Die Kommune erlaubte, dass mit Sand beladene Lastwagen die örtlichen Straßen beschädigten.

Obwohl die Landstraße durch die Gemeinde Dak To Re (Bezirk Kon Ray, Provinz Kon Tum ) nur eine Ladung von 6 Tonnen zulässt, fahren täglich Lastwagen, die Dutzende Tonnen Sand transportieren, ungehindert.

In den letzten Tagen waren die Bewohner von Hamlet 8, Dak To Re Commune (Kon Ray District, Kon Tum Province) äußerst besorgt, da ständig Lastwagen mit Dutzenden Tonnen Sand aus der Sandgrube durch das Dorf auf einer lokalen Straße fuhren, die nur für Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 6 Tonnen zugelassen ist.

Ein mit über zehn Tonnen Sand beladener Lkw fährt auf einer Landstraße, die nur für sechs Tonnen Ladekapazität zugelassen ist. Foto: Ta Vinh Yen.

Straßen, die zur „Armutsbekämpfung“ vorgesehen sind, werden durch überladene Fahrzeuge beschädigt.

Im Jahr 2023 wurde eine über zwei Kilometer lange Landstraße, die die Nationalstraße 24 mit dem Dorf Dak To Re verbindet, neu asphaltiert. Die Investition in Höhe von 1,7 Milliarden VND stammte aus dem Projekt zur Armutsbekämpfung im zentralen Hochland. Die Anwohner freuten sich sehr, da die Straße die wirtschaftliche Entwicklung förderte und das ländliche Erscheinungsbild verbesserte.

Zum Schutz der Straßeninfrastruktur haben die Behörden im Bezirk Kon Rẫy Schilder aufgestellt, die darauf hinweisen, dass Fahrzeuge mit einem Gewicht von über 6 Tonnen diese Straße nicht befahren dürfen. Seit Anfang November 2024 sind jedoch täglich Dutzende von Muldenkippern mit Sandladungen von über 6 Tonnen auf dieser Straße unterwegs.

Die Straße ist um etwa 400 % überlastet.

Laut den Fahrzeugregistrierungsdaten für das Lkw-Kennzeichen 82C-052.83: Das Fahrzeug hat ein Leergewicht von 13,05 Tonnen; die zulässige Ladungsmenge beträgt 16,8 Tonnen. Das zulässige Gesamtgewicht für Fahrzeug und Ladung im Straßenverkehr beträgt 30 Tonnen.

Laut einem Verkehrspolizisten des Verkehrsministeriums der Provinz Kon Tum überschritt das Fahrzeug allein das zulässige Gewichtslimit für den Verkehr auf der Straße in Hamlet 8. Wenn das Fahrzeug 6 Tonnen Sand transportierte und auf der Straße fuhr, bedeutete dies, dass das Fahrzeug die Vorschriften um etwa 400 % überfuhr.

Nach Meldungen von Anwohnern besuchte ein Reporter der Zeitung Giao Thong den Weiler 8 in der Gemeinde Dak To Re, um der Sache nachzugehen. Innerhalb einer Stunde fuhren drei Muldenkipper in die Sandgrube am Ortsrand und wieder hinaus, beladen mit Sand. Konkret handelte es sich um Muldenkipper mit den Kennzeichen 81C-180.46, 81E-034.81 und 82C-052.83. Als die Fahrer die Reporter bemerkten, warnten sie sich gegenseitig und fuhren nicht zurück, um Sand zu transportieren.

Laut den Bewohnern von Weiler 8 war die vor vielen Jahren gebaute Straße nie beschädigt. Nachdem sie jedoch etwa einen Monat lang von Sandlastern befahren wurde, hat sie begonnen, sich zu verschlechtern. Der Beton ist rissig, und die Entwässerungsanlage, die die Weilerstraße mit der Nationalstraße 24 verbindet, ist völlig defekt.

Herr A Ng, ein Bewohner dieses Dorfes, äußerte seine Frustration: „Wenn Lastwagen mit Dutzenden Tonnen Sand auf dieser Straße fahren, die für 6-Tonnen-Lkw ausgelegt ist, was bleibt dann noch von der Straße übrig?“

Frau YH äußerte ihre Besorgnis: „Es gibt viele Kinder im Dorf, die Straße ist eng und die Lastwagen rasen vorbei, deshalb sind wir sehr besorgt. Bei dieser Fahrweise der Lastwagen wird es irgendwann zwangsläufig zu einem Unfall kommen.“

Lastwagen, die Dutzende Tonnen Sand transportieren, fahren auf der 6-Tonnen-Straße im Weiler 8 der Gemeinde Dak To Re (Bezirk Kon Ray) und biegen auf die Nationalstraße 24 ab. Foto: Ta Vinh Yen.

Die Behörden sagen, „es wird eine Lösung geben“.

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Kon Rẫy haben zwei Unternehmen 2022 die Versteigerung von Sandgruben in der Gemeinde Đăk Tờ Re gewonnen. Konkret: Die Sandgrube im Dorf Kon Dơ Xing (Gemeinde Đăk Tờ Re) mit einer Fläche von 5 Hektar und einem Sandvorkommen von 93.000 m³ wurde von der Trường Nhật Joint Stock Company aus dem Stadtteil Duy Tân der Stadt Kon Tum (Provinz Kon Tum) ersteigert. Die Sandgrube im Dorf Đăk Ơ NgLăng ging an die Tây Tiến Limited Company aus dem Stadtteil Quang Trung der Stadt Kon Tum (Provinz Kon Tum).

Ende Oktober 2024 nahm die Sandgrube im Dorf Kon Đơ Xing, genauer gesagt der Abschnitt, der durch Weiler 8 der Gemeinde Đăk Tờ Re verläuft, ihren Betrieb auf. Da es keine Straße für den Abtransport des Sandes gab, beantragte das Unternehmen die Genehmigung, die örtliche Straße durch Weiler 8 der Gemeinde Đăk Tờ Re zu nutzen.

Gegenüber der Zeitung Giao Thong erklärte Herr A Nguy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dak To Re (Bezirk Kon Ray, Provinz Kon Tum): „Das Unternehmen hat die Genehmigung beantragt, Sand durch das Gebiet zu transportieren, und sich verpflichtet, die Straße regelmäßig zu reparieren und instand zu halten, falls sie beschädigt wird.“

Herr Do Van Hanh, Vertreter der Truong Nhat Joint Stock Company, erklärte: „Wir wissen, dass die Straße nur für 6-Tonnen-Lkw ausgelegt und für schwere Fahrzeuge nicht zugelassen ist, aber uns bleibt keine andere Wahl. Das Unternehmen verpflichtet sich, die Straße zu reparieren und einen Plan zur Reduzierung der Belastung beim Sandtransport umzusetzen.“ Herr Hanh erläuterte außerdem, dass man derzeit nach einem geeigneten Grundstück in der Nähe der Nationalstraße 24 suche, um es als Umschlagplatz für die Entladung zu nutzen, aber noch keinen passenden Standort gefunden habe.

Herr Vo Van Luong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Kon Ray, sagte: „Untersuchungen haben ergeben, dass es für das Unternehmen keine andere Möglichkeit gibt, den Sand abzutransportieren. Das Unternehmen gab an, gezwungen gewesen zu sein, diesen Weg zu benutzen.“ Herr Luong fügte hinzu: „Der Bezirk hat das Unternehmen aufgefordert, die gesetzlichen Bestimmungen für den Warentransport und das Warengewicht beim Abtransport des Sandes aus dem Abbaugebiet einzuhalten.“

Überladene Fahrzeuge im Bezirk Kon Rẫy

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm