Τα καταφύγια καταιγίδων με επένδυση άνω των 130 δισεκατομμυρίων VND είναι δύσκολο να είναι αποτελεσματικά.

(Baohatinh.vn) - Το καταφύγιο καταιγίδας Ky Ha και η υπηρεσία εφοδιαστικής αλιείας στην περιοχή Hai Ninh της επαρχίας Ha Tinh ολοκληρώθηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία πριν από περισσότερα από 2 χρόνια, αλλά έχουν εμφανιστεί πολλά προβλήματα, ειδικά ο πιθανός κίνδυνος μη ασφαλούς καταφυγίου κατά τη διάρκεια καταιγίδων.

Báo Hà Tĩnh•31/10/2025

Οι ψαράδες δυσκολεύονταν να βρουν μέρη για να δέσουν τα σκάφη τους.

Το έργο καταφυγίου καταιγίδας και υπηρεσιών εφοδιαστικής αλιείας στο Ky Ha επενδύθηκε με 136 δισεκατομμύρια VND σε 2 φάσεις. Κατά τη φάση 2, επενδύθηκαν αρκετά συστηματικά με τα στοιχεία του λειτουργικού κέντρου, της προβλήτας μήκους 1 χλμ., του συστήματος φωτισμού, της εκβάθυνσης του λιμανιού, εξασφαλίζοντας 600 σκάφη χωρητικότητας έως 600 CV για να αγκυροβολήσουν και να βρουν καταφύγιο σε περίπτωση καταιγίδων επιπέδου 9 και 10. Επιπλέον, το έργο δημιουργεί ευνοϊκές και ασφαλείς συνθήκες για τους αλιείς κάθε φορά που βγαίνουν στη θάλασσα για να εκμεταλλευτούν τα αλιεύματά τους, σχηματίζοντας μια περιοχή υπηρεσιών εφοδιαστικής αλιείας στην ακτή.

Ο στόχος είναι πολύ μεγάλος, ωστόσο, μετά από δύο χρόνια λειτουργίας, η τρέχουσα κατάσταση του καταφυγίου καταιγίδων και της υπηρεσίας εφοδιαστικής αλιείας του Ky Ha έχει αποκαλύψει πολλές αδυναμίες. Το μεγαλύτερο εμπόδιο αυτή τη στιγμή είναι η πυκνή συσσώρευση ιλύος από θαλάσσια άμμο ακριβώς στην είσοδο του καταφυγίου. Αυτό προκαλεί αμέτρητα εμπόδια για τα πλοία που θέλουν να βγουν στη θάλασσα ή να δέσουν και μπορούν να λειτουργήσουν μόνο όταν η παλίρροια είναι υψηλή. Τα πλοία μεγάλης χωρητικότητας είναι σχεδόν ανίκανα να εισέλθουν στην περιοχή αγκυροβολίου.

Τα πλοία μεγάλης χωρητικότητας πρέπει να αγκυροβολήσουν μακριά.

Ο κ. Nguyen Van Canh, ψαράς στην περιοχή Hai Ninh, δήλωσε: «Μετά από κάθε αλιευτική εξόρμηση, το πιο ανησυχητικό πράγμα είναι ο ελλιμενισμός, επειδή η είσοδος του λιμανιού είναι σχεδόν πάντα βουλωμένη με λάσπη, τα σκάφη μένουν πάντα ακινητοποιημένα. Στη μέση του λιμανιού υπάρχουν πολλοί βράχοι, αν είστε απρόσεκτοι μπορεί να σπάσετε την προπέλα ή το πηδάλιο, η ζημιά θα είναι τεράστια».

Υπήρχαν στιγμές που η παλίρροια ανέβαινε, αλλά παρατηρήθηκε ότι στο καταφύγιο καταιγίδων και στην υπηρεσία αλιευτικής εφοδιαστικής Ky Ha, υπήρχαν πολλά σκάφη, ειδικά σκάφη μεγάλης χωρητικότητας, που έπρεπε να αγκυροβολήσουν εκατοντάδες μέτρα από την ακτή. Οι ψαράδες ανέφεραν ότι η εύρεση ενός σημείου για να αγκυροβολήσουν κατά τη διάρκεια των περιόδων καταφυγίου ήταν πολύ δύσκολη, αν δεν ήταν προσεκτικοί, θα προσάραζαν και θα τους πετούσαν τα κύματα, και θα μπορούσαν ακόμη και να βυθιστούν.

