Bình ThuậnĐường Hàm Kiệm – Tiến Thành dài gần 8 km nối cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết xuống các khu du lịch ven biển phía nam Phan Thiết sẽ khai thác trước lễ 30/4.
Thông tin được ông Nguyễn Hữu Trung, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bình Thuận (chủ đầu tư) cho biết ngày 13/4.
Hiện, khối lượng thi công đường Hàm Kiệm – Tiến Thành đã đạt hơn 75% hợp đồng. Các nhà thầu đang tăng cường xe, máy móc, thiết bị, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ để kịp đưa vào khai thác trước dịp lễ 30/4.
Đoạn cuối nối vào đường 719B tại xã Tiến Thành đã thảm nhựa xong. Ảnh: Việt Quốc
Dự án đường Hàm Kiệm đi Tiến Thành (đoạn từ quốc lộ 1 đến tỉnh lộ 719B) có tổng mức đầu tư gần 420 tỷ đồng bằng vốn ngân sách tỉnh, khởi công từ tháng 11/2021. Tuyến dài 7,7 km; mặt đường mỗi bên 8 m, dải phân cách giữa 9 m, lề đường mỗi bên 6 m.
Công trình này nối đường ven biển ĐT 719B tại xã Tiến Thành (Phan Thiết) lên quốc lộ 1 tại xã Hàm Kiệm (Hàm Thuận Nam) – nơi có sẵn đường dẫn 2,5 km nối lên cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và Phan Thiết – Vĩnh Hảo tại nút giao Ba Bàu.
Vị trí đường Hàm Kiệm – Tiến Thành. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
Khi đường hoàn thành, du khách từ phía nam và TP HCM ra, nếu có nhu cầu đi thẳng đến các khu du lịch ở phía nam Phan Thiết (Tiến Thành, Hò Giồ, Kê Gà, La Gi) không phải chạy vào Phan Thiết rồi vòng ra lại hướng Tiến Thành như trước. Thay vào đó, xe từ cao tốc xuống ngã tư quốc lộ 1 có thể chạy thẳng một mạch xuống biển, rút ngắn được quảng đường gần 20 km.
Theo chủ đầu tư, thời gian qua, khó khăn lớn nhất khiến dự án chậm tiến độ là vướng giải phóng mặt bằng hơn 1,3 km tại khu sản xuất của Công ty Thanh long Hoàng Hậu thuộc địa bàn xã Hàm Kiệm.
Toàn cảnh đường Hàm Kiệm – Tiến Thành hướng nhìn từ biển nối lên hướng cao tốc. Ảnh: Việt Quốc
Ngày 29/3, đại diện chủ đất đã chấp nhận bồi thường, giao mặt bằng. Những ngày qua, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 515 đang triển khai phương tiện và đội ngũ kỹ sư, công nhân tổng lực thi công đoạn còn dang dỡ.
Trước đó, 6,4 km của tuyến Hàm Kiệm – Tiến Thành đã hoàn thành thảm nhựa, chuẩn bị kẻ đường và các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông. Các cầu dọc đường (Suối Nhỏ, Bàu Cà Dăm, Suối Sộp) cũng đã cơ bản xong.
Việt Quốc
