Vietnam exportiert den größten Reis der Welt.

Vietnam ist das Land, das den größten Reisexport und den höchsten Preis der Welt hat. Allein im August exportierte Vietnam fast 1 Million Tonnen und erzielte damit einen Umsatz von über einer halben Milliarde US-Dollar.

Seit dem 20. Juli ist in Indien der Export von weißem Reis verboten und seit Ende August schränkt das Land sämtliche Reisexportaktivitäten ein. Die beiden wichtigsten Exportländer sind Vietnam mit einem Ziel von über 7 Millionen Tonnen und Thailand mit über 8 Millionen Tonnen. Bislang liegt der vietnamesische Reis noch vor Thailand.

Übertrifft Thailand sowohl in der Menge als auch im Preis

Anfang September gab die Thai Rice Exporters Association (TREA) bekannt, dass sie die Exportpreise für Reis im Vergleich zu Mitte August um 10 bis 35 USD/Tonne angepasst habe. Konkret beträgt der Preis für 5 % Bruchreis 646 USD/Tonne und für 25 % Bruchreis 607 USD/Tonne, was auf die anhaltenden Spannungen bei der weltweiten Reisversorgung, insbesondere aus Indien und Myanmar, zurückzuführen ist. Das thailändische Handelsministerium berichtete, dass von Jahresbeginn bis Ende August 5,29 Millionen Tonnen Reis exportiert wurden, 11,9 % mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Thailands größte Reiskonsummärkte sind Indonesien, Irak, Südafrika, die USA und China. Einer der größten Reisabnehmer Vietnams in Südostasien, die Philippinen, sind an einem Reisimportabkommen mit Thailand interessiert. Bis Ende September werde es „mehr Klarheit“ über den Deal geben.

Vietnam nutzt die Gelegenheit der steigenden Weltmarktpreise für Reis.

Cong Han

Unterdessen liegt der Exportpreis für 5% Bruchreis aus Vietnam laut Mitteilung der Vietnam Food Association (VFA) aktuell bei 648 USD/Tonne und für 25% Bruchreis bei 628 USD/Tonne. Was das Volumen betrifft, wurden die Reisexporte im August nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf 950.000 Tonnen im Wert von 553 Millionen US-Dollar geschätzt. Man kann sagen, dass vietnamesische Unternehmen die Gelegenheit genutzt haben, ihre Reisexporte anzukurbeln, denn im Vergleich zum Vormonat waren es lediglich 661.000 Tonnen Reis im Wert von 363 Millionen US-Dollar. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stiegen Volumen und Wert der Reisexporte ebenfalls stark an. Konkret exportierte Vietnam im August 2022 718.000 Tonnen Reis im Wert von 339 Millionen USD.

In den ersten acht Monaten des Jahres exportierte Vietnam 5,85 Millionen Tonnen Reis im Wert von fast 3,2 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 22 % beim Volumen und 36,1 % beim Wert gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht. Der durchschnittliche Exportpreis für Reis in den ersten acht Monaten des Jahres 2023 wird auf 542 US-Dollar pro Tonne geschätzt, was einem Anstieg von 11,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht. Ende Juli 2023 waren die Philippinen mit einem Marktanteil von 37,6 % Vietnams größter Reiskonsumentenmarkt und erreichten 1,94 Millionen Tonnen bzw. 985 Millionen US-Dollar. Unter den 15 größten Reisexportmärkten ist Indonesien der Markt mit dem stärksten Wertzuwachs, nämlich 16,3 Mal höher.

Aus offiziell veröffentlichten Zahlen geht hervor, dass Vietnam derzeit etwa 560.000 Tonnen mehr Reis exportiert als Thailand; Auch der Preis für 5% Bruchreis aus Vietnam, insbesondere für 25% Bruchreis, ist höher als der für Reis gleicher Qualität aus Thailand.

Falsche Gerüchte scheinen die Preise zu manipulieren

Letzte Woche kam es auf dem Weltreismarkt zu einigen bemerkenswerten Entwicklungen. Was das Angebot betrifft, hat Indien sämtliche Reisexportmaßnahmen verschärft. So wurde beispielsweise eine Exportsteuer von 20 % auf Parboiled-Reis (der ein Drittel des exportierten Reises ausmacht) erhoben und für Basmati-Reis (Exportvolumen ca. 4 Millionen Tonnen/Jahr) ein Mindestexportpreis von 1.200 USD/Tonne festgelegt. Anschließend öffnete das Land die Markttür ein wenig, indem es den Export von weißen Reislieferungen, die normalerweise in den Häfen feststeckten, weiterhin zuließ. Darüber hinaus werden für drei Länder Exportquoten eröffnet: Bhutan, Singapur und Mauritius mit einer Gesamtproduktion von weniger als 150.000 Tonnen Reis. Auch wenn die Produktion nicht groß ist, zeigt dieser Schritt, dass Indien immer noch Möglichkeiten für Exportaufträge auf Regierungsebene eröffnen kann. Dies könnte das heiße Preisfieber etwas abkühlen.

