Αρχίζοντας να διαχωρίζεται η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh, τι πρέπει να προσέξουν οι οδηγοί;

TPO - Από το απόγευμα της 28ης Οκτωβρίου, η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) εφάρμοσε ένα προσωρινό σχέδιο κυκλοφορίας στο τμήμα που διέρχεται από τη διασταύρωση Liem Son (Ninh Binh). Τα οχήματα που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh μπορούν να εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά, αλλά πρέπει να μειώσουν την ταχύτητά τους στα 60 χλμ./ώρα όταν διέρχονται από το εργοτάξιο.

Σύμφωνα με το σχέδιο κυκλοφορίας του VEC, τα οχήματα που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh προς την κατεύθυνση Hanoi - Ninh Binh, φτάνοντας στο Km239 + 800, συνεχίζουν ευθεία μέσω της γέφυρας Liem Son, διέρχονται από το εργοτάξιο και συνεχίζουν το ταξίδι τους προς το Ninh Binh.

Για τα οχήματα που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Hanoi, όταν φτάσουν στο Km242+900, τα οχήματα συνεχίζουν να κινούνται ευθεία στον αυτοκινητόδρομο, περνώντας τη γέφυρα Liem Son και το εργοτάξιο και στη συνέχεια συνεχίζουν να κινούνται προς το Ανόι.

Τα οχήματα πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με το όριο ταχύτητας που ορίζεται στις πινακίδες κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, Ανόι - Νιν Μπιν: Km239+950 μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα· Km240+150 μέγιστη 80 χλμ./ώρα· Km240+300 μέγιστη 60 χλμ./ώρα· Km240+300 - Km242+220 μέγιστη 60 χλμ./ώρα.

Τα οχήματα που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά, αλλά πρέπει να μειώσουν την ταχύτητα στα 60 χλμ./ώρα όταν διέρχονται από το εργοτάξιο της διασταύρωσης Liem Son (Ninh Binh).

Νιν Μπιν - Ανόι: Km242+770 μέγιστη ταχύτητα 100 km/h· Km242+570 μέγιστη 80 km/h· Km242+420 μέγιστη 60 km/h· τμήμα Km242+420 - Km240+500 μέγιστη 60 km/h.

Η VEC συνιστά στους οδηγούς οχημάτων να είναι προσεκτικοί, να συμμορφώνονται με το σύστημα οδικής σήμανσης, να διατηρούν ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και να ακολουθούν τις οδηγίες της μονάδας χειρισμού για να διασφαλίζεται η ασφάλειά τους.

Σε περίπτωση συμβάντος ή ανωμαλίας κατά τη διάρκεια της διαδρομής στην περιοχή, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το τηλεφωνικό κέντρο του VEC για έγκαιρη υποστήριξη και αντιμετώπιση.

Ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh (Km210+000 - Km260+030) έχει μήκος 50 χλμ. και έχει τεθεί σε λειτουργία από το 2012 με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Η VEC πιστεύει ότι ο αυτοκινητόδρομος είναι επί του παρόντος υπερφορτωμένος και κινδυνεύει να καταστεί «σημείο συμφόρησης» του άξονα Ανατολικού Βορρά - Νότου, όταν τα συνδετικά τμήματα και στα δύο άκρα, Phap Van - Cau Gie και Cao Bo - Mai Son, έχουν επεκταθεί ή επεκταθούν σε 6 λωρίδες. Ως εκ τούτου, η VEC μόλις υπέβαλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό , ζητώντας να της ανατεθεί η διαχειριστική υπηρεσία για την επέκταση αυτής της διαδρομής από 4 σε 6 λωρίδες.

Οδός ταχείας κυκλοφορίας Cau Gie - Ninh Binh. Φωτογραφία: VEC.

Σύμφωνα με την έκθεση, η VEC πρότεινε να χωριστεί η επένδυση στο έργο σε φάσεις ανάλογα με τις ανάγκες μεταφοράς και την ικανότητα κινητοποίησης κεφαλαίων: Η Φάση 1 (έως το 2027) θα επεκτείνει ολόκληρη τη διαδρομή σε 6 λωρίδες, καλύπτοντας τις ανάγκες εκμετάλλευσης έως το 2038. Η Φάση 2 (μετά το 2038) θα συνεχίσει να επεκτείνεται σε 10 λωρίδες, σύμφωνα με τον σχεδιασμό του εθνικού οδικού δικτύου.

Η συνολική επένδυση στη φάση 1 είναι περίπου 3.013 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 2.000 δισεκατομμύρια VND. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ξεκινήσει την κατασκευή το τρίτο τρίμηνο του 2026 και θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του 2027, ή σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού.

Πηγή: https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo