Δυσκολίες του σταθμού διοδίων BOT-545: Μετεγκατάσταση ή επαναγορά του έργου;

Ο σταθμός διοδίων BOT-545 στη διεύθυνση Km943+750, Εθνική Οδός 1, Ντα Νανγκ , επηρεάζει σοβαρά την ασφάλεια της κυκλοφορίας και τη ζωή των ανθρώπων. Αυτό το πρόβλημα διαρκεί εδώ και πολλά χρόνια, αλλά δεν έχει ακόμη επιλυθεί.

Ο σταθμός διοδίων BOT-545 βρίσκεται στη διεύθυνση Km943+750, στην περιοχή An Thang, στην πόλη Da Nang. (Βιετνάμ+)

Ο σταθμός διοδίων BOT-545 στη διεύθυνση Km943+750, Εθνική Οδός 1, στην περιοχή An Thang, στην πόλη Da Nang, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα οδικής ασφάλειας και επηρεάζει αρνητικά τη ζωή των ανθρώπων στην περιοχή.

Παρόλο που η τοπική αυτοδιοίκηση και οι πολίτες έχουν υποβάλει πολλά αιτήματα, το πρόβλημα δεν έχει επιλυθεί πλήρως, επηρεάζοντας τη ζωή των ανθρώπων και το τοπικό κοινωνικοοικονομικό σχέδιο ανάπτυξης.

Σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής του Τάγματος An Thang που στάλθηκε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Da Nang στις 11 Σεπτεμβρίου 2025.

«Μετά τις 2 Αυγούστου 2020, η τοποθέτηση σταθμού διοδίων στην τοποθεσία στο τμήμα (Km942-Km947) του έργου BOT που έχει ολοκληρώσει την εκκαθάριση των διοδίων δεν είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς, πράγμα που σημαίνει ότι η δεύτερη είσπραξη διοδίων (από τις 2 Αυγούστου 2020 έως σήμερα) θα γίνεται για τα οχήματα που διέρχονται από τον σταθμό αλλά δεν διέρχονται από το σκέλος του έργου 1: Επέκταση της Εθνικής Οδού 1, τμήμα Km947 - Km987.»

Ο λόγος είναι ότι, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Quang Nam (παλαιό), αυτός ο σταθμός δημιουργήθηκε για την είσπραξη διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου για το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 1, τμήμα Hoa Cam - Hoa Phuoc (Km933 - Km942), με συνολική επένδυση 372,724 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κρατικό κεφάλαιο κατέβαλε το 48,60% και το κεφάλαιο BOT το 51,40%. Αυτό το έργο ολοκλήρωσε την είσπραξη διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου από τις 00:00 στις 2 Αυγούστου 2020, επομένως η είσπραξη διοδίων στον σταθμό δεν είναι πλέον λογική.

Επιπλέον, η πραγματικότητα είναι ότι πολλά οχήματα αποφεύγουν τους σταθμούς διοδίων παρακάμπτοντας το μέσο άνοιγμα στο Km944+250 στην κατοικημένη οδό Νο. 2, στην περιοχή An Thang, προκαλώντας ζημιές στο οδόστρωμα, κυκλοφοριακή ανασφάλεια σε κατοικημένες περιοχές και πιθανά τροχαία ατυχήματα.

Η κατάσταση όπου οι φάλαγγες οχημάτων που κινούνται στην Εθνική Οδό 1 αποφεύγουν συχνά τους σταθμούς και εισέρχονται σε κατοικημένες περιοχές έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τη ζωή των κατοίκων της περιοχής. (Φωτογραφία: Thanh Phong/Vietnam+)

Ο κ. Nguyen Van Bich, επικεφαλής του οικοδομικού τετραγώνου Thanh Quyt 3, στην περιφέρεια An Thang, δήλωσε: «Η κατάσταση των οχημάτων που αποφεύγουν τους σταθμούς διοδίων συμβαίνει εδώ και πολλά χρόνια, προκαλώντας ζημιές στους δρόμους. Εν τω μεταξύ, στο οικοδομικό τετράγωνο υπάρχει σχολείο, οι μαθητές συχνά επιστρέφουν σπίτι τους γεμάτοι και συναντούν οχήματα που αποφεύγουν τον σταθμό να κινούνται άτακτα στην κατοικημένη περιοχή, προκαλώντας πολλά τροχαία ατυχήματα, προκαλώντας απογοήτευση στους ανθρώπους».

