Im Dien Bien Phu Historischen Siegesmuseum befindet sich neben Tausenden von Artefakten und Dokumenten eine schlichte hölzerne Schubkarre, die still und feierlich steht und Besucher anlockt. Der Wagen mit den gemusterten Rädern gehörte dem alten Bauern Trinh Dinh Bam aus Thanh Hoa – ein historischer Beweis, der die wundersame Kreativität und Stärke des vietnamesischen Volkes bestätigt.
Auf der Schubkarre von Herrn Trinh Dinh Bam, die derzeit im Dien Bien Phu Historical Victory Museum ausgestellt ist, sind noch Muster des alten Altars zu sehen.
Vor über 70 Jahren, nach Onkel Ho und demPolitbüro , beschloss das Zentralkomitee der Partei den Winter-Frühlings-Feldzug 1953/54. Dien Bien Phu wurde als strategisch entscheidender Schlachtpunkt ausgewählt. In Thanh Hoa tobte ein „Fest“ zur Mobilisierung menschlicher und materieller Ressourcen für das Schlachtfeld. Thanh Hoa war damals ein abgelegenes Gebiet weit vom Schlachtfeld entfernt, galt aber als Schlüsselgebiet für die Versorgung des Schlachtfeldes mit Lebensmitteln und Proviant.
In den Frühlingstagen des Jahres 1954 war die Straße von Thanh Hoa nach Nordwesten Tag und Nacht voller Schritte. Auf den Straßen und Flüssen zogen Soldaten und Arbeiter aus Thanh Hoa , in Tarnkleidung aus Waldblättern gekleidet, direkt nach Dien Bien Phu. „In den scheinbar endlosen Prozessionen stellten die Arbeiter aus Thanh Hoa die größten Teilnehmer: fast 200.000 Menschen. Sie boten das Bild eines vereinten Blocks, der Männer und Frauen, Alte und Junge, Menschen aller Ethnien, Buddhisten und Katholiken aus allen Ebenen, dem Mittelland, den Bergen und Meeren umfasste … Wo immer Menschen waren, gab es Arbeiter.“ Auch die Transportmittel für Lebensmittel waren äußerst vielfältig und reichten von Autos, Holzbooten, Bambusbooten, Pferden, Elefanten, Fahrrädern, Schulterstangen … insbesondere der Schubkarre, die der Bauer Trinh Dinh Bam aus der Gemeinde Dinh Lien im Bezirk Yen Dinh erfunden hatte.
Der junge Trinh Dinh Bam, knapp über 20 Jahre alt, setzte damals wie Zehntausende andere den Plan der Zentrale um und beteiligte sich enthusiastisch an der Arbeitsproduktion, um Lebensmittel für das hitzige Schlachtfeld zu beschaffen. Als er zum Transport von Lebensmitteln mobilisiert wurde, war er bereit, seine junge Frau und sein neugeborenes Kind in seiner Heimatstadt zurückzulassen, um auf Mission zu gehen. Sein Gepäck für den Widerstand war eine selbst erfundene Schubkarre.
Herr Trinh Dinh Tan, Sohn von Herrn Trinh Dinh Bam, erzählte: „Als ich jung war, hörte ich meinen Vater oft von der Zeit des Getreidetransports erzählen und davon, warum er seine Vorfahren um Erlaubnis bat, den Altar abzubauen und eine Schubkarre zu bauen. Obwohl er Bauer war, war mein Vater flink und einfallsreich und konnte zwei oder drei Personen befördern. Aufgrund der vielen Geschwister war die Familie jedoch arm. Als er am Tag seiner Abreise zum Getreidetransport aufbrechen wollte, machte er sich ständig Sorgen. Die Familie besaß kein Fahrrad, und mit nur ein paar Schulterstöcken hätte er nicht viel tragen können, und er würde schnell an Kraft verlieren und keine langen Strecken zurücklegen können. Nach langem Überlegen dachte er an ein Fahrzeug, das man sowohl schieben als auch fahren konnte. Nachdenken war Handeln, und am nächsten Tag begann mein Vater mit dem Bau des Fahrzeugs. Er suchte nach jedem Stück Holz, jedem Brett …, um das Fahrzeug zu bauen. Doch als er fast fertig war, fehlte ein kleines Stück vom Rad. Er suchte im ganzen Haus, aber konnte es nicht finden. In seiner Hilflosigkeit blickte er zum Familienaltar auf, als betete er um Schutz, damit er das Stück „finden“ könne. Holz fehlte. In diesem Moment schoss ihm eine kühne Idee durch den Kopf: Wäre ein Altarbrett geeignet?! Doch er verwarf den Gedanken schnell wieder – wie sollte er das schaffen!
