Warum wurde der Touristenhafen An Thoi Phu Quoc vorübergehend eingestellt?

Eine Ecke des Hafens An Thoi im Bezirk An Thoi (Stadt Phu Quoc, Kien Giang ) – Foto: CHI CONG

Am 19. Juni gab das Volkskomitee des Bezirks An Thoi (Stadt Phu Quoc) bekannt, dass Herr Tran Van Tai – Direktor der Hafenbehörde von Kien Giang – gerade eine Mitteilung zur vorübergehenden Einstellung des Betriebs des Seehafens An Thoi (abgekürzt An Thoi Port) unterzeichnet habe.

Vorübergehende Einstellung des Betriebs zur Verwaltung der Hafeninfrastrukturanlagen

Laut einer Mitteilung der Hafenbehörde von Kien Giang ist der Hafen An Thoi seit dem 12. Juni vorübergehend stillgelegt. Die vorübergehende Aussetzung dient der ordnungsgemäßen Verwaltung der Hafeninfrastruktur. Gleichzeitig ist es Schiffen vorübergehend nicht gestattet, den Hafen zu betreten und zu verlassen.

Zuvor hatte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde am 18. Februar den Vertrag gekündigt, der dem Joint Venture Namaste Investment and Development Joint Stock Company und Saigon Port Joint Stock Company das Recht zur Nutzung des oben genannten Hafens einräumte.

Von da an bis zur Auswahl der zur Nutzung autorisierten Einheit oder bis die zuständige Behörde über den Plan zur Handhabung der oben genannten Hafenanlagen entscheidet, übergibt die Vietnam Maritime Administration die Verwaltung dieser Hafenanlagen an die Kien Giang Maritime Port Authority.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde forderte außerdem die lokalen Behörden und zuständigen Stellen auf, die Geschäftsleute über die vorübergehende Einstellung des Betriebs im Hafen von An Thoi zu informieren. Das Volkskomitee der Stadt Phu Quoc unterstützt die Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung sowie die Verhinderung von Übergriffen und Geschäftsaktivitäten im Hafen.

Geschäftsleute, Bootsbesitzer und Tourismus -Service-Kanus haben Schwierigkeiten

Im Gespräch mit Tuoi Tre Online erklärte Herr NMT, Besitzer eines Touristenkanus in Phu Quoc, dass Herr T. und die kleinen Unternehmen rund um den Hafen von der vorübergehenden Betriebseinstellung im Hafen von An Thoi wussten. Gleichzeitig plant die Hafenverwaltung, dass die Kanubesitzer in Cau Sau oder Cau Phao ankern können.

Dies wird jedoch die Kosten der Tour erhöhen und das Image des Tourismus auf Phu Quoc beeinträchtigen. Darüber hinaus ist das Meer im Bezirk An Thoi auch unberechenbar, Wind und Wellen wirken sich immer noch auf die Boote aus … die von den Menschen vor Anker liegen.

„Touren, die im Voraus gebucht werden, werden mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sein. Jede Kanufahrt, bei der Touristen die Inseln besuchen, verursacht zusätzliche Kosten von etwa 700.000 VND pro Fahrt. Wenn dieser Betrag für Touristen berechnet wird, ist er nicht akzeptabel“, analysierte Herr T.

Herr T. fügte hinzu, dass seine Kanus und die Boote der Einheimischen noch immer vorübergehend im Hafen von An Thoi vor Anker liegen. Die Menschen hoffen, dass die zuständigen Behörden und Gemeinden ein Treffen abhalten, um die bestmögliche Lösung zur Begrenzung der Auswirkungen auf den Tourismus auf Phu Quoc zu finden.

Der Hafen An Thoi verfügt derzeit über keine Verwaltungseinheit. Da dies jedoch mit Schwierigkeiten verbunden ist, hat die zuständige Einheit den Betrieb des Hafens vorübergehend eingestellt, um die Inspektion und Sicherheitsüberwachung zu gewährleisten. Die Einheit wird die Bevölkerung zunächst informieren und dann eine geeignete Lösung finden, sagte Tran Van Tai, Direktor der Hafenbehörde von Kien Giang.

Der Hafen An Thoi verfügt über eine Gesamtinvestition von 157,92 Milliarden VND. Das oben genannte Hafenprojekt wurde im August 2012 fertiggestellt und abgenommen. Es umfasst zwei Hauptkomponenten: einen 3.000-DWT-Hafen und einen Bojenkai, Baggerarbeiten und eine Boje.

Dieser Hafen gilt als internationaler Allgemeinhafen mit einem Frachtumschlag von 500.000–700.000 Tonnen/Jahr und 360.000 Passagieren/Jahr.

Im Jahr 2013 erhielt das Joint Venture Saigon Transport Services Joint Stock Company und Hiep Phuoc Maritime and Development Investment Joint Stock Company den Zuschlag für die Nutzung des Hafens An Thoi. Im Januar 2021 kündigte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde den Vertrag mit der oben genannten Betreibergesellschaft wegen Verstoßes gegen die Vorschriften.

Im Jahr 2022 erhielten die Joint Ventures Namaste Investment and Development Joint Stock Company und Saigon Port Joint Stock Company den Zuschlag für den Betrieb dieses Hafens im Wert von 950 Milliarden VND. Am 18. Februar 2024 kündigte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde den Vertrag mit der oben genannten Betriebseinheit.

Quelle: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm