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| Ein LKW transportiert Stoffe für den Export nach Japan. (Quelle: Ethnic & Development Newspaper) |
Fast 100 Tonnen Litschi sind in anspruchsvollen Märkten „angekommen“.
Laut Informationen der Pflanzenschutzbehörde ( Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ) gibt es trotz des Saisonbeginns sehr positive Anzeichen für die Menge der aus Vietnam in hochwertige Märkte exportierten Litschis.
Dementsprechend wurden vom 3. bis 7. Juni fast 100 Tonnen Litschi nach Japan, Australien, Großbritannien und in die EU exportiert. Allein in Japan wurden in nur drei Tagen vom 4. bis 7. Juni fast 40 Tonnen Litschi erfolgreich exportiert.
Der Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz Bac Giang sagte, dass am 15. Juni zum ersten Mal etwa drei Tonnen Litschi aus Bac Giang auf den australischen Markt exportiert würden.
Aus den Erfahrungen früherer Litschi-Ernten haben die Gemeinden, Erzeugerbetriebe und Litschi-Exportunternehmen dieses Jahr unter Anleitung der Pflanzenschutzbehörde hinsichtlich der Anforderungen an Pflanzenquarantäne und Lebensmittelsicherheit für jeden Markt bereits sehr frühzeitig proaktiv Maßnahmen ergriffen und sorgfältig Exportpläne vorbereitet.
Prognosen zufolge wird die Menge der in hochwertige Märkte exportierten Litschis im Vergleich zu den Vorjahren steigen, was zum Gesamterfolg der diesjährigen Litschi-Ernte beiträgt.
Obwohl das Marktsignal recht gut ist, ist das in anspruchsvolle Märkte exportierte Litschi-Volumen noch recht bescheiden. Es bleibt noch viel zu tun, um vietnamesische Litschi auf den Markt zu bringen.
Herr Dang Phuc Nguyen, Generalsekretär der Vietnam Fruit and Vegetable Association, sagte, dass vietnamesische Litschis beim Export auf Weltmärkte wie die USA, die EU usw. oft einer starken Konkurrenz durch chinesische Litschis ausgesetzt seien.
Wie auch in Australien ist China der weltweit größte Litschiproduzent. Die Erntezeit dauert von Februar bis Juli. Chinesische Bauern haben den Ernteprozess professionalisiert, insbesondere die Bestrahlungsanlage direkt im Rohstoffgebiet. Daher sind Litschis nach der Ernte innerhalb von ein bis zwei Tagen in australischen Supermärkten erhältlich.
Vietnams Litschi-Anbaugebiet beträgt nur ein Zehntel der chinesischen Fläche, und die Litschi-Saison dauert nur von Juni bis Juli. Nach der Ernte und Verpackung in den nördlichen Provinzen werden die Litschis zur Bestrahlung für den Export nach Ho-Chi-Minh-Stadt transportiert. Von der Ernte bis zur Ankunft in Australien vergeht eine ganze Woche, was sich auf Farbe und Qualität der Litschis auswirkt.
Damit vietnamesische Litschis beim Export nach Australien wettbewerbsfähig bleiben, hat der Verband laut Herrn Dang Phuc Nguyen vorgeschlagen, eine Methylbromid-Technologie ähnlich der in Japan für Früchte anzuwenden, anstatt Litschis zur Bestrahlung nach Ho-Chi-Minh-Stadt bringen zu müssen.
Oder das Ministerium für Industrie und Handel schlägt vor, dass vietnamesische Fluggesellschaften den sofortigen Transport von Litschi-Chargen zur Bestrahlung nach Ho-Chi-Minh-Stadt priorisieren und die Frachtraten senken können. Gleichzeitig müssen die Landwirte den Erntezeitpunkt ändern, damit vietnamesische Litschis innerhalb weniger Tage in den australischen Supermärkten erhältlich sind.
