In den ersten Herbsttagen Hanois , wenn goldenes Sonnenlicht durch die Fenster strömt und rote Fahnen mit gelben Sternen die Straßen schmücken, fühlen sich die Menschen, als würden sie den Herbst des Unabhängigkeitstages wiedererleben. Der Klang des Lautsprechers aus der Nachbarschaft hallt in ihren Erinnerungen wider. Der Geruch von Küchenabfällen vermischt sich mit dem von Benzin. Man sieht Gestalten, die Fahrräder durch enge Gassen schieben. Und da ist das Dröhnen der roten Honda DD – der motorisierte Traum so vieler vietnamesischer Familien in den 1980er-Jahren.
Keine gemächliche Rikscha, kein bunter Doppeldeckerbus und kein klobiges Touristenauto – das „Unabhängigkeitsauto“ bietet Hanoi ein völlig neues Erlebnis. Diese roten Honda DD-Motorräder sind Symbole des Stolzes, familiärer Erinnerungen und der Ära der subventionierten Wirtschaft.
Für die Generation der 1980er und 1990er Jahre war die Honda Cub, insbesondere die rote Honda DD, mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Sie war ein wichtiger Besitz für die ganze Familie, ein Traum, der mit Lebensmittelmarken und jahrelangem Warten genährt wurde. Man hegte und pflegte sie wie ein Familienmitglied. Jeden Nachmittag putzte der Vater das Motorrad im Hof, die Mutter bewachte den Platz, wo es „atmete“, und die Kinder saßen darum herum und lauschten dem Brummen des Motors wie einem Wiegenlied.
Nghiêm Anh Quân, Gründer des Honda Motorbike Road Club, erzählte von der Reise des Clubs, die Erinnerungen an die Honda DD wiederzuentdecken: „Beim Aufräumen eines Lagers stieß ich auf den rostigen Metallrahmen einer alten Honda DD, der dort wie ein vergessenes Andenken lag. Ich dachte, diese Erinnerung kann nicht einfach in einer dunklen Ecke verstauben; sie muss wieder zum Leben erweckt werden, wieder laufen und durch die Straßen fahren. So entstand der Road Club – damit Erinnerungen nicht nur auf dem Papier bleiben, sondern im Alltag lebendig werden.“
Ein Auto zu besitzen bedeutete, Mama zum Markt fahren, Papa zur Arbeit bringen und sogar meine eigene Kindheit mit zur Schule nehmen zu können. Ein Auto zu besitzen, gab mir selbst in schwierigen Zeiten einen kleinen Grund zum Stolz. Und während diese Erinnerungen verblassen und eine Leere in uns hinterlassen, erkennen wir, dass manchmal schon der Klang eines Motors genügt, um eine vergangene Zeit wieder aufleben zu lassen.
Um diese Erinnerung zu bewahren, gründete eine Gruppe junger Leute und Oldtimer-Fans den Honda Motorbike Road Club. Sie sammeln und erhalten die verbliebenen Honda DD-Motorräder, nicht nur um sie zu besichtigen, sondern um sie in jene vergangenen Zeiten zurückversetzt zu haben.
„Independence Bikes“ ist mehr als nur eine Sightseeing-Tour. Es ist eine Reise, initiiert von Menschen, die die klassischen Honda Cub und Honda DD Motorräder lieben und bewahren. Sie haben diese Maschinen, einst Symbole der Subventionszeit und des Familienstolzes, zusammengetragen, um Touristen heute auf dem Rhythmus ihrer alten Räder durch Hanoi zu begleiten.
„Früher bedeutete der Besitz eines Fahrzeugs Unabhängigkeit, größere Reisefreiheit und die Möglichkeit, die Familie selbst zu versorgen. Mit der Wahl des 2. September möchte ich familiäre Erinnerungen mit nationalen Erinnerungen verbinden, sodass jede Umdrehung des Lenkrads auch ein Aufbruch in den Geist der Freiheit ist“, sagte Quân.
Anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags (2. September 1945 – 2. September 2025) führte der Honda Motorbike Road Club den Service „Independence Bike“ ein – den ersten seiner Art in Hanoi. Diese Tour ist mehr als nur eine Stadtrundfahrt; sie ist eine Reise in die Vergangenheit. Auf einer roten Honda DD sitzend, werden die Besucher zu geschichtsträchtigen Sehenswürdigkeiten der Stadt gefahren.
