Auf der Baustelle des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt arbeiten Hunderte von Arbeitern und Maschinen in drei bzw. vier Schichten rund um die Uhr, um die technische Eröffnung der gesamten Strecke im Jahr 2025 sicherzustellen, rechtzeitig für die Anbindung an den Flughafen Long Thanh.
Als strategisches Verkehrsprojekt, das dazu beiträgt, den Verkehrsdruck in Ho-Chi-Minh-Stadt zu reduzieren und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung im Südosten und im ganzen Land zu setzen, hat das Projekt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt besondere Aufmerksamkeit von Regierung und Gemeinden erhalten. (Auf dem Foto werden der Überführungsabschnitt des XL3-Pakets, der durch Thu Duc City führt, installiert und Träger verlegt.)
Kürzlich hat Premierminister Pham Minh Chinh den Baufortschritt des Flughafens Long Thanh geprüft und begutachtet und die Bauträger aufgefordert, alle Arbeiten vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen und den Flughafen Long Thanh vor dem 28. Februar 2026 in Betrieb zu nehmen. Die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine der Hauptverkehrsstraßen zum Flughafen Long Thanh. Daher muss sichergestellt werden, dass die Baufortschritte synchron verlaufen, wenn der Flughafen in Betrieb genommen wird.
Herr Le Ngoc Hung, stellvertretender Direktor des Verkehrsbau-Investitionsmanagementausschusses (Verkehrsausschuss), sagte, dass sich bislang zehn Ausschreibungspakete für das Ringstraßenprojekt 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt in der Beschleunigungsphase befänden und sich dabei auf den Brückenunterbau, die Trägerinstallation, die Behandlung schwacher Böden usw. konzentrierten. Das Ergebnis der zehn Ausschreibungspakete habe etwa 30 % des Bauwerts erreicht und liege damit im Wesentlichen im Plan. (Auf dem Foto bauen Arbeiter an der Überführungsoberfläche des Ausschreibungspakets XL3 durch Thu Duc City.)
Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong waren in den letzten Tagen auf der Baustelle des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt Hunderte von Ingenieuren, Arbeitern, Maschinen und Geräten ununterbrochen im Einsatz, Tag und Nacht, auch an Feiertagen und während der Tet-Zeit.
Die Einheiten beschleunigen den Bau, um das von der Verkehrsbehörde gesetzte Ziel zu erreichen, einige Punkte des XL1-Pakets (Umfang des Autobahnkreuzes Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay) vor dem 30. April 2025 fertigzustellen, um sie mit dem Baupaket für die Nhon-Trach-Brücke zu synchronisieren. (Auf dem Foto sind die Bauarbeiten des XL1-Auftragnehmers an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay eilig durchzuführen.)
Gleichzeitig besteht das übergeordnete Ziel des Projekts darin, die gesamten 14,7 km der Ringstraße 3 (Viadukt), die zu 5 Baupaketen in Thu Duc City gehören, am 31. Dezember 2025 technisch zu eröffnen; die gesamten 32,62 km der Ringstraße 3, die zu 5 Baupaketen in den Bezirken Cu Chi, Hoc Mon und Binh Chanh gehören, am 30. April 2026 technisch zu eröffnen; und den gesamten Abschnitt der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt am 30. Juni 2026 zu eröffnen. (Auf dem Foto arbeiten Arbeiter des Pakets XL5 (nahe der Kreuzung Tan Van) an Bohrpfählen und installieren das Viadukt.)
Herr Huu Lien (35 Jahre, aus Nghe An , Mitarbeiter von XL3) berichtete, dass er seit fast einem Jahr am Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt arbeitet. In den letzten Tagen ist die Arbeitsatmosphäre auf der Baustelle noch spannender geworden, da die Bauunternehmer darum wetteifern, viele Ziele des Projekts in 365 Tagen zu erreichen. „Ich fühle mich sehr geehrt, zu diesem Schlüsselprojekt der Stadt beitragen zu können. Meine Kollegen und ich werden unser Bestes geben, um unsere Aufgaben zu erfüllen“, sagte Herr Lien.
Herr Hai (in der Mitte sitzend, ein Arbeiter am XL5-Paket) sagte, dass er es gewohnt sei, nicht zu Hause zu sein, und dass die Arbeit an Feiertagen und Tet kein Problem sei. „Viele Arbeiter blieben auf der Baustelle, um zusammenzuarbeiten, also hat es Spaß gemacht. Wir haben uns gegenseitig ermutigt, dass dies ein wichtiges Projekt sei, also müsse jeder verantwortungsvoller sein, schnell arbeiten, aber gleichzeitig die Qualität sicherstellen“, sagte Herr Hai.
Herr Luong Minh Phuc, Direktor der Verkehrsbehörde, erklärte, dass während der Feiertage und des Tet-Festes dieses Jahres an einigen wichtigen Projekten, wie beispielsweise der An-Phu-Kreuzung und der Ringstraße 3, kontinuierlich weitergebaut werden müsse, um den Baufortschritt sicherzustellen. Die Verkehrsbehörde hat mit den Bauunternehmern Gespräche geführt. Neben Besuchen, Ermutigungen und Geschenken für die Arbeiter auf der Baustelle prüft sie auch die Einführung einer Bonusregelung für Projekte, die dem Zeitplan voraus sind. Gleichzeitig soll dieses Modell auch für andere Projekte übernommen werden, um Wettbewerbsgeist, Kreativität und die Erfüllung der zugewiesenen Aufgaben zu fördern.
Das Projekt Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 47,3 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 41.317 Milliarden VND (Baukosten 22.411 Milliarden VND, Baukosten 18.906 Milliarden VND). Das Projekt umfasst zehn Hauptbaupakete, von denen vier Pakete 2023 und sechs Pakete 2024 mit dem Bau beginnen.
Das Projekt Ringstraße 3 zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Long Thanh wird zusammen mit anderen Routen wie der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh, der Ringstraße 4 zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, der Stadtbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh usw. ein komplettes Transportsystem bilden, das nicht nur dabei hilft, eine synchrone Verbindung mit dem Flughafen Long Thanh herzustellen, sondern auch ein neues Kapitel im Warenhandel aufschlägt, Investitionen anzieht und die Logistik entwickelt.
Clip von Arbeitern, die an Feiertagen in drei bzw. vier Schichten auf der Baustelle der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt arbeiten.
Kommentar (0)