Degradation führt zu Verkehrsunsicherheit

Nach nur wenigen schweren Regenfällen sind auf dem National Highway 1 (QL1), der durch die Provinz Phu Yen führt, „Schlaglöcher“ aufgetreten. Viele Abschnitte der Straßenoberfläche sind abblätternd und rutschig, was die Fahrt der Fahrzeuge beeinträchtigt und möglicherweise zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führt.

Der Abschnitt der Nationalstraße 1 durch die Stadt Song Cau (Provinz Phu Yen) ist beschädigt. Foto: Dinh Sang.

Herr Nguyen Huy (29 Jahre), ein LKW-Fahrer aus der Provinz Quang Nam , sagte, er habe jedes Mal, wenn es regnet, die Nase voll, wenn er durch Phu Yen fährt. Die Straßenoberfläche sei abblätternd und voller Schlaglöcher, was für das Auto eine Qual sei. Schlaglöchern und anderen Verkehrsteilnehmern ausweichen zu müssen, sei extrem gefährlich.

Herr Ho Nguyen Dac Thanh Cong (30 Jahre), ein Fernbusbegleiter aus dem Bezirk Tuy Phuoc (Provinz Binh Dinh), teilt die gleiche Obsession und sagte, die Straße sei fleckig und nach ein paar Regentagen träten Schlaglöcher auf... „Ich hoffe wirklich, dass die Behörden einen Plan zur Reparatur der Straße haben, damit sie haltbar ist und die Sicherheit der Fahrer und anderer Verkehrsteilnehmer gewährleistet ist“, sagte Herr Cong.

Den Berichten des Reporters zufolge hat auf der Nationalstraße 1 durch die Stadt Chi Thanh im Bezirk Tuy An sowie durch die Bezirke Xuan Dai, Xuan Thanh und Xuan Canh in der Stadt Song Cau (Provinz Phu Yen) der Straßenbelag größtenteils seine Haftung verloren und ist abgeblättert, sodass Kies, Schotter und Splitt zum Vorschein kommen. Die Straßenoberfläche ist beschädigt und hat Schlaglöcher gebildet. Auf vielen Abschnitten der Strecke haben sich Wellen gebildet, die die Straße gefährlich machen.

Herr Nguyen Thanh Binh, Direktor des Straßenverwaltungsbereichs III, sagte, dass die Einheit derzeit die durch den jüngsten Regen beschädigten Straßenteile repariert habe.

Laut Herrn Binh sind die Einheiten fast täglich unterwegs, um den Verkehr auch bei widrigen Wetterbedingungen sicherzustellen. Sie sind auch in mehrere Teams aufgeteilt, um Asphaltbeton neu zu verlegen. Aufgrund des Regens musste die Arbeit jedoch vorübergehend unterbrochen werden. In dieser Situation setzte die Einheit auch provisorisches Material ein, um Schäden zu minimieren und den Verkehr auf der Straße sicherzustellen. Bei günstigen Wetterbedingungen wird die Einheit Personal einsetzen, um die Strecken- und Verkehrssicherheit während der bevorstehenden Neujahrsfeiertage zu gewährleisten.

Am 15. Dezember veröffentlichte Highway QLDB III das Dokument Nr. 2997 zur Reparatur von Straßenoberflächenschäden, die auf den Nationalautobahnen in den Provinzen Phu Yen und Khanh Hoa aufgrund der Regenfälle seit dem 7. Dezember entstanden sind.

QLDB III verlangt von der Deo Ca Investment Joint Stock Company und der Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, die bestehenden Probleme auf der Strecke dringend zu beheben, wobei der Schwerpunkt auf dem Ausbessern und Reparieren der Straßenoberfläche in Abschnitten mit Schlaglöchern, Schlamm usw. liegen muss, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Gleichzeitig müssen die Einheiten bei widrigen Wetterbedingungen, bei denen eine vollständige Reparatur nicht möglich ist, geeignete Materialien (mit Zement verstärkte Schottermischung; Abkratzmaterialien aus Emulsion oder Zementmischung; Felsbrocken, Drei-Stein-Steine, 4x6-Keile usw.) für eine vorübergehende Reparatur auswählen, um den Verkehr sicherzustellen, und ein umfassendes Verkehrssicherheitssystem zur Warnung einrichten.

Bei gutem Wetter müssen die Einheiten die Straßen umgehend mit Asphaltbeton ausbessern und Walzen und Stampfer einsetzen, um die Straße vorschriftsmäßig zu verdichten. Sollten die Instandhaltungseinheiten die Umsetzung nicht organisieren oder die Behebung des Problems verzögern und so aus subjektiven Gründen Verkehrssicherheitsprobleme auf der Strecke oder Verkehrsunfälle verursachen, tragen die Instandhaltungseinheiten die volle Verantwortung gegenüber dem National Highway QLDB III und dem Gesetz.

Für BOT-Investoren auf der Strecke werden Einheiten benötigt, die dringend bestehende Probleme auf der Strecke beheben. Der Schwerpunkt liegt dabei auf dem Ausbessern und Reparieren der Straßenoberfläche von Abschnitten mit Schlaglöchern, Schlamm usw., um die Verkehrssicherheit auf dem National Highway 1 zu gewährleisten.

Quelle: https://daidoanket.vn/quoc-lo-1-doan-qua-tinh-phu-yen-xuong-cap-gay-mat-an-toan-giao-thong-10296929.html