Laut Nikkei Asia hat der japanische Metallhersteller Proterial erfolgreich ein neues Material entwickelt, das in Batteriegehäusen von Elektrofahrzeugen (EV) verwendet wird und elektromagnetische Wellen blockieren kann.
Elektroautos verfügen über mehr Elektronik als Benzinautos. Von elektrischen Geräten ausgehende elektromagnetische Wellen können die Funktion der Fahrzeugausrüstung beeinträchtigen und zu Unfällen führen. Daher hüllen Hersteller Batterien und andere Autoteile häufig in Aluminiumgehäuse, um elektromagnetische Wellen zu blockieren.
Proterial hat eine Dünnschichtalternative zu Aluminium entwickelt, die hauptsächlich aus zwischen Folien eingebetteten Eisenblechen besteht. Die Batterie und andere Komponenten werden mit dieser Abdeckung und einer Kunststoffschicht umhüllt, um Vibrationen zu verhindern. Durch dieses neue Gehäuse werden die Batterien von Elektrofahrzeugen etwa 30 % leichter als bei Aluminiumgehäusen.
In Kombination mit der Verwendung dieses Materials bei anderen Komponenten, wie beispielsweise dem Bordladegerät, kann das Gesamtgewicht eines Elektrofahrzeugs um mehr als 10 % reduziert werden. Durch die Änderung des Klebstoffs und des Folienmaterials hat Proterial die Hitzebeständigkeit von 80 °C auf 130 °C erhöht, wodurch das Material für ein breiteres Anwendungsspektrum geeignet ist, einschließlich EV-Batterien.
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