VIMC: Von Herausforderungen zu Erfolgen - Vietnam National Shipping Lines - VIMC

Im April 2025 feierte Vietnam National Shipping Lines (VIMC) offiziell den 30. Jahrestag seiner Gründung und Entwicklung. VIMC hat eine schwierige Zeit von der globalen Finanzkrise bis hin zu mutigen Umstrukturierungen durchgemacht , ist aber stetig gewachsen und hat seine Position in der Schifffahrts- und Logistikbranche erneut gefestigt . Am 10. Mai wird VIMC im National Convention Center eine Zeremonie zu seinem 30-jährigen Jubiläum abhalten und die Second Class Labor Medal entgegennehmen, um seine hervorragenden Leistungen zu würdigen und eine neue Reise des Durchbruchs zu beginnen.

30 Jahre Reise: Die Wellen überwinden

In den letzten drei Jahrzehnten gab es beim VIMC Höhen und Tiefen. Obwohl das Unternehmen Ende der 2000er Jahre den Höhepunkt seiner Flotte erreicht hatte, geriet es nach der weltweiten Wirtschaftsrezession im Jahr 2008 plötzlich in eine Krise. Generaldirektor Nguyen Canh Tinh erklärte: „Der Markteinbruch, die Finanzkrise und die Wirtschaftsrezession von 2008 zerstörten alles. Die Frachtraten fielen damals rasant, und die Flotte, in die VIMC gerade investiert hatte und die eine Gesamtkapazität von über 3 Millionen DWT hatte, wurde plötzlich zu einer enormen Belastung. Die Übernahme weiterer verlustbringender Geschäftsbereiche der Vietnam Shipbuilding Industry Corporation war ein schwerer Schlag. Die Einnahmen reichten nicht aus, um die Kosten zu decken, und alle Reserven waren zu diesem Zeitpunkt erschöpft.“

Schritt für Schritt führt VIMC eine umfassende Restrukturierung durch. Mit ihrem Mut und ihrer Belastbarkeit haben die Mitarbeiter die Managementstrategie geändert und gleichzeitig eine Umwandlung in Eigenkapital und eine finanzielle Umstrukturierung durchgeführt, wodurch das Unternehmen schrittweise wieder auf die Beine kam.

VIMC-Container in Häfen

VIMC hat die Krise nicht nur überwunden, sondern ist auch stark gewachsen. Bis heute hat das Unternehmen ein positives Eigenkapital von mehr als 17.000 Milliarden VND erreicht und gehört zu den zehn staatlichen Unternehmen mit den besten ROE- und ROA-Verhältnissen. Geprägt durch eine Strategie, die sich auf drei Hauptsäulen konzentriert: Seetransport, Hafenbetrieb und Logistikdienstleistungen. Das Seehafensystem des VIMC umfasst mehr als 16 große Häfen, die etwa 30 % des Seehafenfrachtvolumens des Landes ausmachen. Darüber hinaus bedienen Logistikzentren in Haiphong, Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur effizient den Inlandsmarkt, sondern erweitern auch die Verbindungen zur globalen Lieferkette.

Die Entwicklung von VIMC spiegelt sich auch in seinem internationalen Ansehen wider, da viele multinationale Konzerne wie Maersk, MSC oder CMA-CGM proaktiv nach Kooperationen suchen und Vereinbarungen unterzeichnen, wodurch sich viele positive Geschäftsaussichten eröffnen. Diese strategischen Vereinbarungen mit diesen „Großen“ zeigen deutlich das Ansehen und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens auf internationaler Ebene.

Auf dem Weg in eine Zukunft der Expansion und internationalen Integration

Mit dem Eintritt in die nächste Entwicklungsphase strebt VIMC kontinuierliche Innovation und Nachhaltigkeit an. Das Unternehmen legt Wert auf den Einsatz von Spitzentechnologie im Hafenmanagement und in der Logistik: Automatisierung von Prozessen, Digitalisierung von Plattformen und Nutzung künstlicher Intelligenz (KI) zur Optimierung der Lieferkette. Insbesondere werden verstärkt umweltfreundliche Transportlösungen und Flottenmodernisierungen eingesetzt, um die Emissionen zu senken und die Geschäftseffizienz zu verbessern.

Am 10. Mai wird VIMC eine Zeremonie abhalten, um sein 30-jähriges Bestehen zu feiern und die Second Class Labor Medal zu erhalten.

Neben technologischen Innovationen fördert VIMC eine globale Expansionsstrategie. Unter der Führung des Vorsitzenden Le Anh Son und des Generaldirektors Nguyen Canh Tinh investiert das Unternehmen in Tiefwasserhäfen und antizipiert damit den veränderten Trend der weltweiten Schifffahrtsindustrie. Projekte wie der internationale Transithafen Can Gio werden gefördert und tragen dazu bei, Vietnams Position auf der regionalen Seekarte zu stärken.

Rückblickend auf die letzten 30 Jahre hat VIMC seine Rolle als solide Säule der vietnamesischen Schifffahrtsindustrie bekräftigt und viele wichtige Beiträge zur sozioökonomischen Entwicklung geleistet. Die bevorstehende Feier zum 30. Jahrestag und die Verleihung der Second Class Labor Medal am 10. Mai sind eine würdige Anerkennung dieser Leistungen.

Generaldirektor Nguyen Canh Tinh erklärte: „Wir sind wie Seeleute. Wir können die Windrichtung nicht ändern, aber wir können die Segel anpassen.“ Mit Zuversicht und einer klaren Strategie wird VIMC 30 und hat viele große Ziele und Ambitionen, die es zu erreichen gilt.

Quelle: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/