Warum hat die Sun Group den Bau einer Stadtbahnlinie nach Saigon vorgeschlagen?

Die Sun Group hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade ihre Kommentare zum Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 übermittelt.

Dementsprechend schlug die Sun Group vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt einen 8-10-spurigen Boulevard entlang des Saigon-Flusses plant, der Binh Duong und Tay Ninh verbindet. Im Mittelpunkt steht die Stadtbahnlinie, die direkt nach Tay Ninh führt und den Handel zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Tay Ninh im Besonderen sowie den Provinzen entlang des Saigon-Flusses im Allgemeinen deutlich erleichtern wird. Die Stadtbahnlinie (LRT) wird entlang des Saigon-Flusses verlaufen und Tay Ninh auf einer Länge von fast 100 km direkt verbinden. Dadurch entsteht ein durchgängiger Tourismusentwicklungskorridor, der die Wirtschaft und Gesellschaft der gesamten Region Südostens entsprechend ihrem Potenzial fördert.

Der Saigon-Flusskorridor soll im Mittelpunkt der kommenden Planungen stehen. Foto: Shutterstock.

Erschließung neuer Entwicklungsräume für Ho-Chi-Minh-Stadt – Tay Ninh. Laut dem Projekt zur Anpassung der Generalplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 wird Ho-Chi-Minh-Stadt über eine 3- bis 4-spurige Verkehrsroute entlang des Saigon-Flusses mit einer Gesamtlänge von 78,2 km verfügen. Um jedoch dem zukünftigen Entwicklungspotenzial vorzugreifen, hat die Sun Group Corporation vorgeschlagen, ein synchrones Verkehrsnetz mit 8- bis 10-spurigen Boulevards zu entwickeln, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Binh Duong und Tay Ninh verbindet und dem Saigon-Fluss folgt, um enge Verbindungen zu den südöstlichen Provinzen zu schaffen. Genauer gesagt folgt die Route nach Tay Ninh der Provinzstraße 6 (gehört zu Ho-Chi-Minh-Stadt) in Richtung Tay Ninh und verbindet sich dann mit der Provinzstraße 789 (gehört zur Provinz Tay Ninh). Dies ist die Nationalstraße 22C gemäß der Entwicklungsausrichtung des Verkehrsnetzes der Region Südosten im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Insbesondere wird die Stadtbahnlinie (LRT), die entlang der Saigon-Flussroute verläuft, nicht nur wie geplant im Bezirk Cu Chi halten, sondern die gesamte Strecke bis nach Tay Ninh verlängern, fast 100 km lang. Somit wird die Stadtbahnlinie (LRT) eine neue Transportart hinzufügen (neben Wasserwegen und Straßen), den Wirtschafts- und Tourismusentwicklungskorridor der Region Südosten vervollständigen und die Handelsaktivitäten zwischen Saigon und Binh Duong und Tay Ninh ausweiten. Dies trägt dazu bei, den Verkehrsdruck auf bestehenden Straßen zu verringern, Staus zu reduzieren und mehr Optionen für Menschen und Touristen zu schaffen. Wenn die neue Stadtbahnlinie in Betrieb geht, wird sie Saigon mit attraktiven Zielen in Tay Ninh wie dem Berg Ba Den verbinden und die Entwicklung des Tourismus in Tay Ninh fördern.

Der Berg Ba Den (Tay Ninh) vom Dau Tieng See aus gesehen.

Als elektrisches Verkehrsmittel gilt die Stadtbahn (LRT) als umweltfreundliches Verkehrsmittel, da sie keine CO2-Emissionen in die Umwelt ausstößt. Es handelt sich um ein Express-Transportmittel, das sich mit anderen Straßenfahrzeugen kombinieren lässt und bequem zu reisen ist. Hoang Anh Tu, Projektleiter der BCG Vietnam Group, bekräftigte: „Die Investition in einen 4- bis 10-spurigen Boulevard, der eine Mischung aus Straßen und Stadtbahnen umfasst und Ho-Chi-Minh-Stadt über Cu Chi zum Berg Ba Den und Tay Ninh verbindet, ist notwendig, um mit dem Trend zur Entwicklung neuer Metropolen in der Welt Schritt zu halten. Von dort aus können wir eine Richtung für den Tourismus sowie die städtische und kommerzielle Entwicklung einschlagen, wobei die Flüsse im Mittelpunkt stehen, Engpässe beseitigt, das Potenzial von Tay Ninh gefördert und eine bessere Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt geschaffen werden.“ „Trumpfkarte“, die Ho-Chi-Minh-Stadt helfen soll, ihre führende Position in der Wirtschaft der Region Südosten zu behaupten. Laut Architekt Tran Ngoc Chinh, ehemaliger stellvertretender Bauminister und Vorsitzender der vietnamesischen Vereinigung für Stadtplanung und -entwicklung, wird die Entwicklung einer erstklassigen Tourismusinfrastrukturachse, einer modernen Verkehrsinfrastruktur einschließlich Wasserstraßen, Straßen und parallel verlaufender Eisenbahnstrecken, die Ho-Chi-Minh-Stadt – Cu Chi – Ba Den Mountain – Tay Ninh verbinden, im Rahmen des zukünftigen Planungsprojekts von Ho-Chi-Minh-Stadt einen lebendigen Raum „am Kai, unter dem Boot“ für den Saigon-Flusskorridor schaffen. „Wenn diese Wirtschaftsachse umgesetzt wird, löst sie sowohl die Probleme des Verkehrs, der Logistik und der Bevölkerungsorganisation als auch die Bildung einer interregionalen Tourismus-Ökosystemkette und schafft so die Voraussetzungen für die Entwicklung von Tay Ninh. Diese Entwicklungsachse verläuft auch durch Ba Den Mountain – das Dach der Region Südosten. Deshalb ist diese Achse nicht nur eine Verbindungsachse der internationalen Wirtschaftskette, sondern muss auch ein „Rückgrat“ für den Tourismus von Ho-Chi-Minh-Stadt sein“, sagte Herr Chinh.

Eine Stadtbahnlinie (LRT) in Taiwan. Foto: Shutterstock.

Neben dem Vorschlag, in neue Verkehrsinfrastruktur zu investieren, steuerte die Sun Group auch Ideen zur Entwicklungsplanung von Gebieten mit großem kulturellem, touristischem und städtebaulichem Potenzial in Saigon bei, wie etwa: Rach Chiec Sports Complex, Kultur- und Geschichtspark der vietnamesischen Volksgruppen (Thu Duc City), Cu Chi Safari … und städtische Gebiete mit dem Saigon-Fluss als Zentrum, wie etwa: Stadtgebiet Thanh Da (Binh Quoi, Bezirk Binh Thanh), Stadtgebiet Truong Tho (Thu Duc City), Stadtgebiete entlang des Saigon-Flusses (Bezirk Cu Chi, Bezirk Hoc Mon) je nach Unterteilung. Die Sun Group schlug vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt die allgemeine Planung prüft und Anmerkungen dazu hinzufügt. Die Vorschläge der Sun Group sollen dazu beitragen, die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt zu fördern, die Vitalität des Saigon-Flusses zu wecken, das Tourismuspotenzial zu aktivieren und Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer führenden wirtschaftlich-sozialen Lokomotive im Südosten der USA zu machen. Es wird erwartet, dass die neuen Ideen, wenn sie umgesetzt werden, neue Impulse für eine umfassende Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt setzen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-sun-group-de-xuat-xay-tuyen-duong-sat-nhe-sai-gon-tay-ninh-gan-100km-192241017165005643.htm