiergesetzes, des Rechnungslegungsgesetzes, des Gesetzes über die unabhängige Rechnungsprüfung, des Staatshaushaltsgesetzes, des Gesetzes über die Verwaltung und Verwendung öffentlicher Vermögenswerte, des Steuerverwaltungsgesetzes und des Gesetzes über die nationale Reserve prüfe und der Nationalversammlung in der kommenden Zeit zur Genehmigung als Grundlage für die Umsetzung vorlege.

Bezüglich des Vorschlags, einen Teil des Budgets von etwa 1.500 Milliarden VND für den Bau der Landebahn Nr. 2 zu unterstützen, räumte das Verkehrsministerium ein, dass die Provinz Binh Dinh immer noch Schwierigkeiten mit den Haushaltseinnahmen habe. Falls der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh mit der Verwaltungsbehörde betraut, um die Umsetzung des Projekts zu beschleunigen, stimmt das Ministerium der Politik zu, die Zentralregierung um die Unterstützung eines Teils des Budgets zu bitten, und schlägt vor, dass die Provinz mit dem Ministerium für Planung und Investitionen und dem Finanzministerium zusammenarbeitet, um die Angelegenheit zu prüfen und der zuständigen Behörde zur Entscheidung Bericht zu erstatten.

Bezüglich der Politik, die Aufgaben der Entschädigung und der Standorträumung in ein separates Projekt aufzuteilen (die Kommunen stellen proaktiv ausreichende Finanzmittel in Höhe von etwa 1,008 Milliarden VND bereit), erklärte das Verkehrsministerium, dass gemäß den Richtlinien des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt die Aufteilung der Punkte Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Standorträumung in unabhängige Projekte durchgeführt wird, wenn die zuständige Behörde die Investitionspolitik des Projekts entsprechend den Bestimmungen des Gesetzes über Land und öffentliche Investitionen genehmigt.

Nachdem das Verkehrsministerium vom Premierminister dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh als Leitungsgremium zugewiesen worden war, schlug es im Rahmen des Genehmigungsprozesses der Investitionspolitik des Projekts vor, dass das Volkskomitee der Provinz die Räumungsarbeiten proaktiv prüfen und in ein unabhängiges Projekt zur Umsetzung ausgliedern sollte./.

Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/trung-uong-ho-tro-mot-phan-kinh-phi-xay-dung-cang-hang-khong-phu-cat-681365.html