Kommune erlaubt Sandlastern, Wohnstraßen zu zerstören

Obwohl die Landstraße durch die Gemeinde Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum ) nur eine Ladung von 6 Tonnen zulässt, fahren täglich Lastwagen mit Dutzenden Tonnen Sand ungehindert herum.

In den letzten Tagen herrschte große Unruhe unter den Bewohnern des Dorfes 8 in der Gemeinde Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum), da Lastwagen, die Dutzende Tonnen Sand aus der Sandgrube transportieren, ununterbrochen rücksichtslos auf der Wohnstraße verkehrten, die nur für Fahrzeuge mit einer Kapazitätsgrenze von 6 Tonnen zugelassen ist.

Ein Lkw, der Dutzende Tonnen Sand auf einer Wohnstraße transportiert, hat eine Ladekapazität von nur 6 Tonnen. Foto: Ta Vinh Yen.

Straße zur Armutsbekämpfung durch überladene Lastwagen zerstört

Im Jahr 2023 wird die über zwei Kilometer lange Wohnstraße von der Nationalstraße 24 zum Dorf Dak To Re neu betoniert. Die Investition in Höhe von 1,7 Milliarden VND stammt aus dem Projekt zur Armutsbekämpfung im zentralen Hochland. Die Anwohner freuen sich sehr, da die Straße die Voraussetzungen für wirtschaftliche Entwicklung schafft und die Landschaft weitläufiger wird.

Zum Schutz der Straßeninfrastruktur haben die Behörden des Bezirks Kon Ray Schilder aufgestellt, die den Verkehr von Fahrzeugen mit einer Nutzlast von über 6 Tonnen einschränken. Seit Anfang November 2024 fahren jedoch täglich Dutzende von Muldenkippern mit Sandladungen von über 6 Tonnen auf dieser Straße.

Straßenüberlastung ca. 400%

Die Fahrzeugregistrierungsdaten des Lkw mit dem Kennzeichen 82C-052.83 zeigen Folgendes: Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 13,05 Tonnen; die zulässige Ladungsmenge beträgt 16,8 Tonnen. Das zulässige Gesamtgewicht von Fahrzeug und Ladung beträgt 30 Tonnen.

Ein Verkehrspolizist der Verkehrsbehörde der Provinz Kon Tum sagte, dass das Fahrzeug allein überladen gewesen sei und trotzdem auf der Straße im Dorf 8 fahren durfte. Wenn das Fahrzeug mit Sand beladen war und mit einem Gewicht von 6 Tonnen auf der Straße unterwegs war, würde dies bedeuten, dass das Fahrzeug das Überladungsgesetz um etwa 400 % verletzt hat.

Laut Aussagen von Anwohnern waren Reporter der Zeitung „Giao Thong“ in Weiler 8, Gemeinde Dak To Re, vor Ort, um zu dokumentieren. Innerhalb von weniger als einer Stunde fuhren auf der Straße in Weiler 8 drei Muldenkipper in das Sandabbaugebiet am Ortsrand und transportierten anschließend Sand ab. Konkret handelte es sich um die Muldenkipper mit den Kennzeichen 81C-180.46, 81E-034.81 und 82C-052.83. Sobald die Muldenkipper die Reporter bemerkten, warnten sie sich gegenseitig und fuhren nicht zurück, um Sand zu transportieren.

Laut den Bewohnern von Dorf 8 wurde die Straße viele Jahre lang unbeschädigt gebaut. Nun, nach etwa einem Monat, in dem Sandtransporter die Straße befahren haben, zeigen sich erste Schäden. Der Beton ist gerissen, und die Entwässerungsanlage, die die Dorfstraße mit der Nationalstraße 24 verbindet, ist vollständig zerstört.

Herr A Ng, ein Dorfbewohner, brachte seine Empörung zum Ausdruck: „ Wenn eine Straße einen 6-Tonnen-Lkw aufnehmen kann, während ein Lkw mit Dutzenden Tonnen Sand darauf fährt, was ist das dann für eine Straße?“

Frau YH äußerte ihre Besorgnis: „Im Dorf leben viele Kinder, die Straße ist eng und die Lastwagen fahren sehr laut, deshalb sind wir sehr besorgt. Wenn die Lastwagen so weiterfahren, wird es eines Tages einen Unfall geben.“

Ein mit Sand beladener Lastwagen mit einem Gewicht von mehreren Dutzend Tonnen fährt auf der 6-Tonnen-Straße des Dorfes 8 in der Gemeinde Dak To Re (Kon Ray) und biegt auf die Nationalstraße 24 ab. Foto: Ta Vinh Yen.

Die Regierung sagt, „es wird eine Lösung geben“.

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Kon Ray haben in der Gemeinde Dak To Re im Jahr 2022 zwei Unternehmen die Sandgrubenauktion gewonnen. Konkret: Die Sandgrube im Dorf Kon Do Xing (Gemeinde Dak To Re) mit einer Fläche von 5 Hektar und Reserven von 93.000 m³ wurde von der Truong Nhat Joint Stock Company aus dem Stadtteil Duy Tan der Stadt Kon Tum (Provinz Kon Tum) ersteigert. Die Sandgrube im Dorf Dak O Nglang ging an die Tay Tien Company Limited aus dem Stadtteil Quang Trung der Stadt Kon Tum (Provinz Kon Tum).

Ende Oktober 2024 nahm die Sandgrube im Dorf Kon Do Xing, die durch das Dorf 8 der Gemeinde Dak To Re führt, ihren Betrieb auf. Da es keine Straße für den Abtransport des Sandes gab, beantragte das Unternehmen die Genehmigung, die Wohnstraße durch das Dorf 8 der Gemeinde Dak To Re für Fahrzeuge zu nutzen.

Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte Herr A Nguy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum): „Das Unternehmen hat um Erlaubnis gebeten, Sand durch die Gegend zu transportieren, und sich verpflichtet, die beschädigte Straße regelmäßig zu reparieren und instand zu halten.“

Herr Do Van Hanh, Vertreter der Truong Nhat Joint Stock Company, erklärte: „Wir wissen, dass die Straße nur für sechs Tonnen befahrbar ist und für große Lkw nicht zugelassen ist, aber es gibt keine Alternative. Das Unternehmen arbeitet an einem Plan zur Instandsetzung der Straße. Gleichzeitig wird ein Plan für die Sandentladung erarbeitet.“ Herr Hanh fügte hinzu, dass er derzeit nach einem geeigneten Grundstück in der Nähe der Nationalstraße 24 suche, um es als Umschlagplatz für die Entladung zu nutzen, aber noch kein passendes gefunden habe.

Herr Vo Van Luong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Kon Ray, sagte: „Nach eingehender Prüfung gab es für das Unternehmen keine andere Möglichkeit, den Sand abzutransportieren. Das Unternehmen gab an, zu diesem Weg gezwungen gewesen zu sein.“ Herr Luong fügte hinzu: „Der Bezirk hat das Unternehmen aufgefordert, die gesetzlichen Bestimmungen für den Gütertransport und das Ladungsgewicht beim Abtransport des Sandes vom Abbaugebiet einzuhalten.“

Überladene Fahrzeuge im Bezirk Kon Ray

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm