Fahrzeuge werden noch überprüft
Bezüglich der Schrankenstation zur Personenkontrolle auf der Strecke zwischen Bac Giang und Quang Ninh, wie die Verkehrszeitung berichtete, arbeitete 29 Member Company Limited am Morgen des 3. März mit einem Reporter der Verkehrszeitung in der Unternehmenszentrale zusammen, um relevante Informationen zu klären.
Den Aufzeichnungen zufolge war die oben genannte Schrankenstation bis heute Morgen noch in Betrieb, Fahrzeuge, die auf der oben genannten Strecke fuhren, mussten noch anhalten, damit dieses Unternehmen die Kontrolle übernehmen konnte. Auch PV-Fahrzeuge bilden da keine Ausnahme, sie müssen vor dem Passieren der Station deutlich erklären, wohin sie fahren und was sie tun. Die oben beschriebene Situation hat zeitweise zu örtlichen Staus auf der Straße geführt, was zu einer Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit führte.
Die Fahrzeuge standen Schlange und warteten auf die Kontrolle, was zu örtlichen Staus und einem Verlust der Verkehrssicherheit führte.
Beispielsweise wurden am selben Tag um 9:50 Uhr, während die oben genannte Schrankenstation geschlossen war, Traktoren mit BKS: 98LD-009.16, Zuganhänger mit BKS: 29R-005.13, 98C-292.67, Zuganhänger 98R-027.56 transportiert. Zu hohe Ware landet in Kartons und geht an die oben genannte Firma. Es gibt auch LKWs mit dem Nummernschild: 98C-285.50 und viele Motorräder, die angehalten und gemeldet werden müssen, was zu Staus führt und den Verkehr behindert.
Zuvor haben wir am selben Tag um 7:45 Uhr festgestellt, dass die Zugmaschine mit dem Kennzeichen 98H-033.30 Güter aus dem oben genannten Unternehmen transportierte. Die Ergebnisse der Belastungstests bei diesem Unternehmen ergaben, dass das Fahrzeug eine Gesamttonnage hatte. 58,11 Tonnen. Dabei beträgt die zulässige Gesamtverkehrslast dieses Fahrzeugs nur etwa 51 Tonnen.
Besteht seit vielen Jahren, wird abgerissen
Während einer Arbeitssitzung mit dem Reporter der Verkehrszeitung sagte Herr Nguyen Thanh Tuan, Parteisekretär und stellvertretender Direktor der 45 Member Company Limited: Im Jahr 2006 wurde dem Unternehmen vom Volkskomitee der Provinz Bac Giang eine Entscheidung zur Rückgewinnung von Land und Grundstücken erlassen. Landzuteilung zur Umsetzung des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Autofahrt vom National Highway 279 zum Standort der Kohlemine Dong Ri.
Danach investierte die Einheit Dutzende Milliarden Dong in die Renovierung und Modernisierung der oben genannten Straße. Daher baute das Unternehmen zur Bewirtschaftung der Strecke eine Schrankenstation. Bis heute besteht die Station seit mehr als 16 Jahren und trägt dazu bei, viele Fälle von Eigentumsdiebstahl und illegalem Kohle- und Forstproduktabbau aufzudecken und zu verhindern.
Fahrzeuge, die Anzeichen dafür aufweisen, dass Güter zu hoch an der Seite der Box transportiert werden, werden zur 45 Member Limited Liability Company gebracht.
Obwohl Herr Nguyen Thanh Tuan und eine Reihe von Führungskräften, Abteilungen und Abteilungen des Unternehmens, die bei dem Treffen anwesend waren, zugaben, dass die Einheit bisher von keiner zuständigen Behörde die Erlaubnis zur Errichtung der oben genannten Barrierestation erhalten hat, bekräftigten sie dennoch: „Die Straße.“ Zur Verwaltung und Nutzung durch das Unternehmen ist eine interne Minenstraße der Einheit vorgesehen, so dass diese das Recht hat, zur Kontrolle eine Sperrstation einzurichten.
