Chinas „mysteriöseste“ Hochgeschwindigkeitsbahn fährt immer pünktlich ab, befördert aber nie Passagiere oder Fracht!

Es ist die Geschichte des „Navigator“-Zuges – eines der Schlüsselelemente zur Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des gesamten Hochgeschwindigkeitsbahnsystems in diesem Land.

Viele Menschen fragen sich vielleicht, welchem ​​Zweck dieser Zug dient: Warum existiert er, wenn er weder Passagiere befördert noch Fracht transportiert? Warum nennt man es „Mysterium“? Die Antwort liegt in der äußerst wichtigen Rolle des „Navigators“, nicht nur im täglichen Betrieb, sondern auch bei der Gewährleistung absoluter Sicherheit für das gesamte Hochgeschwindigkeitsnetz dieses Landes.

„Navigator“ ist ein Sonderzug, der vor jedem Betriebstag des Hochgeschwindigkeitsnetzes als Vorreiter bei den Sicherheitsinspektionen fungiert. Jeden Morgen fährt es von seinem Ausgangspunkt ab und führt eine vollständige Inspektion der Strecke durch, bevor die Hochgeschwindigkeitszüge den Betrieb aufnehmen. Dadurch wird sichergestellt, dass es nicht zu technischen Problemen oder Störungen kommt, die den Betrieb der Passagierschiffe behindern könnten.

An Bord befanden sich weder Passagiere noch Flugbegleiter, sondern lediglich ein Team aus Technikern und Kontrolleuren, darunter ein Fahrer, ein Techniker und zwei Kontrolleure. Diese Mitarbeiter sind dafür verantwortlich, jede einzelne Veränderung der Qualität des Schienen- und Infrastruktursystems zu überwachen, zu kontrollieren und zu dokumentieren. Aus diesem Grund ist die „Navigator“ nicht für die Öffentlichkeit zugänglich und selbst wenn jemand eine große Summe Geld dafür bezahlen wollte, könnte er nicht an Bord dieses Schiffes gelangen. Dieser Zug ist kein Transportmittel, sondern ein technisches Hilfsmittel, dessen Aufgabe es ist, die Sicherheit von Millionen anderer Passagiere zu gewährleisten.

Im Gegensatz zu regulären Zügen, die nur fahren, wenn Fahrgäste vorhanden sind, verkehrt der „Navigator“ täglich, auch wenn niemand an Bord ist. Der Arbeitstag eines Zuges beginnt frühmorgens, wenn das technische Team den Zug besteigt und mit der Inspektion und Überwachung der Strecke beginnt. Unerwartete Situationen, die die Sicherheit der Züge beeinträchtigen könnten, werden umgehend erkannt. Nach Abschluss der Inspektion und Bestätigung der Sicherheit gibt der Zug den Personenzügen die Vorfahrt.

Dieser Zug hilft auch dabei, den Wartungsprozess des Bahnpersonals zu bewerten. Jedes kleine Detail im Schienensystem, von den Stahlschienen bis zu den Verbindungspunkten, muss gründlich überprüft werden, um sicherzustellen, dass alles für einen neuen Betriebstag bereit ist. Diese Arbeitsplätze sind zwar leise, aber unverzichtbare Faktoren für die Sicherheit der Passagiere.

Interessant ist, dass „Navigator“ nicht nur tagsüber im Einsatz ist, sondern auch nachts regelmäßig Kontrollen durchführt. Dies ist der ideale Zeitpunkt für Techniker, um die detailliertesten und umfassendsten Inspektionen durchzuführen. Während wichtiger Feiertage, wenn das Reisebedürfnis der Menschen plötzlich steigt, kann es jedoch erforderlich sein, dass die Züge auch nachts fahren, um die Nachfrage zu decken.

Die Entstehung des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems in China ist ein Symbol für die bemerkenswerte Entwicklung der Wirtschaft sowie der Wissenschaft und Technologie des Landes. China hat sich von einem Land ohne Verkehrsinfrastruktur zum Land mit dem größten Hochgeschwindigkeitsbahnnetz der Welt entwickelt, mit Tausenden von Kilometern Gleisen, die sich durch Provinzen und Städte erstrecken. Es ist bemerkenswert, dass dieses Land nicht nur auf importierte Technologie angewiesen ist, sondern unabhängig fortschrittliche Lösungen zum Wohle seiner Bevölkerung entwickelt, erforscht und geschaffen hat.

In der Vergangenheit war es in China aufgrund veralteter Eisenbahnen und eingeschränkter Transportmöglichkeiten ein großes Problem, sich fortzubewegen. Doch in nur wenigen Jahrzehnten haben sich die Dinge dramatisch verändert. Hochgeschwindigkeitszüge bieten den Menschen nicht nur Komfort, sondern sind auch Ausdruck des „Infrastrukturfiebers“ in China und helfen dem Land, eine umfassende Anbindung zwischen Großstädten und wirtschaftlich entwickelten Gebieten zu erreichen.

Während die einfachen Leute, die Passagiere, den Komfort moderner Hochgeschwindigkeitszüge genießen, wissen nur wenige, dass sich dahinter ein komplexes und ausgeklügeltes System verbirgt, bei dem Menschen Tag und Nacht still und leise daran arbeiten, die Sicherheit und Effizienz jeder Fahrt aufrechtzuerhalten. Das Personal des „Navigator“-Zuges ist nur ein Teil der Tausenden von Menschen, die an der Wartung, dem Betrieb und der Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems beteiligt sind.

Von scheinbar einfachen Aufgaben wie der Überprüfung jedes Details auf den Schienen bis hin zu komplexen technologischen Untersuchungen muss jeder Schritt genau, seriös und verantwortungsvoll ausgeführt werden. Dank dieser Bemühungen konnte China nicht nur ein sicheres Verkehrssystem aufbauen, sondern auch zu einem der weltweit führenden Länder im Bereich der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie werden.

Der „Navigator“-Zug ist zwar kein Personenfahrzeug, seine Rolle für die Sicherheit des gesamten Hochgeschwindigkeitsbahnsystems ist jedoch unbestreitbar. Dank dieser Inspektionszüge können die Fahrgäste sicher sein, dass sie eine reibungslose und sichere Reise erleben und gleichzeitig die modernen Annehmlichkeiten des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems genießen.

Quelle: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/tuyen-duong-sat-cao-toc-bi-an-nhat-trung-quoc-luon-khoi-hanh-dung-gio-nhung-khong-bao-gio-tro-khach-hay-hang-hoa-17224100907221007.htm