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| Nationalstraße 28B, der Grenzabschnitt zwischen den Provinzen Lam Dong und Binh Thuan |
Laut der offiziellen Meldung dankte die vietnamesische Straßenverwaltung den Volkskomitees der Provinzen Binh Thuan und Lam Dong für ihre Aufmerksamkeit, Koordination und Unterstützung bei den Rodungsarbeiten und wies die zuständigen Bezirke, Abteilungen und Zweigstellen entschlossen an, die Verfahren zur Umwandlung des Waldes in Waldgebiete, zur Wiedergewinnung von Waldbäumen und zur Übergabe von zusätzlichem Land für das Projekt zu klären, um die Bauarbeiten durchzuführen und eine Materialquelle für die Koordinierung des Straßendamms zu schaffen.
Gemäß den Anweisungen der Volkskomitees der Provinzen soll das gesamte Gelände vor dem 30. April 2025 an das Projekt übergeben werden. Bislang hat das Projekt jedoch nur 43/68 km erhalten (die Provinz Binh Thuan übergab 34/51 km, die Provinz Lam Dong übergab 9/17 km) und hat sich mobilisiert, um 16,5/17 km im Voraus zu bauen .
Derzeit sind im Rahmen des Projekts die Verfahren zum Landerwerb noch nicht abgeschlossen, wie etwa die Genehmigung von Entschädigungsplänen für die Rodung des Geländes, die Umwandlung von Wald- und Reisland und die Verlagerung einiger technischer Infrastrukturarbeiten.
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| Die modernisierte Brücke über den Dai-Ninh-Pass, Teil der Nationalstraße 28B, die Binh Thuan und Lam Dong verbindet, wird modernisiert und renoviert. |
Bei den Abschnitten, die noch nicht übergeben wurden, sind die Räumungsarbeiten noch mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. So haben sich beispielsweise in der Provinz Binh Thuan viele Haushalte noch nicht auf Entschädigungspläne geeinigt und das Gelände noch nicht übergeben (etwa 175 von 538 Haushalten). Für das Eisenbahnsignalinformationssystem des M2-Widerlagers der Eisenbahnüberführung (km 4+640) wurde noch keine Umsiedlungseinheit ausgewählt.
In der Provinz Lam Dong gibt es noch zwei Streckenabschnitte/0,5 km, die blockiert sind (ein Haushalt konnte aufgrund ausstehender Entschädigungen noch nicht übergeben werden; ein Haushalt muss sich um Umsiedlungsland kümmern). Bis zur Fertigstellung des Projekts verbleiben noch etwa sechs Monate. Im Projektgebiet beginnt gerade die Regenzeit. Die Verzögerung bei der Übergabe des oben genannten Standorts wird den Baufortschritt erheblich beeinträchtigen und birgt das Risiko, dass die Voraussetzungen für die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 nicht erfüllt werden.
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| Die Nationalstraße 28B wird durch die Gemeinde Ninh Loan, Bezirk Duc Trong, Provinz Lam Dong, ausgebaut und erweitert. |
Damit das Projekt termingerecht abgeschlossen werden kann, die Ziele erreicht werden, Investitionskapital wirksam gefördert wird und der steigende Reise- und Handelsbedarf der Bevölkerung nach der Fusion der Provinzen umgehend gedeckt werden kann, bittet das Straßenbauamt die Volkskomitees der beiden Provinzen, aufmerksam zu sein und die Volkskomitees der Bezirke und Funktionsbehörden weiterhin entschlossen anzuweisen, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten, den Abschluss von Entschädigungsverfahren, die Rückgewinnung von Land und die Verlegung technischer Infrastruktursysteme im Juni 2025 zu konzentrieren , damit dem Auftragnehmer ein sauberes Gelände für die Bauarbeiten zur Verfügung steht.
Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung sind in der Provinz Binh Thuan 8,7 km Wasserleitungen und 60 Strommasten verschiedener Art noch nicht verlegt. Auch die Stromleitungen und Masten des alten Telekommunikationsnetzes wurden nicht verlegt. Auch das Signalinformationssystem am M2-Pfeiler der Eisenbahnüberführung wurde nicht verlegt. Allein in der Provinz Lam Dong stecken noch immer 64 Strommasten fest.
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| Die Baueinheit, die den National Highway 28B modernisiert und renoviert, ist aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes in Schwierigkeiten geraten. |
Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinzen Binh Thuan und Lam Dong wurde vom Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) im November 2023 zur Investition freigegeben und die vietnamesische Straßenverwaltung als Investor und das Projektmanagementgremium 5 als Projektmanager beauftragt.
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von rund 68 km; davon entfallen rund 51 km auf den Abschnitt durch die Provinz Binh Thuan und rund 17 km auf den Abschnitt durch die Provinz Lam Dong. Im Rahmen der vom Bauministerium zugewiesenen Aufgaben weist die vietnamesische Straßenverwaltung das Projektmanagementgremium 5 und die Auftragnehmer entschlossen an, sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren und das Projekt gemäß dem genehmigten Zeitplan bis 2025 abzuschließen.
Quelle: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/vuong-giai-phong-mat-bang-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-28b-nguy-co-cham-tien-do-c197663/
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