BIM ebnet den Weg für ein datengestütztes öffentliches Investitionsmanagement
Einer der Bereiche, der den bedeutendsten Wandel erfahren hat, ist das Projektmanagement im Verkehrssektor. Die Anwendung von Building Information Modeling (BIM) hat erhebliche wirtschaftliche und technische Effizienzgewinne gebracht und gleichzeitig die Zusammenarbeit der beteiligten Einheiten grundlegend verändert.
Beim Straßenbauprojekt von der alten Stadt Tien Lang in der Provinz 354 zur alten Stadt Vinh Bao an der Nationalstraße 10 konnte dank der Anwendung von BIM das Volumen der Durchlassbewehrung um 9,14 Tonnen reduziert werden, wodurch Hunderte Millionen Dong eingespart wurden.
Auf der Baustelle der Nguyen-Trai-Brücke ist das Bild von Ingenieuren, die den Baufortschritt überwachen und dabei 3D-Modelle auf Tablets vergleichen, mittlerweile vertraut. Alle Bauteile, technischen Details und der Baufortschritt werden visuell dargestellt. Dadurch kann das Überwachungsteam etwaige Abweichungen im Bauablauf sofort erkennen, anstatt erst bei der Abnahme einzugreifen. Das hilft, Zeit- und Materialverschwendung zu vermeiden.
BIM verbessert nicht nur die Genauigkeit, sondern schafft auch einen deutlichen wirtschaftlichen Mehrwert. Beim Projekt der Strecke von der Provinzstraße 354 (ehemals Tien Lang) zur Nationalstraße 10 (ehemals Vinh Bao) konnte durch die BIM-Analyse der Stahlverbrauch um 9,14 Tonnen reduziert und damit Hunderte Millionen VND eingespart werden. Auch beim Projekt zur Verbesserung der Nguyen-Trai-Brücke und der umliegenden Fläche wurden über 7 Tonnen Stahl eingespart, ohne die Tragfähigkeitsanforderungen zu beeinträchtigen. Diese Zahlen belegen, dass BIM nicht nur ein fortschrittlicher Managementtrend ist, sondern auch ein direktes Instrument zur Schaffung von wirtschaftlichem Mehrwert für den Staatshaushalt.
Neben Kosteneinsparungen verbessert BIM auch die Koordinationsqualität. Laut dem Projektmanagementbüro für Transport- und Landwirtschaftsbauprojekte in Hai Phong trägt die Nutzung einer gemeinsamen Datenplattform dazu bei, die Koordination zwischen den Beteiligten um etwa 20 % zu steigern, Fehler zu reduzieren, die Kommunikationszeiten zu verkürzen und die Verantwortlichkeit in jeder Phase zu stärken.
Abnahme, Fortschrittskontrolle und Mengenermittlung, die im Projektmanagement oft viel Druck erzeugen, sind nun deutlich einfacher. Ein Punkt im Modell genügt, und alle Informationen zu Materialien, Bauzeit und Menge sind sofort verfügbar. Die Abnahmeprotokolle werden direkt am Modell angehängt, was eine transparente Kontrolle und einen bequemen Vergleich ermöglicht.
Darüber hinaus unterstützt BIM auch die Betriebsphase. Jedes abgeschlossene Projekt verfügt über eine vollständige „digitale Dokumentation“, wodurch während des gesamten Projektlebenszyklus etwa 5–10 % der Wartungskosten eingespart werden können.
Schrittweise Skalierung von BIM: Vom Transportwesen auf andere Infrastruktursektoren
Hai Phong hat beschlossen, dass BIM nicht nur bei Verkehrsprojekten enden, sondern auch auf andere wichtige Infrastrukturprojekte ausgeweitet werden muss. Die Regierungsverordnung 258/QD-TTg, die einen Fahrplan für die verpflichtende BIM-Anwendung im Bauwesen festlegt, bildet die Grundlage dafür, dass die Stadt diesen Prozess beschleunigt.
Das Bauamt von Hai Phong entwickelt einen Rahmen für technische Standards und einen Anreizmechanismus, um Unternehmen die Anwendung von BIM bei Projekten der Gruppen B und C zu ermöglichen. Mit der Digitalisierung aller Infrastrukturdaten verfügt die Stadt über eine solide Grundlage für die Entwicklung intelligenter Stadtgebiete. Jedes Projekt erhält dabei einen „digitalen Fingerabdruck“ und ist somit für modernes Management, Betrieb und Verwaltung bestens gerüstet.
