Von Dezember 2020 bis Ende Oktober 2024 beträgt die Gesamtsumme der für auf der Fahrbahn geparkte Autos erhobenen Gebühren 22 Milliarden VND. Die Kosten für deren Instandhaltung belaufen sich jedoch auf 24,32 Milliarden, was einem Verlust von 2,28 Milliarden VND entspricht.
Am 28. März hieß es in einer Information des Ministeriums für Verkehr und öffentliche Arbeiten von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Einheit gerade einen Bericht an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über die Umsetzung der Resolution Nr. 01/2018/NQ-HDND über die Gebühr für die vorübergehende Nutzung der Fahrbahn zum Parken von Autos in Ho-Chi-Minh -Stadt geschickt habe.
Keine Kosten für die Räumlichkeiten, aber dennoch Verlust durch Gebühren für auf der Straße geparkte Autos. Foto: My Quynh
Seit August 2018 werden in Ho-Chi-Minh-Stadt auf 23 Strecken in den Bezirken 1, 5 und 10 stündliche Parkgebühren erhoben. Die Gebührenerhebung wird von der Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited durchgeführt.
Die Gebühr für das Parken von Autos auf der Straße beträgt mindestens 20.000 – 25.000 VND/Stunde und erhöht sich für die folgenden Stunden, statt wie bisher nur 5.000 VND/Zeit.
Bislang konnte die Anzahl der gebührenpflichtigen Parkrouten von 23 auf 20 reduziert werden. Im Bezirk 1 gibt es 12 Routen, im Bezirk 5 3 Routen und im Bezirk 10 5 Routen mit insgesamt 879 Parkplätzen.
Berechnungen zufolge werden mit der oben genannten Anzahl an Parkplätzen etwa 6,7 Milliarden VND pro Monat eingenommen (etwa 80 Milliarden VND pro Jahr). Ein Bericht des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt zeigt jedoch, dass die gesamten Parkgebühren von Dezember 2020 bis Oktober 2024 etwa 22 Milliarden VND betragen.
Es ist erwähnenswert, dass die Kosten für die Organisation der Mauterhebung (Arbeitskosten, Miete der Mauterhebungssoftware usw.) etwa 24,32 Milliarden VND betragen und damit den eingenommenen Betrag um 2,28 Milliarden VND übersteigen. Obwohl also nach mehr als vier Jahren der Erhebung von Gebühren für auf der Straße geparkte Autos kein Geld für Räumlichkeiten ausgegeben wird, verliert die Organisationseinheit immer noch viel Geld.
Gebührenpflichtiger Parkplatz vor dem Le Van Tam Park. Foto: My Quynh
Davon betrugen die Einnahmen vom 4. Dezember 2020 bis zum 30. Juni 2022 über 4,31 Milliarden VND und die Ausgaben über 8,67 Milliarden VND (die Ausgaben waren 4,3 Milliarden VND höher als die Einnahmen); vom 1. Juli 2022 bis zum 30. Juni 2023: Einnahmen betrugen über 5,94 Milliarden VND und die Ausgaben über 6,67 Milliarden VND (die Ausgaben waren 0,7 Milliarden VND höher als die Einnahmen); vom 1. Juli 2023 bis zum 31. März 2024: Einnahmen betrugen über 6,75 Milliarden VND und die Ausgaben betrugen über 5,27 Milliarden VND (die Ausgaben waren 1,5 Milliarden VND niedriger als die Einnahmen); vom 1. April 2024 bis 30. Oktober 2024: Die Einnahmen lagen bei über 5 Milliarden VND, die Ausgaben bei über 3,71 Milliarden VND (die Ausgaben waren 1,3 Milliarden VND niedriger als die Einnahmen).
Kürzlich beauftragte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, das Justizministerium und das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, sich mit dem Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten abzustimmen, um dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt die Veröffentlichung einer Resolution zur Ersetzung der Resolution Nr. 01/2018/NQ-HDND vorzuschlagen.
Das Verkehrs- und Bauamt von Ho-Chi-Minh -Stadt wurde außerdem beauftragt, gemeinsam mit dem Institut für Entwicklungsstudien von Ho-Chi-Minh-Stadt die Richtlinien, den Umfang und das Budget für ein Projekt zur Nutzung von Straßen und Gehwegen zu prüfen und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorzuschlagen. Diese Arbeiten müssen bis zum 10. April dieses Jahres abgeschlossen sein.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-thua-lo-gan-23-ty-sau-4-nam-thu-phi-o-to-dau-long-duong-192250328120000399.htm
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