Verstöße gegen die Vorschriften zur VMS-Überwachung von Fischereifahrzeugen sind streng zu ahnden.

Den Vorsitz führte Genosse Phung Duc Tien, stellvertretender Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, vom Brückenpunkt Hanoi aus. Ebenfalls anwesend waren Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, die Mitglieder des Nationalen Lenkungsausschusses gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Einwanderung (IUU-Lenkungsausschuss) sind, sowie 28 Küstenprovinzen und -städten.

An der Brücke von Nghe An leitete Genosse Nguyen Van De, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Leiter des Provinz-Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler Fischerei, die Konferenz. Ebenfalls anwesend waren Vertreter der Abteilungen und Zweigstellen, die Mitglieder des Provinz-Lenkungsausschusses gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Lenkungsausschuss) sind.

Genosse Nguyen Van De – stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und Genosse Phung Thanh Vinh – Direktor der Abteilung für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung leiteten die Konferenz von der Nghe-An-Brücke aus.

Zur Eröffnung der Konferenz informierte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Phung Duc Tien, kurz über den Inhalt des offiziellen Erlasses Nr. 49/CD-TTg des Premierministers vom 15. Mai 2024. Demnach bestehen trotz einer Überprüfung der Ergebnisse und positiven Veränderungen in den mehr als sechs Jahren der synchronen Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung von Verstößen gegen das Gesetz zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) und der Aufhebung der Gelben Karte der Europäischen Kommission noch immer einige Einschränkungen.

Delegierte des IUU-Lenkungsausschusses der Provinz Nghe An verfolgen die Konferenz. Foto: Nguyen Hai

Die Situation unserer Fischereifahrzeuge, die illegal in ausländischen Gewässern fischen, ist nach wie vor kompliziert, da viele Schiffe weiterhin gegen die VMS-Vorschriften verstoßen. Häufig verlieren sie die VMS-Verbindung, sobald sie in die Seegebiete an der Grenze zu anderen Ländern gelangen. Verstöße und Verbindungsabbrüche sind zwar immer noch häufig, werden aber nicht konsequent geahndet und die Quote ist weiterhin niedrig.

Ausgehend von einer Reihe von Gründen wies der Premierminister in seinem Schreiben auf die Mängel und Einschränkungen hin, wobei die größten darin bestünden, dass die zuständigen Behörden die ihnen übertragenen Aufgaben und Lösungen nicht ernsthaft, gründlich und umfassend umgesetzt hätten; die Leiter aller Ebenen, Abteilungen, Zweige und lokalen Funktionsbehörden hätten nicht wirklich gehandelt...

Die Fischereiaufsichtsbehörde des interdisziplinären Provinzteams inspiziert und überprüft die administrativen Abläufe eines Küstenfischereifahrzeugs. Foto: Nguyen Hai

Zur Bekämpfung von Verstößen gegen die Bestimmungen zur illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) und zur Aufhebung der Gelben Karte der EU für vietnamesische Meeresfrüchte erließ das Sekretariat die Richtlinie Nr. 32-CT/TW vom 10. April 2024, und die Regierung erließ die Resolution Nr. 52/NQ-CP vom 22. April 2024, in der das Aktionsprogramm und der Plan der Regierung zur Umsetzung der Richtlinie 32 des Sekretariats dargelegt werden.

Kürzlich forderte der Premierminister Ministerien, Behörden und Kommunen auf, ihre Anstrengungen und ihren Einsatz zur Aufhebung der Gelben Karte zu verstärken. Dieses Mal appellierte er an sie, sich verstärkt auf die Überprüfung und Überwachung von Verstößen gegen das Fischereifahrzeugüberwachungssystem (VMS) zu konzentrieren, um die Grundlage für die Überwachung und das konsequente Vorgehen gegen Fischereifahrzeuge zu schaffen, die in ausländischen Gewässern einfahren. Das ganze Land unternimmt große Anstrengungen, um bis zur für September/Oktober 2024 geplanten Überprüfung Vietnams durch die EU-Kommission zur Aufhebung der Gelben Karte konkrete Ergebnisse und deutliche Verbesserungen zu erzielen, die von der EU-Kommission anerkannt werden.

Überprüfung der Qualität der VMS-Signale auf Fischerbooten in den Gewässern von Nghe An. Foto: Nguyen Hai

Am 21. Mai waren landesweit 28.584 Schiffe mit VMS-Fahrtüberwachungssystemen ausgestattet (98,25 %). In Nghe An waren davon 1.059 von 1.085 Fischereifahrzeugen mit VMS ausgerüstet (97,6 %). Gleichzeitig verfügten landesweit 17.248 von 28.584 Fischereifahrzeugen über VMS-Verbindungssignale (60 %), davon 551 von 1.059 in Nghe An (52 %). Am 21. Mai 2024 waren landesweit noch 2.471 von 28.587 Schiffen (9 %) seit über sechs Monaten ohne VMS-Verbindung; in Nghe An waren es 96 von 1.059 (8 %). Seit Jahresbeginn fischten landesweit noch etwa 40 Fischereifahrzeuge illegal in ausländischen Gewässern.

Die Brücke von Nghe An überwacht die Arbeitssitzung und sammelt Erfahrungen aus der Untersuchung und dem Umgang mit Verstößen gegen die IUU-Regeln in anderen Provinzen. Foto: Nguyen Hai

Für die Volkskomitees der Küstenprovinzen und -städte fordert das offizielle Depesche Nr. 48/CD-TTg des Premierministers die Bündelung von Ressourcen und Finanzmitteln, um zu überprüfen und sicherzustellen, dass 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 15 m, die an der Seefischerei teilnehmen, gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes und den dazugehörigen Dokumenten Ausrüstung installieren und die Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen. Die Arbeiten sollen bis zum dritten Quartal 2024 abgeschlossen sein.

Die lokalen Behörden sind verpflichtet, qualifiziertes und professionelles Personal zur Überwachung jedes lokalen Fischereifahrzeugs im VMS-System einzusetzen; Informationen unverzüglich zu erkennen, zu untersuchen und zu überprüfen, um Fälle von Fischereifahrzeugen, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, gründlich und streng zu ahnden; Organisationen und Einzelpersonen, die vorsätzlich gegen die Bestimmungen des Gesetzes verstoßen, entschlossen und streng zu verfolgen.

Quelle: https://baonghean.vn/xu-ly-nghiem-vi-pham-quy-dinh-ve-giam-sat-hanh-trinh-vms-tau-ca-post289789.html