Laut Herrn Quan werden Touristen, die eine Tour buchen, über den Reiseplan und die Abfahrtszeit informiert. „Wir brechen in der Regel sehr früh auf, wenn die Straßen noch im Nebel liegen und die Sonne gerade erst aufgeht“, teilte Herr Quan mit.
Punkt 6:30 Uhr starteten die roten Honda DD-Motorräder gleichzeitig ihre Motoren. Ihr Klang hallte wie ein rhythmischer Schlag wider und markierte den Beginn einer besonderen Reise. Die Fahrer würden die Touristen dann durch jeden Winkel der Altstadt führen, wo alle Erinnerungen an Hanoi ihren Anfang nehmen.
Vom Altstadtviertel, wo moosbedeckte Ziegeldächer und enge Gassen noch immer traditionelle Lebensweisen bewahren, schlängelt sich die Reise durch die Straßen und hält neben der imposanten Kathedrale, einem über hundert Jahre alten Bauwerk, das dem Lauf der Zeit bis heute standhält.
Der Wagen glitt weiter am Grand Theatre vorbei, einem Ort, der einst von den Schritten revolutionärer Soldaten während des Aufstands in Hanoi geprägt war. Die Räder klapperten rhythmisch auf der Long-Bien-Brücke – einer Brücke, die zwei Jahrhunderte überdauert hat, gezeichnet von Bomben und Kugeln, und nun still inmitten des Roten Flusses steht.
Die Reise beinhaltet auch einen Besuch in einer Kaffeerösterei, wo das Rascheln der Mühle die Einfachheit und Bescheidenheit vergangener Zeiten heraufbeschwört. Weiter geht es zum Dong-Xuan-Markt, zur Kaiserlichen Zitadelle Thang Long, durch mit Wandmalereien verzierte Gassen und zu alten Tempeln und Pagoden, die sich zwischen den Bäumen verbergen. Jeder Halt dient nicht nur der Besichtigung, sondern ermöglicht es den Besuchern, Hanoi mit all seinen Düften, Klängen und Berührungen zu erleben – ein Hanoi voller Erinnerungen.
Das Besondere daran ist, dass die Fahrer gleichzeitig als echte Reiseführer fungieren und Geschichten über Hanois Geschichte, Küche und Lebensart erzählen. In nur einem Vormittag von etwa drei bis vier Stunden können Besucher die Hauptstadt in ihrer ganzen Vielfalt erleben – von der Vergangenheit bis zur Gegenwart.
Frau Tran Thi Huyen, eine Mitfahrerin, erzählte nach der Fahrt: „Ich erinnere mich, wie ich als Kind jedes Mal, wenn ich das raue Geräusch des Motorrads hörte und den vertrauten Rauch roch, Erinnerungen zurückkamen. Am späten Nachmittag, wenn ich nur das Echo am Ende der Gasse hörte, wusste ich, dass mein Vater von der Arbeit nach Hause kam, und ich rannte hinaus, um ihn voller Liebe zu begrüßen. Schon allein hinten auf dem Motorrad zu sitzen, erfüllte mein Herz mit Freude.“
Vielleicht haben diese alten Fahrzeuge, wie das Land selbst, viel Leid erfahren und sind eng mit dem Leben unzähliger Vietnamesen verbunden. Wenn Menschen wie Frau Huyen hinter dem Sitz eines Honda DD sitzen, erkennen sie die langsame, sanfte und tiefgründige Natur Hanois deutlicher.
Angesichts des auf den Nationalfeiertag am 2. September zusteuernden Tourismusbooms ist die Entstehung der „Unabhängigkeitsauto“-Tour eine willkommene Abwechslung. Sie trägt nicht nur zur Bereicherung des touristischen Erlebnisses bei, sondern weckt auch Stolz und verbindet verschiedene Generationen durch ein vertrautes Symbol.
Diese einzigartige Tour lässt Hanoi nicht nur sehen, sondern auch fühlen – durch den Klang der Motoren, den Geruch der Abgase und die Erinnerungen an eine ganze Ära. Eine neue Form des Erinnerungstourismus hat in der Hauptstadt Einzug gehalten und verspricht, ein besonderes Highlight auf Vietnams kultureller Landkarte zu werden.
Quelle: https://www.vietnamplus.vn/xe-doc-lap-trai-nghiem-tour-kham-pha-lich-su-thu-do-bang-honda-dd-post1056819.vnp
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