Vietnam verfügt über drei Seehäfen, die zu den TOP 100 der Welt gehören und erheblich zum BIP beitragen.

Kürzlich hat das britische Magazin „Lloyd's List“ nach Angaben der vietnamesischen See- und Wasserstraßenbehörde die Rangliste der 100 Containerhäfen mit dem weltweit größten Frachtumschlag im Jahr 2025 veröffentlicht. Drei vietnamesische Seehäfen sind auf dieser Liste vertreten, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Haiphong und Cai Mep. Dies sind zugleich die drei größten Seehäfen Vietnams.

Lloyd's List ist eine Nachrichtenpublikation aus der Schifffahrt und mit einer über 300-jährigen Geschichte eine der ältesten Zeitungen der Welt .

Dementsprechend belegt der Seehafen von Ho-Chi-Minh-Stadt in der obigen Rangliste den 22. Platz mit einer Leistung von mehr als 9,1 Millionen TEU (im Jahr 2024), was einer Steigerung von 23,8 % gegenüber 2023 entspricht. Damit hat sich der Seehafen von Ho-Chi-Minh-Stadt im Vergleich zur Rangliste im Jahr 2024 um 3 Plätze verbessert.

Als nächstes belegt der vietnamesische Seehafen Hai Phong den 29. Platz in der Rangliste. Sein Frachtumschlag im Jahr 2024 erreichte etwa 7,1 Millionen TEU, was einem Anstieg von 12,8 % gegenüber 2023 entspricht. Mit dieser Leistung hat sich der Seehafen Hai Phong im Vergleich zum Vorjahr um 4 Plätze verbessert.

Ebenso stieg der Seehafen Cai Mep auf den 30. Platz, d. h. 4 Plätze mehr als im Ranking von 2024, mit mehr als 7 Millionen TEU Fracht (plus 29,2 % im Vergleich zu 2023).

Laut Lloyd's List verzeichnete die vietnamesische Schifffahrtsindustrie im vergangenen Jahr einen starken Anstieg des Frachtumschlags, der vor allem auf die Auswirkungen der Handelsspannungen zwischen den USA und China zurückzuführen ist. Dies zwang viele Investoren und Reedereien dazu, ihre Lieferketten in Südostasien zu diversifizieren.

Der Bericht zeigt außerdem, dass das Gesamtvolumen der über 100 Containerhäfen abgefertigten Güter 743,6 Millionen TEU erreichte, ein Anstieg von 8,1 % gegenüber dem Vorjahr. Insbesondere Vietnam, Indien und die Türkei zählen zu den Schwellenländern, die von der Umstrukturierung ihrer Lieferketten und regionalen Handelsabkommen profitiert haben.

Zuvor gehörten die drei Seehäfen Ho-Chi-Minh-Stadt, Haiphong und Cai Mep laut der Rangliste von DynaLiners Millionaires bereits im Jahr 2024 zu den 50 Seehäfen mit dem weltweit größten Containerumschlag. Damit belegt Vietnam den 6. Platz auf der Liste der Länder mit Seehäfen, die große Containerumschlagsmengen aufweisen.

3 größte Seehäfen in Vietnam

Im Hafencluster Cai Mep wurden viele Häfen mit moderner Ausrüstung ausgestattet. Foto: TL

Die Seehäfen Ho-Chi-Minh-Stadt, Haiphong und Cai Mep sind die drei größten Seehäfen Vietnams und gelten als Sonderhäfen. Die Seehäfen Haiphong und Cai Mep sollen als Gateway-Häfen mit internationalem Transitverkehr fungieren und große Containerschiffe aufnehmen, die den Hafen zum Laden von Waren an- und abfahren. Dies trägt gleichzeitig zur Senkung der Logistikkosten bei.

Der Hafen von Hai Phong ist als umfassender Seehafenkomplex von nationaler Bedeutung bekannt und der zweitgrößte in Vietnam (nach dem Hafen von Saigon) und der größte im Norden. Er ist das internationale Tor Vietnams. Insbesondere der Hafenkomplex Lach Huyen wird derzeit fertiggestellt und verleiht dem Seehafen von Hai Phong neues Ansehen.

Dies ist nicht das erste Mal, dass der Hafencluster Cai Mep ausgezeichnet wurde. Anfang Juni 2024 sorgte die Nachricht, dass der Hafencluster Cai Mep von der Weltbank und S&P Global Market Intelligence im CPPI (Container Port Performance Index) weltweit auf Platz 7 eingestuft wurde, für Aufsehen in der Schifffahrtsbranche. Dieser Erfolg des Hafenclusters Cai Mep überraschte, da er damit große internationale Transithäfen wie Yokohama (Japan) (9.), Hongkong (China, 15.) und Singapur (17.) übertraf.

Seehäfen spielen eine wesentliche Rolle für das wirtschaftliche BIP Vietnams, da sie das wichtigste Tor für Importe und Exporte sind, den internationalen Handel fördern, Investitionen anziehen, Arbeitsplätze schaffen, verwandte Branchen (wie Logistik und Tourismus) unterstützen und Vietnam an die globale Lieferkette anbinden und so zum Wirtschaftswachstum beitragen.

Laut Minh Hang - Market Life

Quelle: https://vimc.co/viet-nam-co-3-bilateral-ports-vao-top-100-the-gioi-dong-conp-lon-vao-gdp/