Die Fahrer von Fahrdienst-Motorradtaxifahrern arbeiten in den Tagen vor Tet (dem vietnamesischen Neujahr) ununterbrochen.

In den letzten Tagen war seine Arbeit aufgrund der gestiegenen Kundenzahl, der ständigen Buchungen, des Personentransports und der Lieferdienste, sowohl kurzer als auch langer Fahrten, deutlich arbeitsreicher, sodass er von morgens bis abends voller Aktivitäten war.

Herr Bach sagte: „Um 7 Uhr morgens hatte ich meinen ersten Fahrgast. Seitdem hatte ich keine Sekunde Pause. Ich bin ununterbrochen gefahren und hatte kaum Zeit zum Atmen oder Essen. Mittags wollte ich mir eigentlich ein Sandwich kaufen, bevor ich weiterfuhr, aber bevor ich es kaufen konnte, bekam ich schon wieder einen Fahrgast. Es ist selten, so viele Kunden zu haben, deshalb versuche ich, einfach weiterzufahren.“

Herr Bach fährt ununterbrochen von 7 Uhr morgens bis 22 Uhr abends und isst und trinkt, wann immer er kann; manchmal schnappt er sich sogar schnell ein Sandwich für unterwegs.

Mit 33 Fahrten verdient Herr Bach nach Abzug der Firmenprovision täglich etwa 1,1 bis 1,3 Millionen VND. „Mein Tagesverdienst müsste um die Hälfte erhöht werden. Ich nutze diese paar Tage, um zum Tet-Fest nach Hause zu fahren “, erklärte er.

Herr Pham Van Thanh (ebenfalls aus der Provinz Nam Dinh) berichtete, dass er seit dem 23. des Mondmonats täglich viel zu tun habe, aber das bedeute nicht, dass er von morgens bis abends arbeite. „Ich arbeite seit fünf Jahren als Motorradtaxifahrer. Die Provision des Unternehmens ist jetzt höher, deshalb verdiene ich trotz vieler Kunden nicht mehr so viel wie früher. Ich fahre nur so viel, wie nötig ist.“

In den Tagen vor Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) arbeiten die Fahrer von Fahrdiensten auf Motorrädern ununterbrochen. (Symbolbild)

Der 30-Jährige gab an, dass er um 8 Uhr morgens mit der Arbeit beginnt und nur bis 19 Uhr arbeitet, bevor er nach Hause geht, um sich um seine Familie zu kümmern. Nach Abzug der Provisionen verdient er etwa 700.000 VND pro Tag. In den letzten Tagen hatte er während dieser gesamten Arbeitszeit keine Zeit für etwas anderes.

„Sobald ich mein Handy einschalte, gehen die Fahrkarten ein, und ich bin ständig unterwegs. Kaum bin ich mit einer Fahrt fertig, kommt schon die nächste. Meine Kollegen und ich beklagen uns, dass wir in den letzten Tagen nirgendwo hinfahren konnten“, sagte Thành.

Viele Kunden berichten, dass es in den letzten Tagen, insbesondere zu Stoßzeiten, sehr schwierig war, ein Motorradtaxi zu bekommen. Viele Fahrer nehmen nur noch Langstreckenfahrten an. „ Es gibt momentan so viele Kunden, dass ich mir die lukrativsten Aufträge aussuchen kann, die mir ein höheres Einkommen bringen – was nicht oft vorkommt “, sagte ein Fahrer.

Trotz hoher Nachfrage und ständiger Auftragslage sind sich alle Motorradfahrer von Fahrdiensten einig, dass ihr Einkommen nicht mehr so hoch ist wie in den Anfangstagen, als Fahrdienste populär wurden. „Damals haben die Unternehmen die Provisionen stark reduziert und manchmal sogar Bonuszahlungen geleistet, um Fahrer anzulocken. Millionen von Dong am Tag als Fahrer zu verdienen, war kinderleicht, nicht so schwierig wie heute“, erzählte ein anderer Fahrer.

Dennoch stimmt sie die Tatsache, dass die Tage vor Tet geschäftiger sind als üblich, zufriedener mit ihren Jobs. Nguyen Van Chung, ein Taxifahrer aus Bee, erklärt den plötzlichen Anstieg der Fahrgäste: „Kurz vor Tet fahren die Studenten früh nach Hause, um mit ihren Familien zu feiern, Berufstätige gehen zu Jahresabschlussfeiern, wo Alkohol getrunken wird, und bestellen deshalb mehr Taxis. Auch Leute, die für Tet einkaufen gehen, nutzen die Gelegenheit und bestellen Taxis, wodurch die Kundenzahl deutlich ansteigt.“

Fahrer Hoang Van Hung erklärte: „Die meisten Motorradtaxifahrer in Hanoi kommen aus anderen Provinzen. Nach dem Tet-Fest kehren viele von ihnen in ihre Heimatorte zurück. Angesichts der gestiegenen Nachfrage nach Transportmitteln in der Stadt ist es nicht verwunderlich, dass die Motorradtaxis zu viele Kunden haben und überlastet sind.“

Cong Hieu

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