„Viele Male wussten der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Giang und der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Son Dong, die zur Inspektion und Arbeit kamen, von der Einrichtung der oben genannten Station, aber niemand äußerte sich dazu“, so das Unternehmen Führer bestätigt.
Als Antwort auf die Frage des Reporters, ob örtliche Führungskräfte gesagt hätten, sie würden die Entfernung der oben genannten illegalen Barrierestation fordern, antwortete das Unternehmen, dass das Volkskomitee des Bezirks Son Dong eine Einladung an das Unternehmen gesendet habe, daran zu arbeiten. Das Unternehmen werde berichten und Bitten Sie die übergeordnete Behörde, die Dong Bac Corporation, und die örtlichen Behörden, die oben genannte Barrierestation aufrechtzuerhalten, um Sicherheit und Ordnung in der Gegend zu gewährleisten.
Obwohl es kommunistische Vorschriften gibt, ist die oben genannte Straße in vielen Abschnitten kaputt, was zu Problemen bei der Verkehrssicherheit führt.
Allerdings nach der oben genannten Arbeitssitzung, gegen 10:XNUMX Uhr Am selben Tag, auf dem Weg nach draußen, rief Herr Nguyen Thanh Tuan den Reporter an, um weitere Informationen mit folgendem Inhalt zu besprechen: Nach dem Treffen rief das Unternehmen an, um sich bei der Führung der Dong Bac Corporation zu melden, und erhielt die Anweisung, die oben genannten illegalen Dokumente zu entfernen Barrierestation zum Bau einer weiteren Station, die sich auf dem Gelände dieser Einheit befindet. Die Bauzeit für die neue Schrankenstation beträgt ca. 7-10 Tage; Während dieser Zeit muss die Einheit weiterhin die alte Station warten, um ihre Vermögenswerte zu schützen.
Zum Thema überladene Fahrzeuge sagten die Führungskräfte des Unternehmens sowie die zuständigen Abteilungen und Abteilungen: Die Einheit ist nur für das Verladen von Gütern auf das Fahrzeug und die Kontrolle der Ladung verantwortlich, und Verstöße während der Fahrt auf der Straße liegen in der Verantwortung des Unternehmens. Verantwortung von gegenüber den Partnern übernimmt das Unternehmen in dieser Angelegenheit keine Verantwortung.
Es ist bekannt, dass die Bezirkspolizei Son Dong am 29. März auch die Teams der Wirtschaftspolizei und der Verkehrspolizei angewiesen hat, mit der 3-köpfigen Gesellschaft mit beschränkter Haftung zusammenzuarbeiten, um die von der Verkehrszeitung gemeldeten Informationen zu klären.
Zuvor, am 26. und 28. März, veröffentlichte die Verkehrszeitung Artikel: „Seltsame Unternehmen errichteten Barrieren, um Menschen auf der Straße zwischen Bac Giang und Quang Ninh zu kontrollieren“, „Werde Barrierestationen entfernen, um Menschen zu kontrollieren.“ Menschen, die die Straße zwischen Bac Giang überqueren - Quang Ninh“, was die Tatsache widerspiegelt, dass das Unternehmen 3 willkürlich zwei Sperrstationen errichtete, um Menschen auf der Straße zwischen den beiden Provinzen Bac Giang und Quang Ninh zu blockieren und zu kontrollieren.
Dies hat Auswirkungen auf den Verkehr von fast 30 Haushalten im Stadtteil Dong Ri, in der Stadt Thanh Son, im Bezirk Son Dong, in der Provinz Bac Giang und auf die Menschen in der Region; Behinderung der Zirkulation sowie der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung in der Region.
Unmittelbar nachdem die Verkehrszeitung berichtet hatte, griffen das Verkehrsministerium der Provinz Bac Giang und das Volkskomitee des Bezirks Son Dong ein, um eine direkte Inspektion und Aufklärung durchzuführen. Gleichzeitig bekräftigte er, dass es ein Dokument geben werde, das die Entfernung der oben genannten illegalen Sperrstation anordnet.
Die Verkehrszeitung wird weiterhin Auskunft geben.
