Indiens erste Unterwasser-U-Bahn-Linie

Laut der Times of India gilt der U-Bahn-Abschnitt Howrah Maidan-Esplanade, der einen großen Fluss namens Hugli überquert, als wichtiger Meilenstein in der Infrastrukturentwicklung Indiens.

Die Strecke zwischen Howrah Maidan und Esplanade ist 4,8 km lang. Der 520 m lange Abschnitt, der unter dem Fluss Hugli verläuft, lässt sich in nur 45 Sekunden überqueren.

Die Arbeiten am Tunnel unter dem Fluss begannen im Jahr 2017. Das Projekt gilt als hervorragendes Ingenieursprojekt, das die technologische Leistungsfähigkeit des Bauprozesses unter Beweis stellt.

Darüber hinaus ist das Projekt nicht nur ein Transportmittel, sondern auch eine Lösung für die seit langem bestehenden Probleme der Verkehrsstaus und Luftverschmutzung in der Hauptstadt Kalkutta (Westbengalen) und verspricht somit eine nachhaltigere und effizientere städtische Umwelt.

Die U-Bahn-Station Howrah ist nicht nur der erste Tunnel unter einem großen Fluss in Indien, sondern auch der tiefste Tunnel des Landes (30 m).

Bemerkenswert ist, dass der Zug durch ein automatisches Zugbetriebssystem (ATO) gesteuert wird, das dafür sorgt, dass der Zug mit nur einem Knopfdruck automatisch zur nächsten Station fährt.

Der Zug schloss seine Testfahrten auf dem Hugli im April 2023 ab und beförderte am 7. März offiziell Passagiere.

Nach Angaben der lokalen Behörden waren in Kalkutta, der Hauptstadt Westbengalens, von der Inbetriebnahme 1984 bis 2014 lediglich 27,99 km des U-Bahn-Netzes in Betrieb. Nach 2014 wurde das Netz um 25,34 km erweitert, beginnend mit der Eröffnung der ersten Phase der Ost-West-Metro von Salt Lake V zum Salt Lake Stadium, einer 5,3 km langen Strecke, im Jahr 2020.

Das U-Bahn-System von Kalkutta wird schrittweise weiter ausgebaut. Im Zeitraum 2022–23 wurde das U-Bahn-Netz in Kalkutta mit 14,23 km pro Jahr so stark erweitert wie nie zuvor. Damit wurde das bestehende Netz seit der Inbetriebnahme der U-Bahn von Kalkutta um 36 % erweitert.

Das Metronetz von Kalkutta ist derzeit 47,93 km lang, davon 32,13 km Nord-Süd-Korridor, 9,3 km Ost-West-Korridor und 6,5 km Joka-Esplanade-Korridor. Eine Erweiterung um 13,27 km ist geplant.

Minh Hoa (berichtet von Tuoi Tre, VTV)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/tuyen-tau-dien-ngam-duoi-nuoc-dau-tien-tai-an-do-a652900.html