Trotz seiner Sorgen ließ ihn der Gedanke, den Altar zu benutzen, nicht los. Bis er mit seinen Eltern und Geschwistern darüber sprach, ob es möglich sei, das Land zu opfern, als es in Gefahr war, und ob dann wieder Frieden einkehrte und ein neuer Altar gebaut werden könnte … Das war beispiellos im Dorf, daher zögerten alle. Denn der Ahnenaltar galt damals auch als Familienerbstück, das von Generation zu Generation weitergegeben wurde … Schließlich, nach langem Zögern und Nachdenken, beschloss auch mein Vater, Weihrauch zu verbrennen und seine Vorfahren zu bitten, den Altar als Rad zum Getreidetransport zu benutzen … Bis zu seinen letzten Lebensjahren, als er diese Geschichte erzählte, sagte mein Vater, er glaube nicht, dass er etwas Falsches getan habe, und er glaube, seine Vorfahren hätten ihm zugestimmt und ihn unterstützt, als er noch eine Schubkarre zum Getreidetransport benutzte“, sagte Herr Trinh Dinh Tan.
Die Schubkarre, die der junge Mann Trinh Dinh Bam damals erfand, hatte die Form des Buchstabens A und war über 200 cm lang, die Deichsel war aus Holz, hatte zwei Beine aus Bambus und die Räder waren aus 3 verschiedenen Holzstücken zusammengesetzt, von denen eines mit Gold bemalt war und klare Muster aufwies – und das war Teil des Ahnenaltars seiner Familie.
Erhaltenen Dokumenten zufolge beteiligte sich der junge Trinh Dinh Bam mit einer selbstgebauten Schubkarre am Transport von Lebensmitteln auf der Straße vom Lebensmittellager Sanh-Luoc (Tho Xuan) nach Pho Cong-Tram Luong (Ngoc Lac). Bei jeder Fahrt transportierte die Schubkarre in den ersten Monaten des Jahres 1954 alle drei Tage zwischen 100 und fast 300 kg Lebensmittel über eine Entfernung von mehr als 20 km, um das Schlachtfeld zu versorgen. Schätzungsweise transportierte Herr Trinh Dinh Bam etwa 12.000 kg Lebensmittel für die Dien-Bien-Phu-Kampagne. Für diese Leistung erhielt er eine Verdiensturkunde vom Inter-zone 4 Supply Council und wurde von der gesamten Provinz Thanh Hoa gelobt.
Die Menschen im Dorf Duyen Thuong sprechen mit Bewunderung über Herrn Trinh Dinh Bam und die Schubkarre, die er erfunden hat.
Herr Trinh Dinh Tan zündete Weihrauch auf dem Familienaltar an und reinigte vorsichtig das Porträt seines verstorbenen Vaters. Er vertraute an: „Nachdem er eine Zeit lang Militärdienst geleistet hatte, kehrte mein Vater in seine Heimatstadt zurück, um mit seiner Frau und seinen Kindern fleißig zu arbeiten. Sein ganzes Leben war hart, und 1994 verstarb er vermögenslos. 70 Jahre sind seit dem Sieg von Dien Bien Phu und 30 Jahre seit dem Tod meines Vaters vergangen, doch was er damals für sein Land geleistet hat, erfüllt seine Kinder und Enkel noch heute mit Stolz.“
Ich verließ das Haus des alten Bauern Trinh Dinh Bam und ging zum Gemeindehaus des Dorfes Duyen Thuong. Dort führte mich Herr Nguyen Van Dam (78 Jahre), ein Dorfältester, zum Gedenkhaus des Dorfes und stellte ihn vor: „Herr Bam ist älter als ich. Als er Getreide transportierte, war ich noch ein achtjähriges Kind. Aber jeder im Dorf kennt die Geschichte von Herrn Bams Taten. Ich bin sehr beeindruckt und stolz. Er (Herr Trinh Dinh Bam) und die Schubkarre sind für immer wunderschöne „Symbole“, die für immer in den Herzen der Menschen von Duyen Thuong weiterleben.“
Während der Jahre des Widerstands gegen die Franzosen lag Yen Dinh stets im unmittelbaren Hinterland der Schlachtfelder im Nordwesten, Oberlaos und Dien Bien Phu. Der gesamte Distrikt mobilisierte 4.000 Menschen zur Armee, mehr als 10.000 Menschen zu Guerillas und Milizen und 55.000 Menschen als Zivilarbeiter an die Front. Mit nur rudimentären Mitteln wie Körben, Schulterstangen, Fahrrädern und Schubkarren überquerten die Zivilarbeiter Berge und wateten durch Bäche, um Tausende Tonnen Güter zu den Schlachtfeldern zu transportieren. Sie beteiligten sich am Straßenbau, dem Bau von Lagerhäusern, Brücken und Durchlässen und leisteten wichtige Dienste, insbesondere im historischen Dien Bien Phu-Feldzug. Die Geschichte von Herrn Trinh Dinh Bam in der Gemeinde Dinh Lien und seine edlen Taten sind bis heute ein Zeugnis der revolutionären Tradition und des Patriotismus des Landes und der Bevölkerung von Yen Dinh“, bekräftigte Herr Hoang Trung. Hung, Leiter der Propagandaabteilung des Bezirksparteikomitees und Direktor des politischen Zentrums des Bezirks Yen Dinh.
Artikel und Fotos: Thu Trang
Quelle
![[Infografik] Traditionelle Freundschaft zwischen Vietnam und Senegal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/23/4c96a604979345adb452af1d439d457b)
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