Ο κ. Tran Van An, κάτοικος της περιφέρειας Hai Ninh, δήλωσε: «Η αλιευτική βιομηχανία είναι πολύ δύσκολη αυτή την περίοδο, οι ψαρότοποι είναι σπάνιοι, πρέπει να πάμε μακριά στη θάλασσα για να πιάσουμε γαρίδες και ψάρια. Ωστόσο, όταν επιστρέφουμε στην ακτή, δεν μπορούμε να φτάσουμε στο λιμάνι για να πουλήσουμε θαλασσινά επειδή έχουμε μείνει αβοήθητοι. Εκτός από τη ζημιά στο κέλυφος και την προπέλα, υπάρχει επίσης ο κίνδυνος να μην μπορέσουμε να φέρουμε τα ψάρια στην ακτή για να τα πουλήσουμε, με αποτέλεσμα τα ψάρια να χαλάσουν και να χάσουν την αξία τους. Αν θέλουμε να συνεχίσουμε να βγαίνουμε στη θάλασσα, πρέπει να περιμένουμε την παλίρροια, κάτι που είναι χρονοβόρο και δαπανηρό».

Η προσχώση του λιμανιού από λάσπη έχει προκαλέσει πολλές απώλειες στους ψαράδες, αλλά ακόμη πιο επικίνδυνες είναι οι στιγμές που επιστρέφουν για να βρουν καταφύγιο από τις καταιγίδες. Υπάρχουν βάρκες που έχουν προσαράξει ακριβώς στο λιμάνι, αδυνατώντας να επιστρέψουν, και ο κίνδυνος ατυχημάτων είναι πολύ υψηλός. Μάλιστα, έχουν υπάρξει βάρκες που έχουν βυθιστεί από τα κύματα.

Οι συνοριοφύλακες ενθαρρύνουν τους αλιείς να παραμένουν στη θάλασσα.

Ο Λοχαγός Nguyen Viet Loi - Επικεφαλής της Ομάδας Μαζικής Κινητοποίησης, στον Σταθμό Συνοριακής Φρουράς Ky Khang, δήλωσε: «Το έργο διάσωσης για τους συνοριοφύλακες στην περιοχή καταφυγίου Ky Ha είναι πολύ δύσκολο. Υπάρχουν φορές που συμβαίνουν καταιγίδες, οι βάρκες των ανθρώπων προσαράζουν έξω από το δέλτα του ποταμού, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο, αλλά για να κινητοποιήσουν βάρκες ή να χρησιμοποιήσουν κανό για να τους διασώσουν, προσαράζουν, χάνοντας χρόνο. Ενώ τα κύματα είναι μεγάλα και ο άνεμος δυνατός, αν δεν είναι προσεκτικοί, θα είναι επικίνδυνο και για τους στρατιώτες. Επιπλέον, λόγω των εμποδίων στο ταξίδι στην περιοχή καταφυγίου, το έργο προπαγάνδας για την κινητοποίηση των ψαράδων να δέσουν και να φέρουν τις βάρκες στο καταφύγιο αντιμετωπίζει επίσης ορισμένες δυσκολίες».

Η συσσώρευση λάσπης στην κλειδαριά έχει μετατρέψει το καταφύγιο καταιγίδας σε περιοχή υψηλού κινδύνου, προκαλώντας δυσκολίες ακόμη και για τις ομάδες διάσωσης. Αυτό αντικατοπτρίζει την έλλειψη βιωσιμότητας του έργου. Εάν δεν διορθωθεί, η κλειδαριά Ky Ha θα θέσει τους αλιείς σε μεγαλύτερο κίνδυνο όταν έρθουν καταιγίδες, αναγκάζοντάς τους να ρισκάρουν να αγκυροβολήσουν στην ανοιχτή θάλασσα, απειλώντας την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας των ψαράδων.