Ab dem 1. März 2026: Voraussichtlich Pilotprojekt für ein zentralisiertes Zollabfertigungsmodell

Wird in einigen Bereichen als Pilotprojekt durchgeführt

Im Entwurf des Projekts „Zentralisiertes Zollabfertigungsmodell“ hat die Zollbehörde einen Fahrplan für die Pilotimplementierung vorgeschlagen.

Konkret wird das System ab dem 1. März 2026 bei den Zollämtern der Region III (Hai Phong) und der Region V ( Bac Ninh ) eingesetzt. Das Zollamt der Region III wird daher ein Zollabfertigungsteam einrichten, das die Zollabfertigung von Import- und Exportsendungen über die folgenden Einheiten durchführt: Zollämter der Häfen Hai Phong (Regionen 1, 2 und 3) sowie Zollämter des Hafens Dinh Vu. Das Zollamt der Region V wird ebenfalls ein Zollabfertigungsteam einrichten, das die Zollabfertigung von Import- und Exportsendungen über die folgenden Einheiten in der ehemaligen Provinz Bac Ninh durchführt: Zollamt Bac Ninh, Zollamt des Industrieparks Yen Phong und Zollamt des Inlandterminals Tien Son.

Ab dem 1. April 2026 wird die Zollbehörde eine Bewertung und Erweiterung aller Grenzzollstellen und Nicht-Grenzzollstellen im Gebiet der Zollabteilung Region III und der Zollabteilung Region V durchführen.

Gleichzeitig wird ab dem 1. März 2026 bei der Zollstelle der Region VIII ( Quang Ninh ) ein Zollabfertigungsteam eingerichtet, das die Zollabfertigung für Import- und Exportsendungen an den Straßengrenzübergängen durchführen soll.

Vom 15. April bis zum 15. Mai 2026 wird die Zollbehörde fachliche Probleme beheben, die IT-Ausstattung und die materiellen Einrichtungen der regionalen Zollstellen überprüfen und verbessern und die Maßnahmen schrittweise auf die übrigen regionalen Zollstellen ausweiten. Die regionale Zollstelle II ( Ho-Chi-Minh -Stadt) wird die Maßnahmen ab dem 1. Juni 2026 umsetzen.

Die Zollbehörde beauftragt außerdem ihre Beratungseinheiten mit der Erstellung und Vorlage von Rechtsdokumenten bei den zuständigen Behörden zur Unterzeichnung und Veröffentlichung. Diese Rechtsdokumente dienen der Umsetzung des zentralisierten Zollabfertigungsmodells oder empfehlen den zuständigen Behörden, entsprechende Rechtsdokumente zu ändern und zu ergänzen. Damit entfällt die Einreichung von Papierdokumenten in der Zollakte.

Darüber hinaus ist das System anzupassen und zu aktualisieren, um die Umsetzung der Zollverfahren und die Prüfung und Gegenprüfung von Dokumenten gemäß dem neuen Organisationsmodell sicherzustellen. Der vorgeschlagene Standort für die zentrale Zollabfertigung der regionalen Zollstelle ist zu prüfen. Netzwerkinfrastruktur, Server, Arbeitsstationen sowie Sicherheitsausrüstung sind für die zentrale Zollabfertigung bereitzustellen.

Gleichzeitig werden die Beamten des Zollabfertigungsteams gemäß den Aufgabenanforderungen, unter Berücksichtigung ihrer beruflichen Qualifikationen, Fähigkeiten, Eigenschaften und ethischen Grundsätze gemäß den Vorschriften überprüft, zusammengestellt und dem Team zugeteilt; die Arbeitsorte werden ausgewählt und eingerichtet sowie die Bedingungen hinsichtlich Einrichtungen und Arbeitsmitteln für das Zollabfertigungsteam vorbereitet, um eine reibungslose und effektive Durchführung zu gewährleisten.

Viele praktische Vorteile

Die Zollbehörde erklärte, dass der Aufbau und die Implementierung eines zentralisierten Zollabfertigungsmodells eine objektive und dringende Anforderung in der gegenwärtigen Zeit sei, mit dem Ziel, die Politik der Reform, Modernisierung und umfassenden digitalen Transformation des Zollsektors im Einklang mit der vom Premierminister genehmigten Zollentwicklungsstrategie bis 2030 umzusetzen.

Durch theoretische Forschung, internationale Erfahrungen und Pilotprojekte in verschiedenen Regionen (wie Mong Cai – Quang Ninh und Hai Phong) bestätigte die Zollbehörde, dass das zentralisierte Zollabfertigungsmodell bei erfolgreicher Umsetzung zahlreiche praktische Vorteile bietet. Insbesondere entspricht dieses Modell internationalen Trends und wird in vielen Ländern angewendet, um die Effizienz und Transparenz der Zollverwaltung zu verbessern. Durch die zentrale Bearbeitung und den geringeren direkten Kontakt zwischen Zollbeamten und Unternehmen werden Transparenz und negative Aspekte reduziert, wodurch Belästigungen und Belästigungen minimiert werden.

Das zentralisierte Zollabfertigungsmodell steigert die Effizienz der staatlichen Zollverwaltung durch die Bündelung von Informationen und Prozessen an einem zentralen Punkt und trägt so zu einer besseren Kontrolle und Steuerung von Import- und Exportaktivitäten bei. Darüber hinaus verringert es dank zentralisierter Informationen und eines einheitlichen Kontrollmechanismus das Risiko von Schmuggel und Handelsbetrug durch falsche Angaben zu Warenbezeichnungen, HS-Codes, Werten, Ursprüngen usw.

Darüber hinaus spart die Möglichkeit der Zollanmeldung an jedem beliebigen Ort, unabhängig vom tatsächlichen Warenabholort, Zeit und Kosten, beispielsweise durch geringere Personalkosten, Reise- und Wartezeiten sowie weniger bürokratische Hürden. Die Einführung des zentralisierten Zollabfertigungsmodells fördert zudem die digitale Transformation und die Modernisierung des Zollwesens. Dies erfordert den Aufbau eines synchronisierten, landesweit vernetzten IT-Systems, die Anwendung von Industrie-4.0-Technologien, den verstärkten Einsatz von künstlicher Intelligenz und Big Data zur Risikoanalyse und -prognose sowie die Schaffung einer technisch-rechtlichen Grundlage für den digitalen und intelligenten Zoll, im Einklang mit internationalen Trends und Praktiken der Weltzollorganisation (WZO).

Die Zollbehörde betonte, dass das Projekt „Zentralisiertes Zollabfertigungsmodell“ einen wichtigen Paradigmenwechsel im Management darstellt – von dezentralisiert zu zentralisiert, von manuell zu elektronisch und von Management zu Service, wodurch sowohl strenge Kontrolle als auch maximale Erleichterung des Handels gewährleistet werden.

Quelle: https://baophapluat.vn/tu-ngay-1-3-2026-du-kien-thi-diem-mo-hinh-thong-quan-tap-trung.html