VIMC: Von Herausforderungen zu Erfolgen – Vietnam National Shipping Lines – VIMC

Im April 2025 feierte die Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) offiziell ihr 30-jähriges Bestehen. Nach einer herausfordernden Zeit, die von der globalen Finanzkrise bis zum umfassenden Restrukturierungsprozess reichte , hat sich die VIMC stetig erholt und ihre Position in der Schifffahrts- und Logistikbranche erneut gefestigt. Am 10. Mai veranstaltete die VIMC im Nationalen Kongresszentrum eine Feier zum 30-jährigen Jubiläum und erhielt die Arbeitsmedaille zweiter Klasse, die ihre herausragenden Leistungen würdigte und den Beginn einer neuen Ära voller Innovationen markierte.

30 Jahre Reise: Die Wellen bezwingen

In den vergangenen drei Jahrzehnten blieb auch VIMC von Höhen und Tiefen nicht verschont. Ende der 2000er-Jahre, als die Flotte ihren Höhepunkt erreicht hatte, geriet das Unternehmen nach der globalen Wirtschaftskrise von 2008 plötzlich in eine Krise. Generaldirektor Nguyen Canh Tinh erklärte: „Als der Markt zusammenbrach, zerstörten die Finanzkrise und die Wirtschaftskrise von 2008 alles. Die Frachtraten fielen rapide, und die gesamte Flotte, in die VIMC gerade erst investiert hatte und die eine Gesamtkapazität von über 3 Millionen DWT aufwies, wurde plötzlich zu einer enormen Belastung. Die Übernahme weiterer verlustbringender Geschäftsbereiche der Vietnam Shipbuilding Industry Corporation war wie eine Serie von Schlägen. Die Einnahmen reichten nicht aus, um die Ausgaben zu decken, und alle Reserven waren zu diesem Zeitpunkt aufgebraucht.“

Schritt für Schritt hat VIMC eine umfassende Restrukturierung durchgeführt. Die Mitarbeiter haben mit Mut und Durchhaltevermögen die Managementstrategie verändert und gleichzeitig eine Privatisierung und finanzielle Restrukturierung vorgenommen, wodurch das Unternehmen sich schrittweise erholen konnte.

VIMC-Container in den Häfen

Nach Überwindung der Krise erholte sich VIMC nicht nur, sondern wuchs auch stark. Bis heute hat der Konzern ein positives Eigenkapital von über 17 Billionen VND erzielt und zählt damit zu den zehn staatseigenen Unternehmen mit den besten Eigenkapital- und Gesamtkapitalrenditen. VIMC hat sich mit einer Strategie, die auf drei Säulen basiert – Seetransport, Hafenausbau und Logistikdienstleistungen –, erfolgreich etabliert. Das Seehafensystem von VIMC umfasst mehr als 16 große Häfen, die rund 30 % des Seehafen-Frachtvolumens des Landes abwickeln. Darüber hinaus bedienen die Logistikzentren in Hai Phong, Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur effektiv den Inlandsmarkt, sondern erweitern auch die Verbindungen zur globalen Lieferkette.

Die Entwicklung von VIMC spiegelt sich auch in seinem internationalen Ansehen wider. Zahlreiche multinationale Konzerne wie Maersk, MSC oder CMA-CGM suchen aktiv die Zusammenarbeit und schließen entsprechende Vereinbarungen ab, wodurch sich viele positive Geschäftsperspektiven eröffnen. Strategische Partnerschaften mit diesen Branchenriesen unterstreichen eindrucksvoll das Prestige und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens auf internationaler Ebene.

Auf dem Weg in eine Zukunft der Expansion und internationalen Integration

VIMC tritt in die nächste Entwicklungsphase ein und strebt kontinuierliche Innovation und Nachhaltigkeit an. Der Konzern setzt vorrangig auf den Einsatz von Spitzentechnologie im Hafenmanagement und in der Logistik: Prozessautomatisierung, Digitalisierung von Plattformen und der Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) zur Optimierung der Lieferkette. Insbesondere werden umweltfreundliche Transportlösungen und Flottenmodernisierungen konsequent vorangetrieben, um Emissionen zu reduzieren und die betriebliche Effizienz zu steigern.

Am 10. Mai wird das VIMC eine Feier zum 30-jährigen Bestehen veranstalten und die Arbeitsmedaille zweiter Klasse entgegennehmen.

Parallel zu technologischen Innovationen treibt VIMC seine globale Expansionsstrategie voran. Unter der Führung von Chairman Le Anh Son und Generaldirektor Nguyen Canh Tinh investiert das Unternehmen in Tiefseehäfen und antizipiert damit die sich wandelnden Trends der globalen Schifffahrtsindustrie. Projekte wie der internationale Transithafen Can Gio werden gefördert und tragen dazu bei, Vietnams Position auf der regionalen Seekarte zu stärken.

Rückblickend auf 30 Jahre hat VIMC seine Rolle als tragende Säule der vietnamesischen maritimen Wirtschaft und seine bedeutenden Beiträge zur sozioökonomischen Entwicklung bestätigt. Das bevorstehende 30-jährige Jubiläum und die Verleihung der Arbeitsmedaille zweiter Klasse am 10. Mai sind eine verdiente Anerkennung dieser Leistungen.

Wie Generaldirektor Nguyen Canh Tinh erklärte: „Wir sind wie Segler: Wir können die Windrichtung nicht ändern, aber wir können die Segel setzen.“ Mit Zuversicht und einer klaren Strategie feiert VIMC sein 30-jähriges Bestehen mit vielen großen Zielen und Ambitionen, die es zu erreichen gilt.

Quelle: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/