Στις 7 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ (Λαϊκή Επιτροπή HCMC) απέστειλε έγγραφο στο Γραφείο της Κυβέρνησης σχετικά με τις γνωμοδοτήσεις της σχετικά με το σχέδιο και τη μέθοδο υλοποίησης του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh.
Συγκεκριμένα, η πόλη του Χο Τσι Μινχ θα εξισορροπήσει και θα κανονίσει προληπτικά τον προϋπολογισμό (συνολική εκτιμώμενη επένδυση περίπου 2.000 δισεκατομμυρίων VND) για την οργάνωση και την προώθηση της αποτελεσματικής επένδυσης αυτού του έργου και του έργου 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης του Χο Τσι Μινχ.
Σύμφωνα με την απόφαση, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ υποστηρίζει τη μέθοδο υλοποίησης του έργου όπως προτάθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπιν Ντουόνγκ, με σημείο εκκίνησης τον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ-Θου Ντάου Μοτ-Τσον Τανχ να συνδέεται με τον Περιφερειακό Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (στην επαρχία Μπιν Ντουόνγκ).
Αυτό συνάδει με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα για το 2050, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1454/QD-TTg της 1ης Σεπτεμβρίου 2021.
Δεδομένου ότι το τμήμα σύνδεσης από την Περιφερειακή Οδό 2 (διασταύρωση Go Dua) έως την Περιφερειακή Οδό 3 δεν περιλαμβάνεται στον σχεδιασμό του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ-Θου Ντάου Μοτ-Τσον Ταν, το τμήμα σύνδεσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας θα χωριστεί σε δύο τμήματα.
Στην επαρχία Binh Duong (από τον Περιφερειακό Οδό 3 έως τα σύνορα με την πόλη Χο Τσι Μινχ), έχει γίνει επένδυση στον υπάρχοντα δρόμο DT.743 μήκους περίπου 7,15 χιλιομέτρων.
Για το τμήμα στην πόλη Χο Τσι Μινχ μήκους περίπου 1,65 χιλιομέτρων, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης συμφώνησε με το Υπουργείο Μεταφορών να υλοποιηθεί από τη διασταύρωση Go Dua κατά μήκος της Επαρχιακής Οδού 43 (Πόλη Thu Duc) περίπου 800 μέτρα και στη συνέχεια να στρίψετε δεξιά στην οδό DT.743.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα μελετήσει τα πρότυπα σχεδιασμού, τις συνθήκες λειτουργίας, θα εξετάσει τα δεδομένα πρόβλεψης κυκλοφορίας, τη ζήτηση μεταφορών και τα σχετικά εγκεκριμένα σχέδια για την ανάπτυξη και εφαρμογή κατάλληλων λύσεων.
Ταυτόχρονα, συνιστάται η μελέτη μιας κατάλληλης λύσης για τη διασταύρωση μεταξύ της Περιφερειακής Οδού 3 και του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh κατά τη φάση κατασκευής του αυτοκινητόδρομου, με σκοπό την ασφαλή οργάνωση της κυκλοφορίας, τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την προώθηση της επενδυτικής αποδοτικότητας του έργου.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του δικτύου οδών ταχείας κυκλοφορίας του Βιετνάμ έως το 2020, με όραμα έως το 2030, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ-Θου Ντάου Μοτ-Τσον Τανχ έχει συνολικό μήκος περίπου 69 χλμ. Αναμένεται ότι θα πραγματοποιηθούν νέες επενδύσεις σε κλίμακα 6-8 λωρίδων κυκλοφορίας, οι οποίες θα υλοποιηθούν πριν από το 2030.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)