Wie ist die Billionen-Dollar-Küstenroute durch Nghe An?

TPO – Nach vielen Jahren Bauzeit ist die Küstenstraße im Wert von über 4.650 Milliarden VND durch die Provinz Nghe An zu etwa 90 % fertiggestellt. Aufgrund von Problemen auf der Baustelle konnten einige Punkte jedoch nicht termingerecht fertiggestellt werden.

Die Küstenroute durch die Provinz Nghe An , die Nghi Son (Thanh Hoa) mit Cua Lo (Nghe An) verbindet, hat eine tatsächliche Länge von etwa 60 km. Das Projekt wird ab Februar 2022 mit einer Gesamtinvestition von über 4.650 Milliarden VND umgesetzt. Davon betragen die Baukosten mehr als 3.200 Milliarden VND, die Kosten für die Räumung des Geländes mehr als 930 Milliarden VND und die Eventualkosten und sonstigen Kosten mehr als 515 Milliarden VND.

Das Projekt hat den Umfang einer einfachen Straße der Kategorie III. Die gesamte Route verfügt über 8 Brücken, darunter 5 große Brücken: Lach Van, Cua Thoi, Lach Quen, Nghi Quang, Hoang Mai und 3 kleine Brücken: Tan Long, Nha Le Canal, Nghi Tan.

Dies gilt als Schlüsselprojekt in der Provinz Nghe An und trägt zur Fertigstellung des Verkehrsnetzes der gesamten Provinz im Besonderen und des Küstenstraßenverkehrssystems des ganzen Landes im Allgemeinen bei. Das Projekt verbindet bequem wichtige Wirtschaftszonen der Region von Thanh Hoa bis Nghe An. Schaffung der Voraussetzungen für eine starke Entwicklung der Wirtschafts-, Sozial- und Tourismussektoren der Provinz Nghe An, insbesondere des Stadtzentrums. Vinh und Cua Lo gehen direkt auf die Reise- und Bewegungsbedürfnisse der Menschen in der Region ein und lösen diese.

Der seit Februar 2022 umgesetzte Projektkapitalplan umfasst bisher mehr als 4.037 Milliarden VND, davon fast 436 Milliarden VND für 2025. Aktuell wurden mehr als 3.630 Milliarden VND ausgezahlt, also fast 90 %, wovon im Jahr 2025 nur mehr als 30 Milliarden VND ausgezahlt werden, also mehr als 7 %.

In jüngster Zeit haben Bauunternehmer Anstrengungen unternommen, um für die Durchführung der Bauarbeiten Personal und Ausrüstung zu bündeln. Bis heute liegt die Projektumsetzungsquote bei etwa 90 %.

Aufgrund von Räumungsschwierigkeiten und Witterungsverhältnissen konnten jedoch einige Streckenabschnitte und -teile nicht termingerecht fertiggestellt werden. Auf der gesamten Strecke sind noch 0,3 km Rodungsflächen vorhanden. Auch in Texas gibt es Probleme mit Haushalten. Bezirke Hoang Mai, Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc.

Auf vielen Streckenabschnitten sind Beleuchtungsanlagen fertiggestellt und installiert, so dass die Durchfahrt für Fahrzeuge möglich ist.

Leitplanken- und Reflektorsysteme sind vollständig installiert.

Die Brücken der Strecke sind fertiggestellt. Auf dem Foto ist die fast 900 m lange, fertiggestellte Cua Thoi-Brücke zu sehen, die durch die Gemeinde Van Hai (Bezirk Quynh Luu, Nghe An) führt.

Die 755 m lange Lach-Van-Brücke über die Flussmündung, die die Gemeinde Dien Kim mit der Stadt Dien Thanh (Bezirk Dien Chau, Nghe An) verbindet, wurde fertiggestellt und ermöglicht den Verkehr.

Bei der jüngsten Inspektion der gesamten Strecke forderte Herr Hoang Phu Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Nghe An, dass sich die Gemeinden auf die synchrone Umsetzung von Plänen und Lösungen konzentrieren müssten, um Schwierigkeiten und Hindernisse gründlich zu beseitigen und den Fortschritt der Baustellenräumung zu beschleunigen, damit die Arbeiten vollständig an den Projektauftragnehmer übergeben werden können.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Nghe An forderte den Projektvorstand auf, die Baustellen zu überprüfen, insbesondere die Kreuzungen mit Straßen zwischen Bezirken und Gemeinden. Vervollständigen Sie das System der Markierungen, Schilder usw. bald, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und unglückliche Verkehrsunfälle zu vermeiden, wenn das Projekt noch nicht zur Nutzung übergeben wurde.

Ngoc Tu

Quelle: https://tienphong.vn/tuyen-duong-ven-bien-hang-nghin-ty-qua-nghe-an-hien-ra-sao-post1739658.tpo