Τελικό άρθρο: Επείγουσα εφαρμογή σύγχρονων λύσεων για την πρόληψη πλημμυρών

Το Ανόι δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να αντιμετωπίζει τις πλημμύρες κάθε φορά που υπάρχει νεροποντή, αλλά πρέπει να ζήσει προληπτικά με αυτήν, να ελαχιστοποιήσει τις ζημιές και να έχει μια μακροπρόθεσμη στρατηγική στον σχεδιασμό. Αυτή είναι η λύση που έχουν προτείνει ειδικοί και επιστήμονες.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών του Ανόι , κατά τη διαδικασία σχεδιασμού της ανύψωσης και της αποστράγγισης της πρωτεύουσας έως το 2045, με όραμα το 2065, η μονάδα αυτή θα υπολογίσει εκ νέου σενάρια για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, ειδικά με καταιγίδες με ένταση μεγαλύτερη από 310 mm/2 ημέρες, με σκοπό τη βελτίωση της ανθεκτικότητας της πόλης στο μέλλον.

Αυτό σημαίνει ότι, προκειμένου οι ακραίες βροχοπτώσεις να μην αποτελούν πλέον καταστροφή, η ολοκλήρωση εγκεκριμένων έργων μεγάλης κλίμακας και ο συγχρονισμός του σχεδιασμού, των τεχνικών και των διαχειριστικών λύσεων είναι το κλειδί για να μην χρειάζεται πλέον το Ανόι να φοβάται τις πλημμύρες.

Οι ειδικοί λένε ότι η προσαρμογή και ο μακροπρόθεσμος σχεδιασμός είναι λύσεις που θα βοηθήσουν το Ανόι να είναι πιο προνοητικό απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

Εστίαση στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού αποστράγγισης

Οι μεγάλες πόλεις του Βιετνάμ, συμπεριλαμβανομένου του Ανόι, εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε συνδυασμένα συστήματα αποστράγγισης, όπου τα όμβρια ύδατα και τα λύματα ρέουν σε κανάλια, τάφρους και κύριους ποταμούς. Παρόλο που έχουν επενδυθεί πολλά έργα μεγάλης κλίμακας, ο ταχύς ρυθμός αστικοποίησης (επί του παρόντος περίπου 44,3%) έχει οδηγήσει σε αδυναμία παρακολούθησης των υποδομών αποστράγγισης.

Το μεγαλύτερο μέρος του τρέχοντος δικτύου αποχέτευσης κατασκευάστηκε πριν από δεκαετίες, ανακαινίστηκε με τρόπο αποσπασματικό και ασύγχρονο. Ακόμη και σε ορισμένες νέες αστικές περιοχές, τα συστήματα αποχέτευσης ομβρίων υδάτων και λυμάτων είναι διαχωρισμένα, αλλά μόνο εντός του πεδίου εφαρμογής του έργου και δεν έχουν δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο αστικό δίκτυο. Αυτές είναι οι προκλήσεις στην επίλυση του προβλήματος των πλημμυρών κάθε φορά που σημειώνονται έντονες βροχοπτώσεις σε πολλές αστικές περιοχές τα τελευταία χρόνια.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η πιο αποτελεσματική και βιώσιμη λύση για το Ανόι είναι να «ανοίξει ο δρόμος» για το νερό. Αυτό απαιτεί εστίαση σε μακροοικονομικά έργα, δηλαδή σε ποτάμια συστήματα, αντλιοστάσια και κανάλια αποστράγγισης προς τον Κόκκινο Ποταμό και τον Ποταμό Ντέι, σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό. Ο καθηγητής Δρ. Ντάο Σουάν Χοκ, Πρόεδρος του Συνδέσμου Άρδευσης του Βιετνάμ, δήλωσε ότι το Ανόι πρέπει να επικεντρωθεί στις επενδύσεις με τη σωστή εστίαση σε αντλιοστάσια, κανάλια και κύριους ποταμούς αποστράγγισης όπως οι Γεν Νγκία και Λιέν Μακ, και στην αναβάθμιση του ποταμού Το Λιτς - Κιμ Νγκού - Σετ - Λου σύμφωνα με τον σχεδιασμό.

«Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, όταν ολοκληρωθούν όλα τα έργα του σχεδιασμού αποστράγγισης του Ανόι, η συνολική ικανότητα αποστράγγισης θα φτάσει τα 504 m³/δευτερόλεπτο. Εκείνη την εποχή, ακόμη και με παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις, το νερό στο κέντρο της πόλης θα πλημμυρίζει μόνο ελαφρώς και θα αποστραγγίζεται γρήγορα», δήλωσε ο καθηγητής Δρ. Ντάο Σουάν Χοκ.

Εν τω μεταξύ, ο Δρ. Αρχιτέκτονας Νγκο Τρουνγκ Χάι, πρώην Διευθυντής του Εθνικού Ινστιτούτου Αστικού και Αγροτικού Σχεδιασμού ( Υπουργείο Κατασκευών ), δήλωσε ότι το πρόβλημα του Ανόι δεν είναι η έλλειψη λύσεων. Η πόλη διαθέτει σχέδιο αποστράγγισης, ένα μεγάλο σύστημα αντλιοστασίου όπως το Γεν Σο, και μια πολιτική για την αύξηση της διαπερατότητας της αστικής επιφάνειας και την κατασκευή ρυθμιστικών λιμνών. Ωστόσο, όλα αυτά καλύπτουν μόνο ένα μέρος της πραγματικής χωρητικότητας. Το τρέχον σύστημα μπορεί να αντέξει μόνο περίπου 300 - 500 χιλιοστά βροχής ανά ημέρα και νύχτα, ενώ οι ακραίες βροχοπτώσεις έχουν ξεπεράσει κατά πολύ αυτόν τον αριθμό.

«Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλά μοντέλα από άλλες χώρες, όπως υπόγεια συστήματα αποθήκευσης νερού που βοηθούν στη μείωση του φορτίου στο αστικό αποχετευτικό σύστημα όταν βρέχει έντονα. Το πρόβλημα είναι αν το Ανόι μπορεί να μάθει και να εφαρμόσει αυτά τα μοντέλα ή όχι. Μια απλούστερη λύση θα μπορούσε να είναι η δημιουργία προσωρινών χώρων αποθήκευσης νερού - μεγάλες λίμνες, προσωρινές ημιπλημμυρισμένες περιοχές, έτσι ώστε το νερό της βροχής να έχει ένα μέρος για να συγκεντρωθεί και στη συνέχεια να αποστραγγιστεί σταδιακά. Όσον αφορά τις λύσεις έκτακτης ανάγκης, μπορούν να αναπτυχθούν κινητοί σταθμοί άντλησης. Δεν μπορούμε να περιμένουμε να συγκεντρωθεί το νερό στο Γιεν Σο πριν το αντλήσουμε στον Κόκκινο Ποταμό. Το Ανόι πρέπει να οργανώσει ευέλικτους σταθμούς άντλησης σε πολλές περιοχές του κέντρου της πόλης, έτοιμους να λειτουργήσουν όταν βρέχει έντονα», δήλωσε ο κ. Χάι.

Αλλαγή νοοτροπίας, «ζωή με νερό»

Αυτή είναι η στρατηγική σχεδιασμού που προσδιορίστηκε από τον Ta Quang Vinh, Διευθυντή του Τμήματος Υποδομών Κατασκευών (Υπουργείο Κατασκευών). Ο κ. Vinh πιστεύει ότι οι αστικές περιοχές πρέπει να σχεδιάζονται και να λειτουργούν με προσαρμοστικό τρόπο, στον οποίο οι μηχανικές και οι μη μηχανικές λύσεις πρέπει να εφαρμόζονται ταυτόχρονα και ευέλικτα.

