Επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών για την τόνωση της οικονομίας

Ένα από τα μεγαλύτερα «σημεία συμφόρησης» της Λαμ Ντονγκ σήμερα, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι ότι οι υποδομές κυκλοφορίας δεν ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ανάπτυξης.

Η κυκλοφορία που συνδέει αγροτικές περιοχές με αστικές περιοχές ή εθνικούς αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας εξακολουθεί να είναι περιορισμένη.

3 μεγάλες προκλήσεις

Στην πραγματικότητα, το σύστημα μεταφορών της Λαμ Ντονγκ αντιμετωπίζει επί του παρόντος τρεις σημαντικές προκλήσεις: περιορισμένη συνδεσιμότητα, υπερφόρτωση και στενούς δρόμους. Εξετάζοντας τους κύριους δρόμους που συνδέουν τις τρεις μεγάλες αστικές περιοχές Τζία Νγκία, Ντα Λατ και Παν Θιέτ, είναι σαφές ότι το δίκτυο μεταφορών δεν είναι ακόμη αποτελεσματικά συνδεδεμένο, προκαλώντας δυσκολίες στην κυκλοφορία αγαθών και στις μετακινήσεις των ανθρώπων. Επί του παρόντος, η κυκλοφορία που συνδέει τις τρεις ορεινές και παράκτιες περιοχές μέσω των κύριων εθνικών οδών: 28, 55 και 28Β δεν έχει ακόμη αναβαθμιστεί ή επεκταθεί.

Η κυκλοφορία που συνδέει τις αγροτικές περιοχές με τις αστικές περιοχές ή με εθνικές οδούς και οδούς ταχείας κυκλοφορίας εξακολουθεί να είναι πολύ περιορισμένη. Πολλοί μεγάλοι δρόμοι έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά, αδυνατώντας να ανταποκριθούν στην αυξανόμενη ζήτηση μεταφορών. Αυτοί οι περιορισμοί επηρεάζουν επίσης σημαντικά την προσέλκυση επενδύσεων, την ικανότητα αξιοποίησης του τουριστικού δυναμικού και την ανάπτυξη της γεωργίας και της βιομηχανίας της επαρχίας, εμποδίζοντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.

Ο κ. Nguyen Ngoc Minh, δικηγόρος, δήλωσε: «Μετά τη συγχώνευση, μια μεγάλη επαρχία όπως η Lam Dong έχει πολύ κακή υποδομή κυκλοφορίας. Αυτό είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο που εμποδίζει την ανάπτυξη». Ο κ. Minh δήλωσε ότι οι υποδομές κυκλοφορίας είναι πολύ σημαντικές για τη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος, την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας, τη δημιουργία συνθηκών για την προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων για την ανάπτυξη υποδομών, ιδίως την προσέλκυση ξένων επενδυτικών κεφαλαίων και τη χρήση αυτών των κεφαλαίων για την κατασκευή υποδομών κυκλοφορίας, δημιουργώντας συνθήκες για την αποτελεσματικότερη λειτουργία των βιομηχανιών φυσικής παραγωγής, συμβάλλοντας έτσι και στην επίλυση του προβλήματος της απασχόλησης.

Άποψη της πύλης υποδοχής στον αυτοκινητόδρομο Bao Loc - Lien Khuong

Ραντεβού 2025 - 2030

Όχι μόνο οι μεταποιητικές βιομηχανίες, αλλά και η βιομηχανία «χωρίς καπνό» - ο τουρισμός θα αναπτυχθεί επίσης πιο έντονα όταν το σύστημα μεταφορών είναι πλήρες, βολικό και συνδέει περιοχές, περιοχές στην επαρχία και ολόκληρη τη χώρα. Οι αυτοκινητόδρομοι Vinh Hao - Phan Thiet και Dau Giay - Phan Thiet, μετά την έναρξη λειτουργίας τους, έχουν επιφέρει εξαιρετικά μεγάλες αλλαγές στην τουριστική και επενδυτική έλξη στα νοτιοανατολικά της επαρχίας, κάτι που αποτελεί την πιο ζωντανή και σαφή απόδειξη.

Αναγνωρίζοντας με σαφήνεια τη σημασία των υποδομών μεταφορών για την ανάπτυξη, η επαρχία Λαμ Ντονγκ έχει επίσης καθορίσει και αναγνωρίσει τις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών ως ύψιστη προτεραιότητα. Η μεσοπρόθεσμη περίοδος δημόσιων επενδύσεων 2025 - 2030 θεωρείται το «σημείο συνάντησης» πολλών βασικών έργων υποδομής, υπόσχοντας να φέρει νέες εξελίξεις στο σύστημα μεταφορών της επαρχίας.