Mit über 331 Millionen Einwohnern und einem hohen Konsum bietet der US-Markt vietnamesischen Früchten noch viel Wachstumspotenzial. Der riesige Markt für Obstkonsumenten mit vielfältigen Bedürfnissen konzentriert sich zunehmend auf Gemüse, Obst und gesunde Bio-Lebensmittel. Die Hauptabnehmergruppe ist heute die asiatische Bevölkerung, insbesondere die wachsende vietnamesische Bevölkerung, die sich in den Großstädten und Ballungsräumen der USA konzentriert.
Um die steigende Nachfrage nach Litschis zu decken, importieren die Vereinigten Staaten Litschis aus China, Vietnam, Indien und Thailand. Litschis der Sorten Luc Ngan und Bac Giang sind bei den amerikanischen Verbrauchern aufgrund ihrer Qualität stets beliebt und hoch geschätzt.
Dem vietnamesischen Handelsbüro in den USA zufolge gibt es für vietnamesische Litschis jedoch noch immer einige Hindernisse beim Zugang zum Markt für vietnamesische Agrarprodukte im Allgemeinen und Litschis im Besonderen. So gibt es im Norden des Landes keine Bestrahlungsanlage nach US-Standards.
Der Prozess von der Ernte über den Transport bis zum Verbraucher in den USA ist langwierig. Die Verpackung und Konservierung entsprechen nicht den Standards, sodass Litschis im Supermarktregal leicht beschädigt werden und sich verfärben. Vietnams Hauptkonkurrenten sind China und Mexiko, die über viel Erfahrung, weitverzweigte Vertriebssysteme, wettbewerbsfähige Preise und niedrige Transportkosten verfügen.
Die USA und Australien sind zwei Märkte, in denen Litschis bestrahlt werden müssen. Für den australischen Markt ergeben sich jedoch viele Vorteile, da die Bestrahlung und Verpackung der Litschis direkt im Bestrahlungszentrum Hanoi erfolgt.
Der US-Markt akzeptiert nur zwei Anlagen in Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An, die für Bestrahlung und Verpackung qualifiziert sind. Um Litschis in die USA zu exportieren, müssen Unternehmen sie seit vielen Jahren von Bac Giang und Hai Duong in den Süden transportieren, was teuer und zeitaufwendig ist, zumal die Saison für Litschis nur kurz ist.
Der Leiter der Pflanzenschutzbehörde sagte, dass man aktiv mit dem Animal and Plant Health Inspection Service (APHIS) des US-Landwirtschaftsministeriums zusammenarbeite, um das Hanoi Irradiation Center als qualifiziert für die Bestrahlung von Litschis anzuerkennen, die in diesen Markt exportiert werden.
Leder- und Schuhexporte erholen sich
Im Rahmen des Nationalen Handelsförderungsprogramms unter Vorsitz des Ministeriums für Industrie und Handel fand am 8. Juni in Ho-Chi-Minh-Stadt die Internationale Konferenz zur Exportförderung der vietnamesischen Leder- und Schuhindustrie mit der Teilnahme von mehr als 150 Unternehmen, Verbänden und internationalen Partnern statt.
Da der Exportumsatz der Leder- und Schuhindustrie in den letzten fünf Monaten um etwa 14 % zurückgegangen ist, sind die Unternehmen zu dem Schluss gekommen, dass die Teilnahme an Handelsförderungsaktivitäten ihnen dabei helfen wird, direkt auf die Bedürfnisse der Importeure einzugehen, potenzielle Partner zu finden und ihre Möglichkeiten zur Markterweiterung zu verbessern.
In den drei Szenarien, die die Leder-, Schuh- und Handtaschenindustrie in diesem Jahr skizziert hat, befindet sich die Branche derzeit im mittleren Szenario. Das bedeutet, dass das dritte Quartal weiterhin um weniger als 10 % zurückgehen und sich im vierten Quartal erholen wird. Das Wachstum für das gesamte Jahr wird im Vergleich zum Vorjahr um etwa 7,5 % zurückgehen.
Die Chance besteht jedoch darin, dass Handelsabkommen in Kraft treten und internationale Kunden bei der Zusammenarbeit mit Unternehmen das Design und die Qualität vietnamesischer Waren sehr zu schätzen wissen.