Σύμφωνα με τον κ. Vinh, είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν πολλές σύγχρονες λύσεις, όπως η ενημέρωση του σχεδιασμού αποστράγγισης σύμφωνα με τα σενάρια κλιματικής αλλαγής και ανόδου της στάθμης της θάλασσας, η ιεράρχηση των επενδύσεων στην κατασκευή έργων αποστράγγισης για την αντιμετώπιση βασικών σημείων πλημμύρας, σημείων που επηρεάζουν τακτικά την κυκλοφορία, την καθημερινή ζωή και την παραγωγή. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να επεκταθεί ο χώρος αποθήκευσης αστικού νερού, να αυξηθεί η περιοχή ρύθμισης των λιμνών, των υδάτινων επιφανειών, των ποταμών, των καναλιών, των τάφρων, να ελαχιστοποιηθεί η σκυροδέτηση των φυσικών ροών, να αποκατασταθεί η ικανότητα απορρόφησης και ρύθμισης των αστικών όμβριων υδάτων.

«Επί του παρόντος, η εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας στη διαχείριση και λειτουργία των συστημάτων αποστράγγισης είναι πολύ απαραίτητη. Κατά την εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας, οι χάρτες προειδοποίησης για πλημμύρες, τα συστήματα αισθητήρων στάθμης νερού, η έξυπνη λειτουργία αντλιοστασίων και δεξαμενών θα βοηθήσουν τις αστικές αρχές να είναι πιο προνοητικές απέναντι σε ακραίες καιρικές συνθήκες», δήλωσε ο Διευθυντής Ta Quang Vinh.

Σύμφωνα με τον κ. Vinh, κάθε χρόνο, το Υπουργείο Κατασκευών ζητά από τις Λαϊκές Επιτροπές των τοπικών αρχών να κατευθύνουν την αναθεώρηση και την επιθεώρηση του συστήματος αποστράγγισης των αστικών περιοχών για να διασφαλιστεί η πρόληψη των πλημμυρών κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων και πλημμυρών, καθώς και να επιθεωρήσουν τα μέτρα για την εξασφάλιση της ασφάλειας των βασικών τεχνικών έργων υποδομής και των συστημάτων αστικών τεχνικών υποδομών.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Κατασκευών ολοκληρώνει το νομικό σύστημα για την αποστράγγιση και την επεξεργασία λυμάτων, όπως: το τροποποιητικό διάταγμα 80/2014/ND-CP, την ανάπτυξη του νόμου για την ύδρευση και την αποχέτευση και τους εθνικούς τεχνικούς κανονισμούς για τον αστικό και αγροτικό σχεδιασμό. Αυτά τα έγγραφα θα αποτελέσουν τη βάση για το μοντέλο της «Πόλης του Σφουγγαριού», μια κατεύθυνση βιώσιμης ανάπτυξης, που θα βοηθήσει τις αστικές περιοχές του Βιετνάμ να απορροφούν, να αποθηκεύουν και να επαναχρησιμοποιούν προληπτικά τα όμβρια ύδατα και να προσαρμόζονται ευέλικτα στην κλιματική αλλαγή.

Ο αρχιτέκτονας Tran Ngoc Chinh, πρόεδρος του Συνδέσμου Πολεοδομικού Σχεδιασμού του Βιετνάμ, δήλωσε επίσης ότι είναι απαραίτητο να αλλάξουμε τον τρόπο σκέψης για να προσαρμοστούμε και να βρούμε βιώσιμες λύσεις για αυτό το πρόβλημα. Οι αστικές πλημμύρες είναι το πιο πιεστικό πρόβλημα στο Ανόι και τις γειτονικές πόλεις, επομένως είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν σωστά πολλές λύσεις, από έργα ελέγχου πλημμυρών, έως πρόγνωση καιρού, πρόγνωση πλημμυρών και βροχοπτώσεων, και έργα αποστράγγισης πλημμυρών...