Μια σειρά από σημαντικά έργα έχουν ήδη υλοποιηθεί και βρίσκονται σε εξέλιξη, τα οποία υπόσχονται να δημιουργήσουν νέα δυναμική για την ανάπτυξη της επαρχίας την επόμενη περίοδο, όπως: αυτοκινητόδρομος Tan Phu - Bao Loc, αυτοκινητόδρομος Bao Loc - Lien Khuong, αυτοκινητόδρομος Gia Nghia - Chon Thanh, αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 28Β, επέκταση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 28 που συνδέει την Gia Nghia με την Di Linh, αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 27, επενδύσεις σε περιφερειακούς δρόμους που συνδέουν περιοχές και κοινότητες, αναβάθμιση και επέκταση πολλών δρόμων σε αστικές περιοχές, επενδύσεις σε παράκτιους δρόμους, έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας... Όταν ολοκληρωθούν, αυτές οι οδοί κυκλοφορίας θα ανοίξουν μεγάλες ευκαιρίες για τουριστική ανάπτυξη, εμπόριο και προσέλκυση επενδύσεων.

Επιπλέον, η επαρχία θέτει επίσης στόχους και σχέδια και διαθέτει σημαντικούς πόρους για επενδύσεις σε δρόμους που συνδέουν απομακρυσμένες περιοχές της επαρχίας, δημιουργώντας συνθήκες πρόσβασης των ανθρώπων σε δημόσιες υπηρεσίες και ευκαιρίες για οικονομική ανάπτυξη και μείωση της φτώχειας.

Την επόμενη περίοδο 2026-2030, το αεροδρόμιο Lien Khuong θα επενδυθεί επίσης στην αναβάθμιση, επέκταση και ολοκλήρωση. Το αεροδρόμιο Phan Thiet ολοκληρώνεται και τίθεται σταδιακά σε λειτουργία, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση τουριστών και επενδυτών, προωθώντας την ανάπτυξη των κλάδων τουρισμού και υπηρεσιών.

Ο πρώην Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Λαμ Ντονγκ, κ. Νγκουγιέν Χόαι Μπάο, εξέφρασε επίσης την άποψή του σε ένα επαρχιακό συνέδριο ότι: «Το ζήτημα της ιεράρχησης των επενδύσεων στις μεταφορές πρέπει να τύχει προσοχής και να τεθεί σε πρώτη προτεραιότητα, από το οποίο μπορούμε να ανοίξουμε το δρόμο και να αποτελέσουμε την κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη, να προσελκύσουμε και να ηγηθούμε επενδυτών, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη».

Δημιουργία δυναμικής ανάπτυξης

Η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών θεωρείται ότι διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο και αποτελεί τη «ραχοκοκαλιά» για την ανάπτυξη των υποδομών γενικότερα, επηρεάζοντας θετικά κάθε γωνιά του κοινωνικοοικονομικού τομέα. Για την επίτευξη των στόχων διψήφιας ανάπτυξης και την μετατροπή της Λαμ Ντονγκ σε μια αρκετά ανεπτυγμένη επαρχία, έναν από τους δυναμικούς πόλους ανάπτυξης της περιοχής στην εποχή της εθνικής ανάπτυξης, η επαρχία εφαρμόζει μια σειρά από σύγχρονες λύσεις, εστιάζοντας στην κινητοποίηση και την αποτελεσματική χρήση των πόρων. Συγκεκριμένα, η επαρχία επανεξετάζει και προσαρμόζει τον σχεδιασμό των υποδομών μεταφορών, διασφαλίζοντας τη συνέπεια με τον σχεδιασμό κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας, δημιουργώντας συγχρονισμό και αποτελεσματικότητα την επόμενη περίοδο.

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι το συνολικό μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030 (εξαιρουμένων των εθνικών προγραμμάτων-στόχων) αναμένεται να ανέλθει σε 135,138 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων η κεντρική πηγή στήριξης του προϋπολογισμού είναι 78,512,5 δισεκατομμύρια VND και η τοπική πηγή προϋπολογισμού είναι 56,625,2 δισεκατομμύρια VND. Εκτός από την πηγή του προϋπολογισμού, η επαρχία στοχεύει επίσης στην κινητοποίηση των μέγιστων κοινωνικών κεφαλαίων και του κεφαλαίου ΕΑΒ για επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών. Επιπλέον, εστιάζει στην τακτική συντήρηση για να διασφαλιστεί η μακροζωία και η αποτελεσματικότητα των έργων μεταφορών.

Η Λαμ Ντονγκ καταβάλλει προσπάθειες να «ξεκολλήσει» τις υποδομές μεταφορών, δημιουργώντας μια δυναμική για ταχεία και βιώσιμη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, με στόχο τη μετατροπή των ευκαιριών, των πόρων και των πλεονεκτημάτων σε συγκεκριμένα αναπτυξιακά αποτελέσματα. Στο όραμα για το 2030, η επαρχία έχει προσδιορίσει τις επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών ως μία από τις σημαντικές στρατηγικές καινοτομίες, δίνοντας προτεραιότητα στην επιλογή βασικών έργων με πρωτοποριακά χαρακτηριστικά για την υλοποίηση επενδύσεων, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για ολόκληρη την οικονομία.

Πηγή: https://baolamdong.vn/au-tu-ha-tang-giao-thong-de-dan-dat-nen-kinh-te-395345.html