Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong ging eine Leserfrage zu einem Kleintransporter mit einem zusätzlichen Sitz im Laderaum ein. Obwohl der Sitz umgeklappt war, fiel der Wagen bei der Hauptuntersuchung durch. Warum?
VAN-Fahrzeuge mit zusätzlichen Sitzen können aufgrund von Vorschriften, die den Umbau anderer Fahrzeuge zu Personenkraftwagen verbieten, nicht zugelassen werden.
Der Leiter eines Fahrzeugprüfzentrums in Hanoi sagte zu diesem Thema, dass dies viele Autobesitzer beunruhige und nicht nur die Leser der Zeitung Giao Thong.
Gemäß der nationalen Norm „Straßenfahrzeuge – Personenkraftwagen – Klassifizierung nach Verwendungszweck“, überarbeitet 2:2010, TCVN 7271:2003, weisen VAN-Lkw die folgenden Merkmale auf: Der Laderaum ist geschlossen und bildet mit dem Fahrgastraum eine Einheit. Laderaum und Fahrgastraum sind durch eine Trennwand und/oder eine feste Barrierestruktur voneinander getrennt. Im Laderaumbereich gibt es keine Strukturen oder Verbindungen zum Einbau von Sitzen, Sicherheitsgurten, Klimaanlagen-Bedienmechanismen, Aschenbechern, Getränkehaltern usw.
Allerdings kommt es derzeit häufig vor, dass Besitzer von Vans den Laderaum eigenmächtig umbauen und zusätzliche Sitze einbauen, um das Auto von einem Zweisitzer in einen Kleinwagen mit 4 bis 5 Sitzen zu verwandeln.
Viele Leute „umgehen“ die Vorschriften, indem sie die Sitze bis zum Boden des Wagens absenken, um die Inspektion zu „bestehen“, aber in Wirklichkeit verstößt dies trotzdem gegen die Vorschriften.
Das Rundschreiben 43/2023 ändert und ergänzt die Bestimmungen des Rundschreibens 85/2014 zur Regelung des Umbaus von Kraftfahrzeugen, in dem es heißt: „Andere Fahrzeugtypen dürfen nicht in Personenkraftwagen und umgekehrt umgebaut werden, außer im Falle des Umbaus eines Personenkraftwagens von 16 Sitzen in einen Kleintransporter.“
Daher ist es nicht gestattet, in Vans zusätzliche Sitze einzubauen, um sie in Personenkraftwagen zu „verwandeln“. Zusätzlich zur verweigerten Zulassung werden sie bei der Teilnahme am Straßenverkehr bestraft, wenn die Verkehrspolizei sie kontrolliert und entdeckt.
Laut dem Leiter der Prüfstelle habe der Automobilhersteller bereits in der Entwurfsphase darauf geachtet, dem Fahrer und den Passagieren im Auto optimalen Komfort und Sicherheit zu bieten, passend zum Einsatzzweck und den Nutzungsbedürfnissen.
Durch das Entfernen der Trennwand und das Hinzufügen von Sitzen verändern sich die Struktur und das Layout des Fahrzeugcockpits, was die Bedienungs- und Beobachtungsmöglichkeiten des Fahrers beeinträchtigen und ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen kann.
Um eine Inspektion durchführen zu können, empfehlen die Leiter des Inspektionszentrums den Fahrzeugbesitzern, vor der Inspektion eine Trennwand und eine Verstärkungsstrebe an der Hintertür einzubauen und den zusätzlichen Sitz zu entfernen.
Gemäß Artikel 55 des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 dürfen Fahrzeugbesitzer keine Änderungen an der Struktur, den Komponenten oder den Systemen des Fahrzeugs vornehmen, die nicht dem Entwurf des Herstellers oder dem von der zuständigen Behörde genehmigten Umbauentwurf entsprechen.
Das Dekret 100/2019 sieht außerdem Folgendes vor: Geldstrafen von 6 bis 8 Millionen VND für Einzelpersonen und von 12 bis 16 Millionen VND für Organisationen, die Eigentümer von Autos, Traktoren, Spezialmotorrädern und ähnlichen Fahrzeugen sind, die andere Autos in Personenkraftwagen umbauen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-o-to-van-lap-them-ghe-khong-duoc-dang-kiem-19224061817162462.htm
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