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας An Thang, κ. Huynh Duc Nghia, επιβεβαίωσε ότι η μεταφορά του σταθμού διοδίων είναι απαραίτητη για την αποφυγή του κινδύνου τροχαίων ατυχημάτων, ειδικά για τους μαθητές.

«Σύμφωνα με το σχέδιο, οι δρόμοι της κατοικημένης περιοχής έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να επιτρέπουν τη διέλευση οχημάτων, αλλά ο αριθμός των οχημάτων που αποφεύγουν τον σταθμό αυξάνεται και ο μεγάλος αριθμός οχημάτων που κινούνται τριγύρω καθιστά ορισμένες από τις γωνίες σχεδιασμού κυκλοφορίας της κατοικημένης περιοχής ανεπαρκείς, επομένως έχουν σημειωθεί κάποιες μικρές τροχαίες συγκρούσεις. Η περιοχή έχει σχέδιο προειδοποίησης, αλλά μακροπρόθεσμα, είναι δύσκολο να διασφαλιστεί η ασφάλεια», δήλωσε ο κ. Nghia.

Πρόταση μετεγκατάστασης ή επαναγοράς του έργου BOT-545

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών της επαρχίας Quang Nam (παλαιά) στις 2 Ιουλίου 2024, η μεταφορά του σταθμού διοδίων BOT-545 είναι μια επιλογή, ωστόσο, θα συνεπάγεται κόστος κατασκευής και τον κίνδυνο διαμαρτυριών από άτομα που βρίσκονται στη νέα τοποθεσία του σταθμού. Το οικονομικό σχέδιο είναι δύσκολο να διασφαλιστεί και η πολύ κοντινή απόσταση από τον τρέχοντα σταθμό διοδίων Tam Xuan θα παραβιάζει τους κανονισμούς.

Όσον αφορά την επιλογή επαναγοράς ολόκληρου του έργου BOT-545, η έκθεση δείχνει ότι η επαναγορά και η επίλυση οικονομικών προβλημάτων για τους επενδυτές αποτελεί εφικτή επιλογή. Αυτό όχι μόνο θα βοηθήσει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και θα διευκολύνει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής.

Ένας μεγάλος αριθμός οχημάτων αποφεύγει τον σταθμό στροφής και διέρχεται από κατοικημένες περιοχές εκατέρωθεν του δρόμου, επομένως η περιοχή κυκλοφορίας μπροστά από τον σταθμό BOT-545 είναι συχνά ήσυχη. (Φωτογραφία: Thanh Phong/Vietnam+)

Από την πλευρά των επενδυτών, η Ανώνυμη Εταιρεία Κατασκευών 545 έχει επανειλημμένα υποβάλει αιτήματα στις αρχές για να συμφωνήσουν σύντομα σε ένα σχέδιο μετεγκατάστασης ή επαναγοράς ολόκληρου του έργου, αλλά μέχρι σήμερα, αυτά τα αιτήματα δεν έχουν επιλυθεί. Σύμφωνα με την έκθεση της Εταιρείας, τα έσοδα από τα διόδια στον σταθμό BOT-545 έχουν μειωθεί απότομα, φτάνοντας μόνο το 66% περίπου του αρχικού οικονομικού σχεδίου.

Η Εταιρεία 545 απέστειλε επίσης επιστολή ζητώντας από το Υπουργείο Κατασκευών να υποστηρίξει την Κρατική Τράπεζα του Βιετνάμ στην εξέταση του ενδεχομένου να μην συμπεριληφθεί το δάνειο του Εθνικού Έργου BOT της Εθνικής Οδού 1Α, τμήμα Km947 - Km987, στην ομάδα επισφαλών χρεών λόγω αντικειμενικών παραγόντων και αλλαγών στην κρατική πολιτική.

Για πολλά χρόνια, ο σταθμός διοδίων BOT-545 αποτελεί ένα μακροχρόνιο πρόβλημα. Η μετεγκατάσταση του σταθμού διοδίων ή η επαναγορά του έργου είναι λύσεις που πρέπει να εξεταστούν.

Ο συντονισμός μεταξύ των αρχών, των επενδυτών και της κοινότητας αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την εξεύρεση μιας λογικής λύσης, ειδικά στην περίοδο μετά τη συγχώνευση, όταν ο χώρος ανάπτυξης των περιοχών στην κεντρική περιοχή της νέας πόλης Ντα Νανγκ έχει μεγάλη ανάγκη από ισχυρές επενδύσεις στον αναπτυξιακό σχεδιασμό.

Πηγή: https://baolangson.vn/bat-cap-tram-thu-phi-bot-545-di-doi-hay-mua-lai-du-an-5059355.html