Der Projektmanagementausschuss für Transport und Landwirtschaft schlug außerdem vier Lösungsgruppen vor, um die Verbreitung von BIM zu beschleunigen: Bereitstellung geeigneter personeller Ressourcen und Ausrüstung; Einrichtung einer gemeinsamen Datenumgebung (CDE); Verbesserung der Interaktion und des Berichtswesens auf der BIM-Plattform; Aktualisierung der Modelle während des gesamten Projektlebenszyklus.
Regionale Staatsanwaltschaft 11: Digitale Transformation schafft Durchbrüche in der Justiz
Während der Transportsektor die Effektivität der Digitalisierung bei öffentlichen Investitionen verdeutlicht, zeigt die Volksstaatsanwaltschaft der Region 11 die Rolle der digitalen Transformation bei juristischen Tätigkeiten und im Dienste der Bevölkerung.
Die Leiter der Volksstaatsanwaltschaft der Region 11 kommentierten und genehmigten Datenberichte und Arbeitsanweisungen per Computer.
Aktuell sind 100 % der Straf- und Zivilakten, die bis 2025 entstehen, digitalisiert; sämtliche Dokumente, Berichte und Anträge werden elektronisch mit digitalen Signaturen bearbeitet. Das Durchsuchen hunderter Seiten Papierakten entfällt; Staatsanwälte benötigen nur wenige Schritte, um sofort auf relevante Dokumente zuzugreifen.
Dank elektronischer Daten werden die Synthese, die statistische Auswertung und die Fallbearbeitung beschleunigt und präzisiert. Teambesprechungen finden nahezu papierlos statt. Die Unterzeichnung, Genehmigung und der Meinungsaustausch erfolgen online über das branchenspezifische Dokumentenmanagementsystem. Dies spart Zeit, reduziert den Verwaltungsaufwand und erhöht die Transparenz der Abläufe.
Eine bemerkenswerte Neuerung ist die Präsentation elektronischer Dokumente und Beweismittel direkt im Prozess. Dies erleichtert den Prozessbeteiligten das Verfolgen und erhöht gleichzeitig die Objektivität des Verfahrens. Im Laufe des Jahres organisierte die Einheit 30 Prozesssimulationen zum Erfahrungsaustausch, bei denen häufig technische Hilfsmittel zur Unterstützung der Befragung zum Einsatz kamen.
Darüber hinaus hilft die Organisation von Online-Meetings der Einheit, schnell mit der Städtischen Volksstaatsanwaltschaft und der Obersten Volksstaatsanwaltschaft in Kontakt zu treten, wodurch die Voraussetzungen für den Erfahrungsaustausch und die flexible Bearbeitung der Aufgaben geschaffen werden, insbesondere in komplizierten Fällen.
Die Ergebnisse für 2025 zeigen Folgendes: 100 % der Kriminalitätsinformationsquellen werden zeitnah untersucht; es kommt zu keinen Fehlurteilen, übersehenen Straftaten oder Verfahrensverstößen; 18 Online-Gerichtssitzungen werden abgehalten, zahlreiche Qualitätsempfehlungen und Proteste werden ausgesprochen.
Von der Verkehrsinfrastruktur bis zur Justiz vollzieht sich die digitale Transformation in Hai Phong nach einem bemerkenswerten Modell: Es wird nicht nur in Ausrüstung investiert, sondern auch der Fokus liegt auf der Veränderung der Arbeitsweise auf der Grundlage von Daten, digitalen Prozessen und vernetzter Koordination.
Im Transportwesen schafft BIM eine einheitliche Infrastrukturdatenplattform. Die Staatsanwaltschaft der Region 11 zeigt im Justizwesen, dass die Digitalisierung Prozesstransparenz fördern, die betriebliche Effizienz steigern und den Bürgern dienen kann. Beide Modelle haben eines gemeinsam: Datenzentrierung, die Transparenz erhöht, Ressourcen schont und die Qualität der Entscheidungsfindung verbessert.
Im Hinblick auf Hai Phongs Bestrebungen, eine Smart City und ein Logistik- und Industriezentrum im Norden zu werden, ist die Förderung von Wissenschaft und Technologie, Innovation und digitaler Transformation unerlässlich. Die aktuellen Schritte, selbst in den einzelnen Bereichen, tragen schrittweise zur Schaffung eines modernen, synchronisierten und nachhaltigen Management-Ökosystems bei.
Quelle: https://mst.gov.vn/tu-cong-truong-cau-nguyen-trai-den-phong-xu-an-hai-phong-thay-doi-cach-lam-bang-du-lieu-so-197251129175542674.htm
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