Neue Möglichkeiten entlang des Red River

Der 1. Juli 2025 markierte einen historischen Meilenstein: Die Provinzen Lao Cai und Yen Bai fusionierten offiziell. Das neue Stadtbild von Lao Cai floriert entlang des Roten Flusses, was sich in den beeindruckenden Zahlen des Wirtschaftswachstums und der Infrastrukturentwicklung bereits im ersten Jahr nach der Fusion widerspiegelt.

Die Entscheidung, die beiden Provinzen Lao Cai und Yen Bai zusammenzulegen, ist nicht bloß eine formale Zusammenlegung der Verwaltungsgrenzen, sondern eine Strategie zur Schaffung eines Wachstumszentrums und eines Knotenpunkts für den internationalen Handel . Die Provinz Lao Cai verfügt über ein neues Entwicklungsgebiet von über 13.000 km² und fast 1,8 Millionen Einwohner, wodurch sie zu den führenden Provinzen der Region zählt und sich einen Wettbewerbsvorteil hinsichtlich Land- und Humanressourcen sichert.

Anfängliche Zweifel an den Schwierigkeiten des Post-Merger-Managements wurden durch beeindruckende Wirtschaftsindikatoren schnell zerstreut. Bis Ende 2025 überstieg das BIP-Wachstum trotz negativer Auswirkungen von Naturkatastrophen und Marktschwankungen 8 % und belegte damit den zweiten Platz unter den neun Provinzen der Region Nördliche Mittelgebirge und Berge.

Besonders bemerkenswert ist, dass die Staatshaushaltseinnahmen in der Provinz mit 21.689 Milliarden VND einen Rekordwert erreichten und damit das von der Zentralregierung prognostizierte Ziel deutlich übertrafen; dies bestätigt das Wirtschaftswachstum der Provinz und ihre innere Stärke zur Realisierung wichtiger Stadtplanungsprojekte.

Die bedeutendste Veränderung in der Planungsstrategie der Provinz Lao Cai nach dem Zusammenschluss besteht in der Identifizierung des Roten Flusses als zentrale Triebkraft für die Entwicklung. Laut Generalplanungsprojekt erstreckt sich entlang des Flusses ein pulsierender Wirtschaftskorridor über 100 km und verbindet eine Reihe von Städten: Bat Xat – Lao Cai (Altstadt) – Pho Lu – Bao Ha – Mau A – Yen Bai (Altstadt).

Früher lagen die Stadtgebiete oft mit dem Rücken zum Fluss, doch heute ist der Rote Fluss zum Ufer und zum zentralen Landschaftsraum geworden. Im Süden der Provinz (ehemals Stadt Yen Bai ) wurden moderne Brücken wie die Gioi-Phien-, die Bach-Lam- und die Tuan-Quan-Brücke errichtet. Im Norden (ehemals Stadt Lao Cai) werden die Brücken Coc Leu, Pho Moi und Phu Thinh kontinuierlich modernisiert und neu gebaut, wodurch eine aufeinander abgestimmte Verkehrsinfrastruktur an beiden Ufern entsteht.

Neben dem Straßentransport wird die strategische Logistikvision der Provinz durch das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong verwirklicht. Dieses Projekt, dessen Bau im Dezember 2025 begann, soll den Seehafen Lach Huyen (Hai Phong) direkt mit Yunnan (China) verbinden. Nach Fertigstellung wird die Eisenbahnstrecke, zusammen mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, die Städtekette entlang des Roten Flusses zum größten Logistikzentrum zwischen ASEAN und China machen.

Foto: Ngoc Bang

Das neue Stadtbild wird nicht nur von Hochhäusern und Brücken geprägt, sondern auch von der Dynamik wichtiger Wirtschaftszweige. Bis 2025 wird in Lao Cai ein Tourismusboom mit 10,5 Millionen Besuchern und Einnahmen von fast 46,6 Billionen VND erwartet.

