Cyclo, woher?

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Ein Cyclo ist ein dreirädriges Fahrzeug, das durch menschliche Kraft (mithilfe von Pedalen) betrieben wird. Es wurde Anfang der 1930er Jahre von dem Franzosen Pierre Coupeaud in Paris unter dem ursprünglichen Namen Tri-porteur entwickelt und getestet. Anschließend brachte Coupeaud diesen Fahrzeugtyp 1935 nach Kambodscha und nannte ihn Cyclo-pousse . Im Jahr 1939 organisierte Coupeaud eine Reise von Phnom Penh nach Saigon mit einem Cyclopousse, das abwechselnd von zwei Personen gefahren wurde. Später nannten die Vietnamesen diesen Fahrzeugtyp einfach „ Cyclo “.

Allerdings war Pierre Coupeaud nicht der Erfinder der ersten Pedalrikscha der Welt , denn dieser Fahrzeugtyp wurde bereits in den 1880er Jahren gebaut und stammte von Rikschas in Japan ab. Bis 1929 waren Cyclos in Singapur weit verbreitet (David Edgerton (2011). The Shock of the Old: Technology and Global History Since 1900. Oxford University Press. S. 46).

Der Begriff „Cyclo“ ist im Französischen und Englischen eine Latinisierung des griechischen Wortes „kyklos“ – ein Wort, das „Rad, rund, Kreis“ bedeutet. Cyclo hat je nach Land viele entsprechende Namen. Die Franzosen nennen es Vélo-Taxi ( oder Vélotaxi) ; Die Portugiesen nennen es ciclorriquixá, ecotáxi, riquixá oder riquexó… ; Spanisch: Bicitaxi, Tricitaxi und andere Namen; und die Russen nennen es Veloríksha ( Велори́кша ) oder Velotaksi (Велотакси)…

Im amerikanischen Englisch ist die gebräuchlichste Bezeichnung für ein Cyclo „Cycle Rickshaw“, auch bekannt als Pedicab oder Bike Taxi (je nach Ort). In Mexiko werden die Begriffe „Bicitaxi“ und „Taxi Ecologico“ häufig für eine Art Fahrradrikscha verwendet, die dem deutschen „Fahrradtaxi“ (oder „Fahrradrikscha“ ) recht ähnlich sieht. Auch die Fietstaxi in den Niederlanden und Belgien haben ihren Ursprung in Deutschland.

In Asien nennen die Chinesen das Fahrradtaxi Sanchakāśā (三轮车: dreirädriges Fahrzeug), aber der Name wird auch für Elektrofahrzeuge und Kinderfahrzeuge verwendet, darunter Sanitärfahrzeuge und Müllwagen. Die Japaner nennen es Jitensha Takushi (自転車タクシー) – ein zweirädriges oder dreirädriges Fahrzeug, das durch menschliche Kraft angetrieben wird; Das dem Fahrradtaxi am nächsten kommende Äquivalent ist jedoch das Wa Taku (輪タク), ein Fahrzeugtyp, der in der frühen Taisho-Zeit (1912–1926) entwickelt wurde.

In Indien wird eine Rikscha auf Hindi Rikisha (रिकिशा) genannt, ein Wort, das eine pedalbetriebene, von Menschen angetriebene Rikscha bezeichnet. Die Indonesier nennen es „Becak“ , basierend auf dem Wort 馬車 oder 马车 (bé-chhia) in Hokkien, was „Pferdewagen“ bedeutet. Becak ist aber eigentlich dem vietnamesischen „Cyclo“ und „Pedicab“ sehr ähnlich.

In Malaysia gibt es das Beca , auf Javanisch als বিচা geschrieben, ein dreirädriges Fahrzeug, das von Lanca abgeleitet ist – einem zweirädrigen Fahrzeug, das von Menschen gezogen wurde und vor einigen Jahrhunderten in China beliebt war. Die Burmesen nennen das Cyclo Sitekarr (-/), ausgesprochen wie das englische Wort sidecar .

Im Allgemeinen gab es in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts Cyclos in unterschiedlichen Ausführungen, und sie tauchten an vielen Orten auf der Welt auf, darunter auch in Europa und Amerika (als Unterhaltungsmittel für Touristen ). Es gibt Typen, bei denen der Fahrer vor dem Beifahrer sitzt und in die Pedale tritt (wie in Indien, Bangladesch, China); Art des Fahrers, der hinter dem Passagier sitzt, wie in Kambodscha, Indonesien, Malaysia und Vietnam (im Westen Vietnams gibt es eine Art „Rikscha“, bei der der Fahrer vor dem Passagier sitzt); In Myanmar, den Philippinen und Singapur sitzen die Passagiere normalerweise im Kofferraum neben dem Fahrer.

Nur Vietnam und Kambodscha nennen es Cyclo , basierend auf dem französischen Wort Cyclo – die Kambodschaner nennen es ស៊ីក្លូ (xich-lo) . Neben Fahrrädern mit Pedalen gibt es auch motorisierte Fahrräder, die mit Benzin oder Strom (wiederaufladbare Batterien) betrieben werden.

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