Obwohl auf der Landstraße durch die Gemeinde Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum ) nur eine Ladung von 6 Tonnen zulässig ist, verkehren täglich Lastwagen mit Dutzenden Tonnen Sand.
In den letzten Tagen waren die Menschen im Dorf 8 der Gemeinde Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum) äußerst beunruhigt, da Lastwagen, die Dutzende Tonnen Sand aus der Sandmine transportierten und durch das Dorf fuhren, ständig auf der Wohnstraße verkehrten, auf der nur Fahrzeuge mit einem Gewichtslimit von 6 Tonnen fahren dürfen.
Ein LKW, der Dutzende Tonnen Sand auf einer Wohnstraße transportiert, hat eine Ladekapazität von nur 6 Tonnen. Foto: Ta Vinh Yen.
Straße zur Armutsbekämpfung durch überladene Fahrzeuge zerstört
Im Jahr 2023 wird die über zwei Kilometer lange Wohnstraße vom National Highway 24 zum Dorf Dak To Re neu betoniert. Die Investition im Wert von 1,7 Milliarden VND aus dem Armutsbekämpfungsprojekt im zentralen Hochland beträgt 1,7 Milliarden VND. Die Menschen hier sind sehr zufrieden, da die Straße die Voraussetzungen für die wirtschaftliche Entwicklung schafft und die Landschaft großzügiger gestaltet.
Um die Straßenstruktur zu schützen, haben die Behörden des Bezirks Kon Ray Schilder aufgestellt, die den Verkehr von Fahrzeugen mit einem Gewicht von über 6 Tonnen einschränken. Seit Anfang November 2024 sind jedoch täglich Dutzende von Muldenkippern mit über 6 Tonnen schwerem Sand auf dieser Straße unterwegs.
Straßenüberlastung ca. 400 %
Aus den Zulassungsdaten des LKW mit dem Kennzeichen 82C-052.83 geht hervor: Das Fahrzeug hat ein Eigengewicht von 13,05 Tonnen; das zulässige Ladegewicht beträgt 16,8 Tonnen. Das zur Teilnahme am Verkehr zugelassene Gesamtgewicht von Fahrzeug und Ladung beträgt 30 Tonnen.
Ein Verkehrspolizist des Verkehrsministeriums der Provinz Kon Tum sagte, dass nur das Fahrzeug überladen gewesen sei und auf der Straße in Dorf 8 fahren durfte. Wenn das Fahrzeug mit 6 Tonnen Sand beladen gewesen wäre und auf der Straße gefahren wäre, würde dies bedeuten, dass das Fahrzeug das Überladungsgesetz um etwa 400 % verletzt hätte.
Laut Berichten der Bevölkerung waren Reporter der Zeitung Giao Thong in Hamlet 8 der Gemeinde Dak To Re zugegen, um zu berichten. Innerhalb einer Stunde fuhren auf der Straße zu Hamlet 8 drei Muldenkipper in das Sandabbaugebiet am Ortsausgang und transportierten Sand ab. Genauer gesagt: Muldenkipper mit den Kennzeichen 81C-180.46, 81E-034.81 und 82C-052.83. Nachdem sie die Reportergruppe bei der Arbeit entdeckt hatten, alarmierten sich die Muldenkipper gegenseitig und fuhren nicht zurück, um Sand abzutransportieren.
Nach Angaben der Bewohner von Dorf 8 wurde die Straße jahrelang ohne Schäden gebaut. Doch nun, nachdem etwa einen Monat lang Sandlastwagen durchgefahren waren, beginnt sie zu verfallen. Der Beton ist gerissen, und das Entwässerungssystem, das die Dorfstraße mit der Nationalstraße 24 verbindet, ist völlig kaputt.
Herr A Ng, ein Bewohner dieses Dorfes, brachte seine Empörung zum Ausdruck: „ Wenn eine Straße für einen 6-Tonnen-LKW geeignet ist, auf der aber ein LKW mit Dutzenden Tonnen Sand fahren kann, was ist das dann für eine Straße?“
Frau YH äußerte ihre Besorgnis: „Im Dorf gibt es viele Kinder, die Straße ist eng und die Lastwagen fahren laut, deshalb machen wir uns große Sorgen. Wenn die Lastwagen so fahren, werden sie eines Tages einen Unfall haben.“
Ein Dutzende Tonnen schwerer Sandlaster fährt auf der 6-Tonnen-Straße des Dorfes 8, Gemeinde Dak To Re (Kon Ray), und biegt auf die Nationalstraße 24 ab. Foto: Ta Vinh Yen.
Regierung verspricht: „Es wird eine Lösung geben“
Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Kon Ray haben zwei Unternehmen der Gemeinde Dak To Re die Sandminenauktion im Jahr 2022 gewonnen. Genauer gesagt: Die Sandmine des Dorfes Kon Do Xing, Gemeinde Dak To Re, mit einer Fläche von 5 Hektar und einer Reserve von 93.000 m3, wurde von der Truong Nhat Joint Stock Company im Bezirk Duy Tan, Stadt Kon Tum, Provinz Kon Tum, ersteigert. Die Sandmine im Dorf Dak O NgLang wurde von der Tay Tien Company Limited mit Sitz im Bezirk Quang Trung, Stadt Kon Tum, Provinz Kon Tum, ersteigert.
Ende Oktober 2024 begann die Sandmine im Dorf Kon Do Xing, das durch Dorf 8 der Gemeinde Dak To Re verläuft, mit dem Abbau. Da es keine Straße für den Sandabtransport gab, beantragte das Unternehmen die Erlaubnis, die Wohnstraße durch Dorf 8 der Gemeinde Dak To Re benutzen zu dürfen.
Gegenüber der Zeitung Giao Thong sagte Herr A Nguy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Dak To Re (Kon Ray, Kon Tum): „Das Unternehmen hat um die Erlaubnis gebeten, Sand durch die Gegend zu transportieren und sich verpflichtet, die beschädigte Straße regelmäßig zu reparieren und instand zu halten.“
Unterdessen erklärte Herr Do Van Hanh, Vertreter der Truong Nhat Joint Stock Company: „Wir wissen, dass die Straße nur für 6 Tonnen befahrbar ist und große Lastwagen nicht befahren werden dürfen, aber es gibt keine andere Möglichkeit. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, einen Plan zur Reparatur der Straße auszuarbeiten. Gleichzeitig gibt es einen Plan zum Abladen des Sandes.“ Herr Hanh erklärte außerdem, dass er dabei sei, Land in der Nähe des Highway 24 zu kaufen, um es als Transitbereich zum Abladen zu nutzen, aber noch keins gefunden habe.
Herr Vo Van Luong, Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Kon Ray, sagte: „Nach der Untersuchung gibt es für das Unternehmen keine andere Möglichkeit, den Sand abzutransportieren. Das Unternehmen gab an, dass es gezwungen war, diese Route zu nehmen“, sagte Herr Luong und fügte hinzu: „Der Distrikt hat das Unternehmen aufgefordert, bei der Sandgewinnung auf dem Minengelände die gesetzlichen Bestimmungen zum Transport von Gütern und Frachtgewichten einzuhalten, um den Sand abzutransportieren.“
Überladene Fahrzeuge im Bezirk Kon Ray
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm
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