Ein weiterer Lieferant, Myanmar, der sechstgrößte der Welt, hält die Frage einer Aussetzung der Reisexporte noch offen. Importeure und Exporteure beobachten die weitere Entwicklung weiterhin mit Spannung.

Andererseits verfolgten die beiden größten Reiskäufer der Welt sowie Vietnam, die Philippinen und Indonesien gleichzeitig politische Strategien hinsichtlich der Reisversorgung und des Reispreises. Indonesien hat sich insbesondere dazu entschlossen, über 525 Millionen US-Dollar auszugeben, um 21,35 Millionen armen Familien kostenlos Reis zu verteilen. Damit will das Land den Menschen helfen, mit den hohen Reispreisen klarzukommen. Auf den Philippinen gilt inzwischen eine Preisobergrenze für normal geschälten Reis von 41 Pesos/kg (entspricht etwa 0,72 US-Dollar), während der Preis für gut geschälten Reis auf 45 Pesos/kg (0,79 US-Dollar) festgelegt ist. Beide Richtlinien treten Anfang September in Kraft.

In Bezug auf die Preisobergrenzenpolitik der Philippinen erklärten kürzlich einige vietnamesische Händler, dass philippinische Unternehmen gleichzeitig die Kündigung von Verträgen gefordert hätten, weil ihre Verluste umso größer seien, je mehr sie arbeiteten. Die Kündigung von Verträgen durch philippinische Importeure wird die Exportaktivitäten beeinträchtigen und zu einem Rückgang der vietnamesischen Reisexportpreise führen.

Als Reaktion auf die Nachricht, dass der philippinische Partner die Kündigung des Vertrags verlangt habe, bestätigten viele Unternehmen in Thanh Nien, dass diese Information unbegründet sei. Tatsächlich sind die Reispreise in letzter Zeit gestiegen, sodass Exporteure und Importeure vereinbart haben, die Vertragslaufzeit zu verlängern, um mögliche negative Auswirkungen zu minimieren. Vor zwei Wochen erklärten die Philippinen, ihre nationalen Reisreserven seien von 60 auf 45 Tage gesunken und man müsse schnell mindestens 500.000 Tonnen Reis auffüllen, um die Ernährungssicherheit zu gewährleisten. Die Philippinen liefern sich mit anderen Ländern ein Wettrennen um Reisimporte, um die Versorgung sicherzustellen, da das El-Niño-Phänomen bis zum Ende des ersten Quartals 2024 anhält. „Es mag vorkommen, dass einige private Unternehmen auf den Philippinen aufgrund der Preisobergrenzenregelung vorübergehend keine Reis mehr importieren, aber dies hat keinen Einfluss auf die Nachfrage des Landes nach Reisimporten. Dies ist sehr wichtig und muss geklärt werden, um Marktstörungen und illegale Gewinne zu vermeiden“, sagte ein Reisexporteur in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach Angaben einiger Experten der Reisindustrie haben das indische Reisexportverbot und die jüngsten Exportbeschränkungen zu einem weltweiten Marktdefizit von 8 bis 10 Millionen Tonnen geführt. Ohne das indische Verbot wären auch die Preise gestiegen. Um mit El Niño klarzukommen, musste Indonesien dieses Jahr bis zu zwei Millionen Tonnen Reis importieren. Ganz zu schweigen von der steigenden Nachfrage aus vielen anderen Ländern, darunter China, einem Land mit 1,4 Milliarden Einwohnern. Sogar der zweitgrößte Reisexporteur der Welt, Thailand, hat mit seiner Rice Packers Association den Preis für abgepackten Reis ab Anfang September 2023 um 3 Baht/kg angehoben. Wenn einige philippinische Unternehmen ihre Einkäufe einstellen, wird dies keine Auswirkungen auf den Weltmarkt haben.

Derzeit hat Vietnam 5,85 Millionen Tonnen exportiert, verglichen mit dem Ziel von 7 Millionen Tonnen. In den letzten vier Monaten des Jahres beträgt die Gesamtmenge an Reis, die exportiert werden kann, nur über 1,15 Millionen Tonnen. Im Vergleich zum aktuellen weltweiten Bedarf ist dies eine sehr bescheidene Zahl. Von jetzt an bis zum Jahresende kann der Exportpreis für 5 % Bruchreis sicherlich nicht unter 600 USD/Tonne fallen; Der Preis wird wahrscheinlich bei 620 bis 630 US-Dollar pro Tonne bleiben, selbst wenn Indien einige weitere Verträge auf Regierungsebene abschließt.

Thanhnien.vn