«Όσον αφορά τον πολεοδομικό σχεδιασμό και τις λύσεις σχεδιασμού, το Ανόι πρέπει να επανυπολογίσει το σύστημα άρδευσης και αποστράγγισης της πόλης. Δεν πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με τα παλιά πρότυπα, αλλά πρέπει να υπολογίζεται σε υψηλότερο επίπεδο, με βάση τις μετεωρολογικές προβλέψεις και τις τρέχουσες ασυνήθιστα έντονες βροχοπτώσεις για τον σχεδιασμό του συστήματος αποστράγγισης. Το σύστημα αποστράγγισης πρέπει να πληροί τις πρακτικές απαιτήσεις. Το σύστημα φραγμάτων, δεξαμενών και καναλιών που συνδέουν ποτάμια, λίμνες και κανάλια πρέπει να είναι διασυνδεδεμένο και να λειτουργεί ομαλά», δήλωσε ο αρχιτέκτονας Tran Ngoc Chinh.

Εκτός από τις λύσεις διαχείρισης, όπως η διασφάλιση ότι τα σκουπίδια δεν θα γεμίσουν ποτέ τους υπονόμους, ο τακτικός και άμεσος έλεγχος του συστήματος αποχέτευσης για να διασφαλιστεί ότι το νερό ρέει αδιάλειπτα, οι μικρές βροχές ρέουν μικρές, οι έντονες βροχές ρέουν μεγάλες, και όταν σταματήσει η βροχή, πρέπει να αποστραγγίζεται αμέσως· το σύστημα αντλιοστασίου σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο πρέπει να λειτουργεί συνεχώς, ο αρχιτέκτονας Tran Ngoc Chinh πρότεινε επίσης ότι το Ανόι μπορεί να μάθει από το μοντέλο της Ιαπωνίας, όπου κάτω από μεγάλους δρόμους, ειδικά σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο με πιθανότητα πλημμύρας, οι άνθρωποι κατασκευάζουν αποθήκες νερού ή σήραγγες για την αποθήκευση πολύ μεγάλων ποσοτήτων νερού (όπως το υπόγειο σύστημα του μετρό).

Τα όμβρια ύδατα της πόλης που ρέουν σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο θα διοχετεύονται σε αυτήν τη δεξαμενή, συγκρατώντας το νερό κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων, συμβάλλοντας στην πρόληψη πλημμυρών στους δρόμους. Αφού σταματήσει η βροχή, το νερό θα αντλείται στον ποταμό ή θα χρησιμοποιείται για τη γεωργία.

«Το πιο σημαντικό είναι να επανεξεταστεί διεξοδικά το σύστημα αποστράγγισης, από κανάλια, τάφρους, φράγματα, ποτάμια, υπονόμους, πύλες αποστράγγισης και αντλιοστάσια. Συγκεκριμένα, μην κατασκευάζετε πάρα πολλές επιφάνειες από σκυρόδεμα, ώστε το νερό να μπορεί να διαρρεύσει στο έδαφος. Οι νέες αστικές περιοχές πρέπει να δίνουν προσοχή στη φυσική γη, αποφεύγοντας την σκυροδέτηση για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης ή καταστημάτων. Για τις περιοχές με χαμηλό υψόμετρο, κατά τον σχεδιασμό, οι χώροι πρασίνου και τα πάρκα θα πρέπει να αφήνονται αντί για αστικές κατασκευές. Το Ανόι στερείται πάρκων και χώρων πρασίνου, η κατασκευή πάρα πολλών αποτελεί πρόβλημα στον σχεδιασμό», πρότεινε μια λύση ο αρχιτέκτονας Tran Ngoc Chinh.

Πηγή: https://cand.com.vn/Xa-hoi/bai-cuoi-cap-bach-thuc-hien-dong-bo-cac-giai-phap-chong-ngap--i785484/