Warum verzögert sich die Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit auf dem Vinh-Verbindungsboulevard?

Geschwindigkeitsbegrenzung während des vorübergehenden Betriebs

Aufgrund vorübergehender Betriebsstörungen beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn zwischen Vinh und Cua Lo nur 50 km/h.

Die Straße ist breit und vielspurig, und die Schilder, Ampeln und Fahrbahnmarkierungen sind alle neu und hell, sodass der Verkehr sicher und bequem ist.

Den Verkehrsschildern zufolge dürfen Fahrzeuge jedoch nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h fahren.

Dies führt bei vielen Verkehrsteilnehmern zu Verwirrung.

Frau Nguyen Thi Anh (aus Cua Lo) sagte: Bevor die zweite Bauphase begann, bin ich oft diese Strecke nach Vinh gefahren, jetzt mache ich das nur noch selten.

Die neu ausgebaute Straße, allein die Hauptroute, verfügt auf jeder Seite über 4 Fahrspuren, aber die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 50 km/h, was verwirrend ist.

„Die Straße ist breit und gerade, aber die Geschwindigkeitsbegrenzung liegt nur bei 50 km/h, was sehr ärgerlich ist. Wer absichtlich zu schnell fährt und von der Polizei kontrolliert wird, bekommt schnell ein Bußgeld“, erzählte Frau Anh.

Laut den Ermittlungen wurden auf dieser Strecke zahlreiche Fahrer wegen Geschwindigkeitsübertretungen von der Verkehrspolizei angetroffen und mit Bußgeldern wegen Ordnungswidrigkeiten belegt.

Dementsprechend organisierte die Verkehrspolizei von Vinh City unmittelbar nach der vorläufigen Inbetriebnahme (29. August 2024) in Abstimmung mit der Verkehrsbehörde von Nghe An Aufklärungsarbeit, verteilte Flugblätter und erinnerte die Bevölkerung daran, dass auf der neuen Straße nur eine Geschwindigkeit von 50 km/h zulässig ist.

Allerdings wurden bereits im ersten Monat mehr als 150 Geschwindigkeitsübertreter mit Geldstrafen belegt.

Dies ist ein Schlüsselprojekt, eine Verkehrsachse, die die beiden städtischen Gebiete Vinh und Cua Lo schnell miteinander verbindet und von enormer Bedeutung für die Bildung einer architektonischen Raumachse ist. Sie schafft die Grundlage für die Anziehung von Investitionen und fördert die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der gesamten Region.

Wird im November abgeschlossen und beschleunigt.

Angesichts dieser Realität sagte ein Sprecher des Verkehrsministeriums von Nghe An: „Am 29. August organisierte das Ministerium die vorläufige Eröffnung des Straßenbauprojekts Vinh - Cua Lo (Phase 2).“

Die neue Route hat dazu beigetragen, die Reisezeit von Vinh City zum Cua Lo Beach Square im Vergleich zu vorher um die Hälfte zu verkürzen.

Aufgrund der vorübergehenden Betriebsweise dürfen Fahrzeuge nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h fahren.

„Laut ursprünglichem Plan werden die Arbeiten an der Strecke bis zum 31. Oktober abgeschlossen sein. Zu diesem Zeitpunkt wird die Behörde die Verkehrsgeschwindigkeit auf der Strecke gemäß den Vorschriften und der genehmigten Entwurfsgeschwindigkeit wiederherstellen.“

„In Wirklichkeit war das Wetter im Oktober jedoch ungünstig, mit starken Regenfällen, was den Fortschritt bei der Fertigstellung der verbleibenden Teilaufgaben entlang der Strecke beeinträchtigte“, sagte der Leiter des Verkehrsministeriums von Nghe An und fügte hinzu: „Derzeit weist das Ministerium die Auftragnehmer an, sich auf Fahrzeuge und Personal zu konzentrieren, um die Aufgaben zu erledigen.“

Das Projekt soll voraussichtlich im November abgeschlossen sein. Anschließend kann die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Strecke an die geltenden Vorschriften angepasst werden. Bis auf Weiteres gilt weiterhin eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

„An den beiden Kreuzungen gibt es noch einige Teilarbeiten, die aber aufgrund der starken Regenfälle im Oktober noch nicht abgeschlossen werden können. Das Verkehrsministerium hat die Auftragnehmer wiederholt angewiesen, sich auf die Fertigstellung bis Mitte November 2024 zu konzentrieren“, sagte der Leiter des Verkehrsministeriums von Nghe An.

Das Straßenbauprojekt Vinh - Cua Lo (Phase 2) hat eine Gesamtlänge von 10,832 km (davon 3,4 km durch die Stadt Vinh, 4,8 km durch den Bezirk Nghi Loc und 2,63 km durch die Stadt Cua Lo).

Das Projekt begann im Juli 2022 mit dem Bau und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1.415 Milliarden VND unter Verwendung des mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals der Provinz Nghe An für den Zeitraum 2021 - 2025.

Das Projekt wird vom Verkehrsministerium als Investor vertreten. Bauausführung: Joint Venture der Tan Nam Construction Joint Stock Company, der Hoa Hiep Company Limited und der Tan Hung Company Limited.

Das Planungsbüro ist die Vinaco Construction and Traffic Consulting Joint Stock Company. Die Bauleitung übernimmt die Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

Die Strecke ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt und verfügt über ein Hauptstraßensystem (8 Fahrspuren) und parallel verlaufende Servicestraßen (2 Fahrspuren auf jeder Seite).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lui-thoi-gian-nang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241107105811947.htm