Schiffe der russischen Schwarzmeerflotte (Foto: AP).
„Es wird in Zukunft viele Überraschungen geben. Und nicht nur in Bezug auf die Krim-Brücke. Diese Brücke wird zerstört werden“, sagte Wassyl Maljuk, Chef des Sicherheitsdienstes der Ukraine (SBU), im ersten Teil der SBU-Fernsehdokumentationsreihe „Sieg der Spezialoperationen“, die am 24. November ausgestrahlt wurde.
Herr Maliuk fügte hinzu, die Ukraine habe „ihre Marine-Operationsphilosophie praktisch umgekehrt“.
„Wir haben den Mythos der russischen Unbesiegbarkeit zerstört“, erklärte der ukrainische Geheimdienstmitarbeiter.
Der pensionierte Generalleutnant Ben Hodges, ehemaliger Kommandeur der US-Armee in Europa, hatte gegenüber Newsweek erklärt, der Angriff auf die Krim-Brücke sei Teil der ukrainischen Gegenoffensive zur Rückeroberung der von Russland kontrollierten Gebiete, darunter der Krim-Halbinsel.
Die Kertsch-Brücke dient als lebenswichtige Versorgungsroute für die russischen Streitkräfte und ist Moskaus einzige Landverbindung zur Krim, der 2014 von Russland annektierten Schwarzmeerhalbinsel.
Die Ukraine griff die 19 Kilometer lange Straßen- und Eisenbahnbrücke im Oktober letzten Jahres an und griff sie im Juli dieses Jahres erneut an. Die Brücke, die über eine vierspurige Straße und eine zweigleisige Eisenbahnlinie verfügt, ist für die Aufrechterhaltung der russischen Militäroffensive in der Südukraine von entscheidender Bedeutung.
Satellitenfotos, die Newsweek vorliegen, zeigen Schäden an der Eisenbahnlinie auf der Kertsch-Brücke nach dem zweiten ukrainischen Angriff. Das britische Verteidigungsministerium kam zu dem Schluss, dass die Brücke deshalb für Moskau zu einer erheblichen „Sicherheitsbelastung“ geworden sei.
„Die Krim-Brücke stellt mit ziemlicher Sicherheit eine erhebliche Sicherheitsbelastung dar, die Schutz aus mehreren Richtungen erfordert, einschließlich der Stationierung von Luftabwehrsystemen und Flugpersonal, das sonst anderswo eingesetzt würde“, erklärte das britische Verteidigungsministerium.
Eine ukrainische Quelle bestätigte, dass die Angriffe auf der Krim, die sich speziell gegen russische Marinestützpunkte und Schiffe richten, integraler Bestandteil der seit mehr als vier Monaten andauernden Gegenoffensive seien. Ihr Ziel besteht darin, die Halbinsel zu isolieren und es Russland so zu erschweren, militärische Operationen auf dem ukrainischen Festland aufrechtzuerhalten.
Herausforderungen für die Schwarzmeerflotte
Krim-Brücke, die die Halbinsel Krim mit Russland verbindet (Foto: Reuters).
Nach Angaben des britischen Verteidigungsministeriums steht die russische Schwarzmeerflotte vor einer Reihe von Herausforderungen, nachdem die Angriffe der Ukraine auf die Krim russische Schiffe gezwungen haben, den Hafen von Sewastopol zu verlassen.
Die russische Schwarzmeerflotte in der Stadt Sewastopol auf der Halbinsel Krim war in jüngster Zeit Ziel mehrerer ukrainischer Angriffe.
Newsweek schätzt, dass die Schwarzmeerflotte seit Beginn der russischen Militärkampagne in der Ukraine im vergangenen Februar 17 Angriffe auf ihre Schiffe verzeichnet hat, darunter das Flaggschiff „Moskwa“ und die neue Fregatte „Askold“.
Satellitenbilder, die am 1. und 2. Oktober von russischen Militärbloggern geteilt wurden, zeigen, dass Schiffe der russischen Schwarzmeerflotte offenbar von ihrem Heimathafen auf der Krim in andere russische Häfen gelaufen sind, um dem Risiko eines ukrainischen Angriffs zu entgehen.
Im Marinehafen nahe Noworossijsk in der Region Krasnodor im Süden des Landes liegen Satellitenbildern zufolge einige der größten Schiffe der russischen Schwarzmeerflotte vor Anker. Unterdessen ankerten kleinere Schiffe im Hafen von Feodossija auf der Halbinsel Krim.
Zu diesen Schiffen gehören zwei Raketenfregatten, Admiral Essen und Admiral Makarov, drei U-Boote, fünf große Landungsschiffe, mehrere kleine Raketenschiffe und Minensuchboote. Diese Schiffe waren ursprünglich im Krimhafen Sewastopol stationiert, sind mittlerweile aber auf zwei Häfen in Noworossijsk und Feodossija verteilt.
Die Fähigkeit der Schwarzmeerflotte, den Stützpunkt Noworossijsk zum Nachladen von Marschflugkörpern auf Schiffe zu nutzen, könne zu einem Schlüsselfaktor für die operative Effizienz der Flotte werden, erklärte das britische Verteidigungsministerium am 25. November.
„Traditionell lädt die Schwarzmeerflotte ihre Marschflugkörper in Sewastopol auf der Krim nach. Da dieser Standort jedoch zunehmend anfällig für ukrainische Langstreckenangriffe ist, wird Russland Noworossijsk wahrscheinlich als besten Alternativstandort in Betracht ziehen“, fügte das britische Verteidigungsministerium hinzu.
Allerdings würden nach Angaben des britischen Verteidigungsministeriums „das Bewegen und Nachladen der Rakete neue Transport-, Lagerungs-, Handhabungs- und Nachladeverfahren erfordern“.
Das britische Verteidigungsministerium stellte fest, dass das ukrainische Militär erklärt habe, die russische Schwarzmeerflotte habe in Noworossijsk mit einer Reihe „logistischer Probleme“ zu kämpfen, die Moskau daran hinderten, regelmäßige Angriffe mit Marschflugkörpern des Typs Kalibr durchzuführen.
„Russland würde wahrscheinlich versuchen, die Lösung solcher Probleme zu beschleunigen, um seegestützte Marschflugkörper in eine etwaige Winteroffensive gegen die Ukraine einbeziehen zu können“, erklärte das britische Verteidigungsministerium.
Das britische Verteidigungsministerium ist der Ansicht, dass die Verlegung eines Teils der Operationen der Schwarzmeerflotte in den Hafen von Noworossijsk zum Teil dazu dienen soll, die Gefahr eines Angriffs aus der Ukraine einzudämmen und auch die Koordinationslücke zwischen den Luft- und Seestreitkräften des Landes zu schließen.
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