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Vietnam Airlines unterzeichnet 10-Milliarden-Dollar-Vertrag zum Kauf von 50 Boeing-Flugzeugen

VnExpressVnExpress11/09/2023

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Vietnam Airlines hat gerade eine Absichtserklärung im Wert von 10 Milliarden US-Dollar zum Kauf von 50 Boeing 737 Max-Flugzeugen unterzeichnet, deren Auslieferung im Zeitraum 2027 bis 2030 erwartet wird.

Vietnam Airlines unterzeichnete am 11. September während des Besuchs des US-Präsidenten Joe Biden in Vietnam eine Absichtserklärung mit Boeing. Gemäß dieser Vereinbarung werden beide Seiten eng zusammenarbeiten, um Nachforschungen anzustellen, zu bewerten und den zuständigen Behörden umgehend Bericht zu erstatten. Dies ist die Grundlage für die Förderung des Verhandlungsprozesses und den Abschluss der Flugzeuginvestitionsverfahren von Vietnam Airlines.

Laut Herrn Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, entwickelt die Fluggesellschaft einen Plan zur Entwicklung ihrer Flugzeugflotte für den Zeitraum 2025–2030 mit einer Vision bis 2035, in der Investitionen in Flugzeuge ein Schlüsselprojekt sind, um die Erreichung ihrer Ziele in der Erholungsphase nach der Pandemie sicherzustellen. Gleichzeitig wird dieses Projekt zur Umstellung der Schmalrumpfflotte der Fluggesellschaft helfen, die Qualität auf Inlands- und Regionalstrecken zu verbessern. Bei den Schmalrumpfflugzeugen wird Vietnam Airlines voraussichtlich bis 2030 etwa 60 Flugzeuge und bis 2035 insgesamt etwa 100 Flugzeuge hinzufügen müssen.

Die 737 Max ist ein Schmalrumpfflugzeug mit 150–230 Sitzplätzen. Derzeit wird dieses Boeing-Flugzeug von 70 Fluggesellschaften weltweit mit mehr als 1.150 Flugzeugen betrieben.

Führungskräfte von Boeing und Vietnam Airlines bei der Pressekonferenz am Nachmittag des 11. September. Foto: VNA

Führungskräfte von Boeing und Vietnam Airlines bei der Pressekonferenz am Nachmittag des 11. September. Foto: VNA

Am Nachmittag des 11. September hielten die Führungskräfte von Vietnam Airlines und Boeing eine Pressekonferenz ab, um weitere Informationen zu diesem Deal bekannt zu geben. Herr Tran Thanh Hien, CFO von Vietnam Airlines, sagte, dass die Fluggesellschaft laut dem Lieferplan von Boeing damit rechne, diese Flugzeugcharge im Zeitraum 2027 bis 2030 zu erhalten.

Er sagte, die finanzielle Situation von Vietnam Airlines sowie inländischer Fluggesellschaften sei auch nach der Pandemie noch immer stark beeinträchtigt. Das Flottenentwicklungsprojekt ist jedoch Teil der langfristigen Strategie der nationalen Fluggesellschaft und muss dem zukünftigen Entwicklungsbedarf gerecht werden.

„Vietnam Airlines hat noch drei bis vier Jahre Zeit, um die Abläufe für diesen Deal vorzubereiten, einschließlich der Kapitalbeschaffung. Nach dem heutigen Ereignis wird Vietnam Airlines weiterhin nach Lösungen suchen und passende Kapitalquellen für den Zeitpunkt des Erhalts des Flugzeugs finden, um die Durchführbarkeit und Effektivität des Projekts sicherzustellen“, sagte der CFO von Vietnam Airlines.

Laut Herrn Hien ist Vietnam Airlines zuversichtlich, einen Teil des Kapitals für dieses Projekt durch den gesamten Umstrukturierungsprozess auszugleichen. Das Unternehmen glaubt außerdem an die Unterstützung von Boeing, der US- Regierung und Finanzinstituten bei der Durchführung des Kaufs von 50 Boeing 737 Max-Flugzeugen.

Gleichzeitig wird Vietnam Airlines auch mit inländischen Organisationen zusammenarbeiten, um das am besten geeignete Kapital zu beschaffen, einschließlich kurzfristiger und mittelfristiger Lösungen für Vorauszahlungen (PDP-Finanzierung) sowie Sale-and-Leaseback.

Bezüglich der Bedenken hinsichtlich der Schwierigkeiten beim gleichzeitigen Betrieb zweier Schmalrumpfflugzeuglinien von Boeing und Airbus sagte CEO Le Hong Ha, dass Vietnam Airlines über Erfahrung im Betrieb sowohl von Airbus A350- als auch von Boeing 787-Flugzeugen verfüge und über ein hochqualifiziertes technisches Unternehmen und Personal verfüge. Daher dürften Wartung und Reparatur des Flugzeugs Boeing 737 Max keine Schwierigkeiten bereiten.

„Wenn wir unsere Flotte um die Boeing 737 MAX erweitern, hat Vietnam Airlines mehr Möglichkeiten, einen Technologietransfer für eine neue Flugzeuggeneration zu erhalten, die nach der Fertigstellung des Flughafens Long Thanh für die Wartung und Reparatur anderer Fluggesellschaften in der Region eingesetzt wird“, informierte Herr Ha.

Anh Tu


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