Die staatliche Bewertungsabteilung für Bauqualität ( Bauministerium ), die ständige Agentur des staatlichen Inspektionsrats für die Bauabnahme, hat soeben ein Dokument herausgegeben, in dem sie die Vietnam Airports Corporation (ACV) auffordert, sich gründlich mit der Situation des Regenwasserlecks am Terminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat zu befassen.
Bilder von einem plötzlichen Wasseraustritt im Terminal Tan Son Nhat T3 am Nachmittag des 7. Mai verbreiteten sich in den sozialen Netzwerken. Screenshot
Dementsprechend trat bei der ersten Inbetriebnahme des Projekts das Phänomen auf, dass Regenwasser vom Glasdach auf den Boden des Abflugwartebereichs im 3. Stock des Terminals sickerte. Unmittelbar nach der Erfassung des Vorfalls ordnete die Bewertungsabteilung eine Inspektion vor Ort an und forderte ACV auf, die während der Inbetriebnahme des Projekts aufgetretenen Probleme zu prüfen. Gleichzeitig erfordert diese Einheit zeitnahe Lösungen zur Handhabung und Behebung des Problems, um den Betrieb und die Nutzung des Projekts nicht zu beeinträchtigen.
Die Bewertungsabteilung betonte, dass ACV besonders darauf achten müsse, das Problem des Regenwassers, das vom Glasdach auf den Boden des Wartebereichs tropft, gründlich zu lösen. Entwickeln Sie einen sicheren Betriebsplan für die Regenzeit.
Darüber hinaus muss der Investor die restlichen Arbeiten wie vereinbart unverzüglich abschließen und die Ergebnisse der Umsetzung sowie die Lösung aller während des Betriebs- und Nutzungsprozesses auftretenden Probleme der Ständigen Agentur des Staatlichen Inspektionsrates für die Bauabnahme unverzüglich melden.
Zuvor war am Nachmittag des 7. Mai Regenwasser vom Glasdach auf den Boden der Abflughalle im 3. Stock des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat gelaufen. Zu dieser Zeit warten viele Passagiere auf den Check-in. Einem von einem Passagier aufgezeichneten Videoclip zufolge, der in den sozialen Medien viral ging, wurde unmittelbar nach dem Vorfall das Reinigungspersonal des Flughafens mobilisiert, um mit Eimern und Besen das Wasser aufzuwischen und aufzufegen.
Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat verfügt über ein Investitionskapital von 11.000 Milliarden VND, der Bau beginnt im August 2022. Nach mehr als 20 Monaten Bauzeit, in denen „Sonne und Regen überstanden“, „Feiertage und Tet überstanden“ wurde Terminal T3 zwei Monate früher als geplant fertiggestellt und am 19. April eröffnet. Dies trägt dazu bei, die Belastung von Terminal T1 zu reduzieren und die Gesamtbetriebskapazität des Flughafens Tan Son Nhat auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen.
Dies ist das größte Inlandsterminal des Landes mit einer geplanten Kapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr und 7.000 Passagieren pro Hauptverkehrszeit. Der Bahnhof besteht aus einem Untergeschoss und vier oberirdischen Geschossen mit einer Gesamtgeschossfläche von 112.500 m². Entwerfen Sie separate Abflug- und Ankunftsebenen, um den Verkehrsfluss zu optimieren. Das Betriebssystem umfasst 90 herkömmliche Check-in-Schalter, 20 automatische Gepäckabgabeschalter, 42 Check-in-Automaten und 27 Flugsteige (13 Teleskop-Gates und 14 Bus-Gates).
Das Terminal verfügt außerdem über 6 Inseln zur Gepäckabfertigung beim Abflug, 10 Inseln zur Gepäckrückgabe beim Ankommen, 25 Sicherheitskontrolltore (8 automatische Kontrolltore) und separate Bereiche für VIP-, Geschäfts- und Priority-Passagiere.
Das Highlight des Terminals T3 ist, dass Passagiere am Kiosk selbst einchecken, ihr Gepäck selbst aufgeben und das automatische Kontrolltor (E-Gate) passieren können. Insbesondere setzt die Station beim Check-in-Prozess chipbasierte Bürgerausweise und Gesichtserkennungstechnologie ein.
Quelle: https://nld.com.vn/yeu-cau-acv-xu-ly-dut-diem-tinh-trang-nha-ga-t3-moi-khanh-thanh-da-bi-dot-196250509111548456.htm
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