Der Lichtblick ist laut der vietnamesischen Leder-, Schuh- und Handtaschenvereinigung die Verbesserung der Auftragslage im dritten Quartal, wobei das Wachstum auf dem asiatischen Markt mehr als 10 % betrug; die USA, China und Japan sind jedoch nach wie vor die größten Importmärkte für Leder und Schuhe.
Durch Kontakte mit Partnern gelangte auch die vietnamesische Leder- und Schuhindustrie zu dem Schluss, dass die kurzfristige Lösung darin besteht, sich auf die Senkung der Kosten für die Unternehmen und die Organisation einer angemessenen Produktion zu konzentrieren, um das Risiko von Entlassungen zu minimieren.
Langfristig müssen wir uns direkt am Designprozess beteiligen, Modelle verbessern, den Fokus auf Rohstoffflüsse im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung sowie einer grünen und sauberen Produktion legen und die strengen Standards der Importeure erfüllen.
Meeresfrüchteexporte in die EU brechen ein, nachdem sie mit der „gelben Karte“ für IUU-Fälle belegt wurden
Am 23. Oktober 2017 sprach die Europäische Kommission (EK) eine Warnung vor illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) an Vietnam aus. Nach mehr als fünf Jahren Bemühungen hat Vietnam die IUU-Fischerei jedoch noch nicht aufgehoben, da die von der EK empfohlenen Mängel nicht behoben wurden.
Die IUU-Warnung „Gelbe Karte“ hat Vietnams Meeresfrüchteexporte im Besonderen und im Allgemeinen stark beeinträchtigt. Frau Le Hang, Kommunikationsdirektorin der Vietnam Association of Seafood Exporters and Producers (VASEP), erklärte, dass die EU vor der IUU-Warnung „Gelbe Karte“ im Zeitraum 2015 bis 2017 Vietnams größter Importmarkt für Meeresfrüchte war und 30 bis 35 % der vietnamesischen Meeresfrüchteexporte ausmachte.
Seit der IUU-Warnung ist der Anteil der vietnamesischen Meeresfrüchteexporte in diesen Markt jedoch im Laufe der Jahre schrittweise zurückgegangen. Laut VASEP-Statistiken betrug der Anteil der Meeresfrüchteexporte in den EU-Markt im Jahr 2018 – dem ersten Jahr nach der Warnung – 11,8 %. Im Jahr 2019 sank dieser Wert auf 10,7 % und im Jahr 2020 auf 9,5 %. Bis 2022 – also nach fünf Jahren – war der Anteil auf 9,4 % gesunken.
Die Einführung der „Gelben Karte“ für Meeresfrüchte durch die EU zwingt Exportunternehmen dazu, auf andere Märkte wie die USA, Japan und Südkorea auszuweichen. Darüber hinaus gibt es einen Trend zur Weiterverarbeitung für Meeresfrüchtehändler in anderen Ländern und zum Rückexport dorthin, insbesondere bei verarbeiteten Meeresfischen wie Kabeljau, Makrele, Seelachs usw.
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| Nach mehr als fünf Jahren Bemühungen ist es Vietnam noch immer nicht gelungen, die IUU-Gelbe Karte zu entfernen, da die von der Europäischen Kommission empfohlenen Mängel noch nicht behoben wurden. (Quelle: Long An Newspaper) |
Frau Le Hang sagte, dass dies eine Möglichkeit sei, sowohl die Verarbeitungskapazität auszunutzen als auch Arbeitsplätze für Arbeitnehmer zu schaffen, ohne durch Rohstoffe und Rückverfolgbarkeit gemäß den IUU-Vorschriften unter Druck gesetzt zu werden.
„Sogar Exporte in die EU enthalten mittlerweile einen erheblichen Anteil verarbeiteter Waren, während rein inländische Rohstoffe knapp sind und es schwierig ist, Fangzertifikate (SC) und Fangbescheinigungen (CC) zu erhalten, die den IUU-Vorschriften dieses Marktes entsprechen“, erklärte Frau Le Hang.