Durch den Zusammenschluss ist eine in sich geschlossene Kulturtourismusroute entstanden: Sa Pa (Bergkurort) – Mu Cang Chai (Reisterrassen) – Thac-Ba-See (Oberflächenwasserökologie). Touristen können nun eine abwechslungsreiche und emotionale Reise erleben – „ein Reiseziel, vielfältige Erlebnisse“.

Parallel zum Tourismus durchläuft auch die Industrielandschaft einen starken „Öko-Umwandlungsprozess“. In wichtigen Industriegebieten wie Tang Loong setzt die Provinz entschlossen auf die Transformation hin zu einem Öko-Industrieparkmodell und geht damit die anhaltenden Umweltprobleme der Gipsdeponie endgültig an. Der Industriesektor befindet sich im positiven Wandel: Der Anteil der Rohstoffgewinnung sinkt, während der Anteil der Weiterverarbeitung, beispielsweise in der Seltenerdmine Ben Den oder der Kupfermine Sin Quyen, steigt.

Eine moderne Stadt ist untrennbar mit ihren Einwohnern verbunden. Während die Provinzregierung von Lao Cai ihre Ressourcen auf die Infrastrukturentwicklung konzentriert, achtet sie stets auf das soziale Wohlergehen, insbesondere in verarmten Stadtkernen und von Naturkatastrophen betroffenen Regionen.

Das Jahr 2025 war von den verheerenden Taifunen Nr. 9, 10 und 11 geprägt. Dank der entschlossenen Führung der Provinzbehörden, der gemeinsamen Anstrengungen der Bevölkerung und der Unterstützung der Kommunen im ganzen Land konnte der Wiederaufbau jedoch zügig vorangetrieben werden. Das Leben der Menschen stabilisierte sich schnell, und die notwendige Infrastruktur wurde wiederhergestellt, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern.

Die Ergebnisse dieser Bemühungen spiegeln sich in der raschen und nachhaltigen Senkung der Armutsquote wider, die nun bei nur noch 5,5 % liegt. Das neue ländliche Entwicklungsprogramm hat an Bedeutung gewonnen: 37 Gemeinden haben den Standard erreicht, und 533 Dörfer und Weiler wurden als Modellprojekte ausgezeichnet. Dies bildet eine solide Grundlage, um sicherzustellen, dass die Entwicklung der pulsierenden städtischen Gebiete an den Flussufern die Dörfer und Weiler im Hochland nicht vernachlässigt.

Der Glücksindex – ein Erbe der ehemaligen Provinz Yen Bai – wird weiterhin gepflegt und verbreitet und ist zur übergeordneten Entwicklungsphilosophie der neuen Provinz Lao Cai geworden: „grün, harmonisch, unverwechselbar und glücklich“.

Ein Blick auf die Planungskarte und die bis 2025 erzielten Ergebnisse bestätigt, dass sich das Stadtbild von Lao Cai stetig verbessert. Aus einer Grenzprovinz, die mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, hat sich Lao Cai nach dem Zusammenschluss zu einer Wirtschaftsmacht mit starkem internem Potenzial entwickelt.

Die städtische Achse entlang des Roten Flusses entwickelt sich zunehmend nicht nur zu einer landschaftlich reizvollen, sondern auch zu einer internationalen Handelsachse. Mit dem Ziel eines zweistelligen Wachstums und einer synchronisierten Infrastruktur, die Straßen, Schienenwege und Luftverkehr miteinander verbindet, schreitet Lao Cai stetig auf sein Ziel hin, bis 2030 eine führende Provinz in der Region der nördlichen Mittelgebirge und Berge zu werden – mit einer Vision bis 2050.

Die Geschichte der Konsolidierung und Entwicklung von Lao Cai handelt nicht nur von der Ausweitung des Territoriums, sondern ist auch ein Zeugnis bahnbrechenden Denkens: der Mut zur Veränderung, um eine neue Position zu schaffen, bereit für eine Reise, um die ganze Welt zu erreichen.

Quelle: https://baolaocai.vn/van-hoi-moi-ben-dong-song-hong-post893831.html