Vinh Long genehmigte Investitionen in eine Brücke im Wert von über 2.800 Milliarden VND über den Fluss Co Chien

TPO – Das Investitionsprojekt für den Bau der Dinh Khao-Brücke über den Co Chien-Fluss hat eine Gesamtlänge von etwa 4,3 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 2.852 Milliarden VND. Das Projekt wird in Form eines BOT umgesetzt, an dem sich die Landeshauptstadt zu mehr als 49 % beteiligt, der Rest ist Investorenkapital. Die Mauteinziehungsdauer zur Kapitalrückgewinnung beträgt fast 18 Jahre.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Vinh Long hat beschlossen, das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh Khao-Brücke, die Vinh Long und den alten Ben Tre (jetzt Vinh Long) verbindet, im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), Vertragstyp BOT, zu genehmigen.

Die Dinh Khao-Brücke über den Fluss Co Chien wird die derzeitige Dinh Khao-Fähre ersetzen.

Das Dinh Khao-Brückenprojekt zielt darauf ab, die Betriebskapazität der Nationalstraße 57 zu vervollständigen und zu verbessern, Verkehrsstaus auf der Dinh Khao-Fährstrecke zu beseitigen, die Verbindung mit dem nationalen Autobahn- und Schnellstraßensystem sicherzustellen und die Reisezeit zwischen Vinh Long und den Provinzen des Mekong-Deltas zu verkürzen.

Die Projektlänge beträgt etwa 4,3 km, die Dinh Khao-Brücke über den Fluss Co Chien ist mehr als 1,5 km lang und 17,5 m breit (4 Fahrspuren). Das Projekt verläuft durch den Distrikt Mang Thit in der Provinz Vinh Long und den Distrikt Cho Lach in der ehemaligen Provinz Ben Tre (heute Gemeinden Nhon Phu und Phu Phung in der Provinz Vinh Long).

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts ohne Zinsen beträgt über 2.761 Milliarden VND (die Zinsen in der Investitionsphase betragen über 2.852 Milliarden VND). Davon entfallen knapp 613 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten, die Baukosten belaufen sich auf über 1.645 Milliarden VND. Vom Gesamtkapital sind rund 1.409 Milliarden VND (49,4 % des Gesamtkapitals) staatliches Kapital am Projekt beteiligt; das vom Investor bereitgestellte Kapital beträgt rund 1.442 Milliarden VND (50,6 %).

In der am Dinh Khao-Brückenprojekt beteiligten Landeshauptstadt werden aus dem Zentralhaushalt etwa 796 Milliarden VND bereitgestellt, und der Kapitalbeitrag aus dem Haushalt der Provinz Vinh Long beträgt etwa 613 Milliarden VND.

Geschätzte Busfahrpreise für die Überquerung der Dinh Khao-Brücke nach der Fertigstellung.

Die Vertragslaufzeit für das Projekt wird voraussichtlich mehr als 20 Jahre betragen. Davon entfallen etwa drei Jahre auf den Brückenbau und etwa 18 Jahre auf die Mauteinhebung zur Kapitalrückgewinnung für die Investoren.

Zuvor hatte die Regierung im Oktober 2024 die Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Dinh-Khao-Brücke im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt. Das Volkskomitee der Provinz Vinh Long wurde als zuständige staatliche Behörde mit der Umsetzung des Projekts beauftragt. Der Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2028.

Quelle: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo