Dem genehmigten Plan zufolge wird der Bezirk Van Lang im Zeitraum 2024–2025 den Bau von zwei Brücken als Pilotprojekt durchführen (eine Brücke pro Jahr). Bislang hat das Bezirksvolkskomitee eine Brücke fertiggestellt und in Betrieb genommen, eine weitere befindet sich derzeit im Bau.
Das Brückenprojekt Ta Phang im Dorf Tien Phong, Gemeinde Thanh Hoa, Bezirk Van Lang, ist ein äußerst wichtiges Verbindungsprojekt für die wirtschaftlich benachteiligte Gemeinde Thanh Hoa und kommt rund 200 Haushalten zugute. Laut Planung verfügt das Projekt über zwei Betonwiderlager, eine Brückenfahrbahnbreite von 4 Metern, eine Länge von 16 Metern und ein Gesamtinvestitionsvolumen von knapp 1,4 Milliarden VND, wovon die Baukosten über 1 Milliarde VND betragen. Investor ist die Investitions- und Bauprojektmanagementbehörde des Bezirks Van Lang.
Herr Chu The Chung, stellvertretender Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes des Bezirks Van Lang, erklärte: „Aufgrund der Lage des Projekts in einem abgelegenen Gebiet mit schwierigen Verkehrsverhältnissen, des geringen Projektumfangs, der begrenzten finanziellen Mittel und des starken Anstiegs der Materialpreise gestalteten sich die Auswahl der Auftragnehmer und die Organisation der Bauarbeiten mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Dank der engen Zusammenarbeit mit dem Volkskomitee des Bezirks und der gemeinsamen Verantwortung der Auftragnehmer konnte das Projekt jedoch planmäßig umgesetzt werden.“
Unseren Erkenntnissen zufolge begannen die Bauarbeiten am 28. November 2024 und sollten am 28. Mai 2025 abgeschlossen sein. Dank des gezielten Einsatzes von Ressourcen, moderner Ausrüstung und effizienter Baulösungen konnte der Bauunternehmer das Projekt jedoch fast zwei Monate früher als geplant fertigstellen. Das abgeschlossene Projekt erfüllt die Erwartungen der Bevölkerung von Tien Phong.
Herr Luong Lieu Phi, ein Einwohner des Dorfes Tien Phong, berichtete: „Das Brückenprojekt Ta Phang befindet sich in einem abgelegenen und schwer zugänglichen Gebiet. Seine Fertigstellung hat dazu beigetragen, den Verkehr zwischen vier Dörfern in der Gemeinde und einem Dorf in einer benachbarten Gemeinde zu verbinden. Zuvor gab es an der Baustelle der Ta-Phang-Brücke nur einen provisorischen kreisförmigen Durchlass und eine Schotteroberfläche, was das Reisen für die Menschen sehr schwierig und unsicher machte, insbesondere während der Regenzeit.“
Unmittelbar nach Abschluss der Arbeiten am Brückenprojekt Ta Phang wies das Volkskomitee des Bezirks Van Lang die Bezirksbehörde für Investitions- und Bauprojekte an, die Investitionsverfahren für das Brückenprojekt Na Muoi in der Gemeinde Hoi Hoan dringend abzuschließen. Anfang Juni 2025 hatte der Investor die rechtlichen Schritte abgeschlossen, der Bauvertrag unterzeichnet und die Bauarbeiten begonnen. Laut Beschluss umfasst das Projekt zwei Stahlbetonwiderlager, eine Brückenlänge von 14 Metern, eine Brückendeckbreite von 5 Metern und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,14 Milliarden VND, wovon über 900 Millionen VND auf die Baukosten entfallen.
Bislang hat die Baueinheit Aufgaben vor Ort durchgeführt, wie zum Beispiel die Anlage von Zufahrtsstraßen, die Lagerung von Baumaterialien und die Umleitung des Wasserflusses für den Bau des Fundaments.
Frau Hua Thi Quyen, Direktorin der Lang Son Road and Bridge Joint Stock Company, dem für den Bau des Projekts verantwortlichen Unternehmen, sagte: „Während des Bauprozesses hat das Unternehmen trotz anhaltenden Regens alle Schwierigkeiten bewältigt, proaktiv Materialien und Ausrüstung im Voraus auf der Baustelle bereitgestellt, sodass bei günstigem Wetter Überstundenschichten organisiert werden konnten, um den Bau der Widerlager und Fundamente zu beschleunigen, die Sicherheit zu gewährleisten und den festgelegten Zeitplan zu übertreffen.“
Berichten zufolge hat der Wert der abgeschlossenen Arbeiten am Na Muoi Brückenprojekt in der Gemeinde Hoi Hoan, einschließlich der Lagerung von Materialien für den Bau verschiedener Bauteile und Aufgaben, etwa 25 % des geplanten Ziels erreicht.
Zur Mittelverteilung für das Projekt erklärte Herr Vu Van Nhien, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks: „Laut Plan besteht die größte Herausforderung darin, das gesellschaftliche Kapital gemäß folgender Formel zu mobilisieren: 30 % stammen aus dem Provinzhaushalt, 30 % aus dem Bezirkshaushalt und 40 % aus gesellschaftlichem Kapital. Die Mittel aus den Haushalten beider Ebenen sind bereits bereitgestellt, während der Bezirk weiterhin an der Sicherung des gesellschaftlichen Kapitals arbeitet. Bislang hat der Bezirk etwa 18 % des geplanten Kapitals durch gesellschaftliche Mittel mobilisiert, und mehrere Philanthropen haben finanzielle Unterstützung zugesagt, um den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt vor dem 30. September 2025 abzuschließen. Dies soll rechtzeitig zu den Parteitagen auf allen Ebenen für die Legislaturperiode 2025–2030 geschehen.“
Herr Hoang Viet Dong, stellvertretender Direktor der Bauabteilung, stellte fest: Unter den Bezirken, die die Resolution 28 des Provinzvolksrats umsetzen, ist Van Lang mit Stand Ende Juni 2025 die vorbildlichste Einheit bei der Organisation der Pilotumsetzung von Brückenbauprojekten, die für 2024-2025 in der Provinz geplant sind.
Der Bau von Brücken für den ländlichen Verkehr gemäß dem Plan des Provinzvolksrats ist eine wichtige Aufgabe der lokalen Behörden. Obwohl die Umsetzung dieser Projekte aufgrund der abgelegenen und schwierigen Lage sowie der begrenzten Ressourcen mit vielen erheblichen Herausforderungen verbunden war, hat die Entschlossenheit des Parteikomitees und der Regierung des Bezirks Van Lang zu beachtlichen Erfolgen geführt und zur Transformation ländlicher Gebiete sowie zur Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung beigetragen.
Quelle: https://baolangson.vn/van-lang-vuot-kho-hoan-thanh-chi-tieu-5050922.html






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