Derzeit werden nicht nur auf dem EU-Markt, sondern auch in den USA und Japan Anforderungen an Rückverfolgbarkeitsformulare umgesetzt. Frau Le Hang ist daher der Ansicht, dass wir die Vorschriften internationaler Organisationen strikt umsetzen müssen und dass die Abschaffung der „Gelben Karte“ für IUU-Fische eine sehr wichtige Aufgabe ist.
Herr Phung Duc Tien, stellvertretender Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, erklärte hierzu, dass die Vergabe der „gelben Karte“ für IUU-Fischerei erhebliche Auswirkungen auf Vietnams Exporte von Meeresfrüchten haben werde. Denn früher benötigten Unternehmen für den Export in die EU nur ein bis drei Tage für die Abwicklung, heute hingegen nur zwei bis drei Wochen. Dies wirke sich nicht nur negativ auf die Position vietnamesischer Meeresfrüchte auf dem internationalen Markt aus, sondern beeinträchtige auch das Leben der Fischer und die gesamte Fischindustrie.
Geplant ist, dass die Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission im Oktober 2023 zum vierten Mal mit der vietnamesischen Seite über die Aufhebung der IUU-Fischerei-„Gelben Karte“ zusammenarbeitet. Bis dahin bleibt nicht mehr viel Zeit. Daher wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Umsetzung und Beseitigung von Mängeln und Einschränkungen gemäß den Empfehlungen der Europäischen Kommission vor Ort weiterhin prüfen und inspizieren und die Empfehlungen der Kommission vor Ort einfordern.
Gleichzeitig drängen wir weiterhin auf die vollständige Installation von VMS-Überwachungsgeräten für Fischereifahrzeuge auf See (derzeit liegt die Kapazität bei 96,6 %). Alle ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge müssen kontrolliert und die Rückverfolgbarkeit der Meeresfrüchte zertifiziert werden. Die Lade- und Entladestellen der Fischereifahrzeuge müssen dringend überprüft werden, um sicherzustellen, dass alle Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr vorschriftsmäßig anlegen.
Darüber hinaus müssen Schiffe mit hohem Risiko von IUU-Verstößen weiterhin überprüft und auf dem Laufenden gehalten werden. Außerdem müssen Spitzenpatrouillen und Kontrollen in angrenzenden und sich überschneidenden Seegebieten organisiert werden, um IUU-Fischereischiffe zu verhindern. „In letzter Zeit haben die Seebehörden 35 bis 41 Schiffe in den Grenzgebieten festgehalten, aber es gab trotzdem sechs Fälle/sechs Schiffe/35 Fischer, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind“ , sagte Tran Dinh Luan.
Das Regierungsbüro hat soeben die Mitteilung 209/TB-VPCP zu den Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang zur 7. Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei herausgegeben. Um bestehende Probleme und Einschränkungen zu lösen und gleichzeitig eine gute Vorbereitung auf den Empfang und die Zusammenarbeit mit der Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission im Oktober 2023 zu gewährleisten, forderte der stellvertretende Premierminister mit der Entschlossenheit, die IUU-„Gelbe Karte“ bis Oktober 2023 aufzuheben, Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, eine Spitzeninspektionsphase einzuleiten. Bei Verstößen gegen die IUU-Fischerei in der jeweiligen Kommune sollen die Überprüfungen von Organisationen und Einzelpersonen ernsthaft organisiert werden.
„Vietnam integriert sich immer stärker in die Weltwirtschaft. Daher führt kein Weg daran vorbei, die Vorschriften internationaler Organisationen strikt umzusetzen. Dies entspricht auch dem Geist des Fischereigesetzes von 2017, das die nachhaltige Entwicklung der Fischereiindustrie zum Ziel hat. In der Entscheidung 81/QD-TTg des Premierministers vom 13. Februar wird außerdem das Ziel festgelegt, die Gelbe Karte bis 2023 abzuschaffen. Daher ist die Abschaffung der IUU-„Gelben Karte“ eine sehr wichtige Aufgabe“, betonte Herr Phung Duc Tien.
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Quelle
![[Infografik] Im Jahr 2025 werden 47 Produkte das nationale OCOP erreichen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
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