Reuters zitierte aus einer Erklärung des ukrainischen Militärs, wonach die ukrainische Luftwaffe am 14. Januar über dem Asowschen Meer ein Frühwarn- und Kontrollflugzeug vom Typ Beriev A-50 sowie ein Kommando- und Kontrollflugzeug vom Typ Iljuschin Il-22 der russischen Luftwaffe abgeschossen habe. In der Erklärung hieß es außerdem, dieser Schritt werde künftige russische Raketenangriffe auf die Ukraine verhindern.
Kiew gab jedoch keine Auskunft darüber, wie es zum Abschuss der beiden russischen Kommandoflugzeuge kam, obwohl das Asowsche Meer mehr als 100 Kilometer vom ukrainischen Kontrollgebiet entfernt liegt.
Das russische Verteidigungsministerium hat zu dieser Information bislang keinen offiziellen Kommentar abgegeben.
Beriev A-50, ein luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollflugzeug der russischen Luftwaffe. (Foto: TASS)
Der Generalstabschef der ukrainischen Armee, General Valeriy Zaluzhnyi, veröffentlichte auf Telegram außerdem ein Video , in dem er beschreibt, wie die Luftwaffe des Landes über dem Asowschen Meer zwei russische Kommandoflugzeuge abschoss.
Stunden nach der Erklärung von General Zaluzhnyi veröffentlichte ein russischer Militärblog ein Bild des mit Granatsplittern bedeckten Hecks einer Il-22 auf der Landebahn und lobte die Besatzung als „wahre Helden“.
Ein Sprecher der ukrainischen Luftwaffe veröffentlichte das Foto später erneut und sagte, die Il-22 sei wahrscheinlich in der russischen Stadt Anapa gelandet, aber schwer beschädigt worden. Gleichzeitig wurde betont, dass die A-50 das vorrangige Ziel sei.
Die A-50 wurde Ende der 1980er Jahre erstmals als großes luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollflugzeug in Dienst gestellt, das in der Lage war, ein mehrere hundert Kilometer breites Gebiet nach feindlichen Flugzeugen, Schiffen und Raketen abzusuchen.
Laut Natalia Humeniuk, Sprecherin des Südlichen Militärkommandos der Ukraine, setzt Russland häufig A-50-Flugzeuge ein, um Langstreckenraketenangriffe auf die Ukraine vorzubereiten und durchzuführen.
„Wir glauben, dass ein Angriff auf die A-50 der russischen Luftwaffe schweren Schaden zufügen und Moskaus Raketenangriffe zumindest verzögern würde“, sagte Humeniuk.
Das Heck einer vermutlichen Il-22 wurde bei einem Angriff am 14. Januar beschädigt. (Foto: Telegram)
Einige russische Militärblogger sind der Ansicht, dass der Abschuss der A-50 einen großen Verlust für die russische Luftwaffe bedeuten würde, da die Zahl der im Einsatz befindlichen Flugzeuge sehr begrenzt sei.
„Dies wird ein weiterer schwarzer Tag für die russische Luftwaffe und die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte“, sagte Rybar, ein russischer Militärblogger mit fast 1,2 Millionen Followern auf Telegram. Es gibt nicht viele A-50, und die Besatzungen, die sie bedienen können, sind begrenzt. Wenn dieser Flugzeugtyp getroffen wird, hat die Besatzung keine Chance zu entkommen.
Das ukrainische Verteidigungsministerium schätzt den Wert des A-50-Flugzeugs auf rund 330 Millionen US-Dollar.
Der Chef des ukrainischen Militärgeheimdienstes, Kyrylo Budanov, sagte der Financial Times, Russland verfüge noch über acht A-50.
Die in London ansässige Denkfabrik IISS erklärte in einem Bericht aus dem Jahr 2021, dass Russland neun A-50 im Einsatz habe, darunter vier modernisierte A-50U.
Das russische Verteidigungsministerium erklärte Anfang letzten Jahres, dass modernisierte Flugzeuge des Typs A-50U im Rahmen des Krieges in der Ukraine eingesetzt worden seien.
Der A-50 kann mehr als 300 Ziele gleichzeitig erkennen. Es kann Raketenstarts in einer Entfernung von 800 km sowie Boden- und Seeziele in einer Entfernung von 300 km erkennen und verfolgen.
Tra Khanh (Quelle: Reuters)
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)